不愧是喜劇大師!車禍都被他拍得如此歡樂
恰逢今年是
法國喜劇大師
雅克·塔蒂
誕辰110周年
北京國際電影節
將展映他的四部作品
當然也包括這部
今年上映46周年的
[交通意外]
于洛先生
塔蒂曾說:“我看見人們坐在移動的籠子裡,失去了笑的能力。”自此誕生了于洛先生系列的最後一部[交通意外]。
在[交通意外]裡,塔蒂將鏡頭對準了汽車和一望無際的高速公路。某個周日的上午,塔蒂來到高速路邊上,觀察著來來往往的車輛以及車裡的人們,而整整兩個小時過去後,他沒有看見一張笑臉(圖為影片幕後照)。
司機面無喜色,孩子們被安全帶“綁”在後座上動彈不得,女人們則坐在副駕駛座上,擺出一副“快超過前面的那輛車啊,否則聚會要遲到了”的表情。
這一切的一切,讓塔蒂有了拍攝本片的衝動。然而前作[玩樂時間]票房潰敗,令雅克·塔蒂一度在法國電影圈抬不起頭。他本來想將[交通意外],拍成電視劇,於是到了好友——荷蘭導演伯特·漢斯若特。
而後者對塔蒂拍電視劇並不抱希望,在塔蒂同意讓出導演位子後,伯特才應允合作。開拍前,兩人又因為創作上的分歧大吵了一架,伯特翻臉走人(左:塔蒂,右:伯特)
不過,他替塔蒂搞定了阿姆斯特丹車展大廳的使用權,這個展廳在[交通意外]裡有很大比重。
▲於洛在片中是一位汽車設計師,要把他新發明的車,從巴黎送去阿姆斯特丹參加已個國際車展
自然是一路狀況不斷:沒有汽油被員警扣留、連環車禍也是不能少的,最後錯過車展。于洛還是那個於洛,他讓車禍都變得可愛起來。
妥協與較真
若稍加留心,就會發現塔蒂在[交通意外]裡向商業做出了一些讓步。
比如,他又一次讓于洛先生走到了電影中心地帶,而不是像[玩樂時光]那樣讓他在大部分時間裡玩消失。
比如,人物有了一個明確的動力——趕去阿姆斯特丹;以及,他為富豪汽車打起了廣告。不過在對聲音的處理上,塔蒂依舊延續了自己的風格。
而在拍攝[交通意外]中的撞車戲前,塔蒂為每一輛車設計了精確的路線圖和行駛軌跡,他像調度演員那樣,對汽車進行調度。
塔蒂可以為一個未必等得到的機會和瞬間,安靜地等上一天甚至好幾天,也可以為一個未必存在的“完美感覺”(圖為電影的概念海報,也暗含了片名“Trafic”)。
試上一遍又一遍,更不用說他那“為了拍一部片子造一座城市”(在拍攝[玩樂時間]時,塔蒂建造了一座城市)的執念了,而他卻說:“只為拍得舒服。”
塔蒂說他不明白,為何那些在餐廳裡舉止得體、禮貌友善的人,一旦鑽進車裡就立刻變得好鬥、暴躁。
於是,在結尾,他用一場浪漫的細雨,洗滌道路上的灰塵,把想像力的醬汁,塗抹在駕駛員面前的雨刮器上。
他讓汽車排成嚴實的方陣,再讓行人穿梭其中,像在說:車輛開不動的地方,人用雙腿就能輕鬆前往
而于洛先生,他那把自他“誕生”起就不曾派上用場的雨傘,也頭一回(也是最後一回)撐了起來,他用這一特殊的方式,同觀眾進行了道別。