笑哭了！騎行川藏線的真相：自己選的路,含著淚也要走

對騎友來說， 如果挑戰過

川藏線

， 那准是可以吹上一輩子的談資了

韓紅老師是這麼唱的：那是一條神器的天路

第一位接受採訪的小夥子，一臉的“生無可戀”， 連自己是哪兒人都記不清了

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懷疑自己有病，才來走這條路

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第二位只想回家，吹空調、吃西瓜、看電影…… 好好的假期為啥要來這裡找虐？！

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但是現在木有退路，蒼天啊！連個臺階都不給！

想回家，回去就行了啊！ 哈哈，回家不是你想回， 想回就能回！

天天發QQ空間、朋友圈，自己裝的X，跪著也要走完！

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看完視頻，網友也樂了 說了這是一條神器的天路， 你咋就是不聽呢！（四聲）

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有網友用親生經歷告訴你： 自從去了川藏線， 從此校草是路人…… ▼

更是有網友曬出了去川藏線前後的對比

可以說是非常爆笑了

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去年7月汽車進藏， 回來親媽都不認識我了

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都已經兩年了， 現在還是有點黑

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還有下面這些小姐姐們，商妹兒真的很佩服你們，有勇氣走川藏線， 更有勇氣曬圖

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你們不要醬紫啦， 人家的騎行夢都被你們打擊到了

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部分網友也表示： 雖說川藏線難， 但是堅定信念， 也是可以完成的

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而當你走完這段路， 帶來的成就感， 不是吹空調吃西瓜能比的

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意外入鏡的垃圾很刺眼！

在這裡商妹兒也要提醒大家， 天路的美景要大家共同來守護

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最後，商妹兒來科普一下川藏線：

川藏線：

歷史上是茶馬古道，現代是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合稱，川康公路建設於20世紀30年代，是成都通往當時的西康省省會雅安的省際公路（包括川藏公路、國道318、國道317）。

如今，我們談到的川藏線實際上分為

川藏南線和川藏北線

兩條線路，兩條線路都從成都出發，從甘孜後分叉，最後到拉薩。而騎友普遍所指的川藏線，一般都是川藏南線，即

G318成都-拉薩段

。

從成都到拉薩，

途經14座大山，其中4000米以上12座，在這12座中，東達山5008米、米拉山5013米。

從海拔513米的成都開始，騎行者需要反復經歷上山、下山這樣反復的過程。翻過一座山，從山頂放速到山腳，繼續開始翻越下一座。

再加上沿途惡劣的天氣條件，挑戰“川藏線”的每一位元騎友，都需要具備超強的體能素質和心理素質。

一個字形容川藏線：

難！

每年都有騎友倒在這條路上， 但即便是這樣， 仍有騎友踏上這條路，對於每一位敢挑戰這條線路的人， 即便是那些中途折返的人。 我們都應該為他們點贊！

（成都商報官方微信部分綜合：四川日報、新浪微博）