米家首款車載空淨，看老司機如何被征服？
▲筆者在不久前購買了人生中的第二輛車，相比較之前的“買菜車”來說，簡直就是高端大氣上檔次。不僅空間更大（SUV），動力更是激情澎湃，相對於內飾豪華性也更深一層樓。說到這裡是不是很想問我買的是什麼車？NO,NO,NO這不是今天的主題。今天的主題是小米新出的車載空氣淨化器。拿到新車的之前就打算購買一台車載空淨，其一是新車肯定還是多少有甲醛、苯等有害物質，其二是，雖然南昌只是二、三線城市， 但是近年來的霧霾是跟著首都同呼吸共命運，雖然還沒那麼離譜，但是中、重度PM2.5污染可是常有的事。很湊巧，小米車載空淨也是剛剛上市，趕緊拿一台來體驗告訴大家，到底效果如何呢?
▲打開收貨的外包裝，抽出小米車載空淨的包裝盒，看到文字還以為是豎直擺放在車內的，尋思著哪個位置可以放呢？好像也沒辦法固定吧。事實證明，是筆者多想了，但至少可以看到小米車載空淨渾身都是孔洞，看來吸氣是全方位的？
▲小米車載空淨目前的外觀只有黑色，打開後才發現，原來不是豎直擺放，而且橫置在車內的。首先看到了面朝頂部的一個面，兩端開孔目測是送風通道，中間的孔洞應該是抽風通道，一吸一吹完成車載空淨的迴圈工作。
▲還是繼續看看外觀，空淨兩端沒有設置大的通氣孔洞，不過筆者倒是發現了，電源指示燈所在的位置，同時這也是切換模式的觸摸鍵所在地。小米車載空淨的四個角，明顯是經過了圓弧處理，目的應該是對乘車者有更好的保護，誰也不想被直角磕傷，畢竟車內物品的設計在遇到關鍵情況的時候不能讓駕乘者收到傷害。
▲這是空淨的底部，左側是電源插口，中間可以扣出來後蓋，打開後可以看到空淨的濾芯。濾芯像是家裡使用空淨旅行的縮小版，也是桶裝。這樣設計的好處是充分增加了濾芯與污染空氣的接觸面積，使得空氣淨化效率更高，也被很多空淨產品所採用。
▲小米車載濾芯除了能攔截毛髮、細屑，最總要的功能是能過濾PM2.5、花粉這類細微的粉塵。從圖中看出是外層採用了PET材質作為初效濾網，可以擋住毛髮和細屑。而內層白色為H11過濾網，採用折疊構造，折數達70折，有效過濾PM2.5和花粉等致敏粉塵。空淨的兩端設置了兩個離心渦輪風機，採用直流無刷電機，這樣的雙輪鏡像風機設計，相比單輪風機，增加了風壓，保證了風量和風速能持續穩定的輸出。
▲小米車載空淨的車載電源線長達4.5米，從汽車前部的點煙器處走線到後排頭枕位置長度足夠。做工優良，手感也很舒適。
▲上面的配件是不是從來沒看過？是的，筆者也是首次看到這樣的配件，原來這是小米車載空淨的固定支架和皮革襯墊，看著長長的帶子，是不是頗具捆綁系的趕腳？下面就來安裝小米車載空淨，看看是否很好安裝？
▲筆者剛剛拿到支架安裝的時候，確實有些疑惑：首先，這貨要怎麼捆綁呢？其次，捆綁後真的很牢固，不會鬆動嗎？
▲拿出說明書，簡單的看看安裝圖示，在經過3次嘗試後，終於順利安裝上去。這裡要提醒一點，小米車載空淨是要求安裝在最後一排座位的頸枕後部，這樣能保護成員的乘坐安全。
▲安裝好後，還需要微調收緊捆綁帶，使勁的晃動，空淨還很牢固。從牢固度上，筆者覺得很滿意，畢竟行車還是安全第一，健康第二。
▲捆綁帶從支撐後排頭枕的金屬支架內部穿過，這樣就不會發生滑落的情況。是不是覺著兩根帶子非常的不好看？筆者也認為直接影響了豪車的品牌了都，嘿嘿。
▲沒關係，這個時候皮革襯墊可以出場了。通過固定在捆綁帶上，這個皮革襯墊的材質可以和原車媲美，對於後排乘坐者也不會有太大的影響。
▲因為靠近後部，筆者的新車剛好在車後部就設計了取電器，所以順勢就插入這裡。當然也需要在底部走線，美觀和安全都重要。
▲記住用力把電源線插入介面中，筆者一度以為已經插好了，原來還是差那麼一點點。記住用力插進去就對了。
▲插入後，小米車載空淨的指示燈還沒亮，必須觸摸指示燈下的按鍵或者通過APP控制開關。在打開情況下，再按按鍵，可以選擇靜音、標準、極速三種工作狀態。空淨放在車後部，可以讓淨化後的空氣從後部的頂部一直吹到前部，再沿著車門側、地面再吸入過濾，形成整車的一個空氣淨化迴圈。
▲筆者想，大家最關心的莫過於小米車載空氣淨化器的淨化效果和噪音水準吧？所以特地拿出儀器，來進行客觀的測量。首先是在空淨的三種模式下測得的噪音分貝，其中官方宣稱靜音模式下最低為42分貝，筆者在室外關閉門窗實測為48.6分貝，稍微有點出入應是外部噪音所影響。實際體驗，坐在駕駛位的筆者完全聽不到，坐在捆綁空淨的座位上，也只有輕微的聲音，不專門仔細聽也幾乎感覺不到。當然如果是正常行駛，胎噪和風噪會完全蓋過這點聲音，根本也聽不出來。
▲三種模式下風速分別為2.0m/s、2.5m/s和3.5m/s,讓筆者吃驚的是在極速模式下的風速居然和筆者家裡正在使用的淨化器一模一樣，這麼小的體積風速還不錯，官方宣稱的轎車3分鐘淨化一次和SUV5分鐘淨化一次，也是所言不虛，因為筆者後面會用二手煙進行測試。
▲小米的空淨是可以使用米家的智慧APP的，車載空淨也不例外。對於小米手機筆者並不感冒，但是對於小米的周邊產品還是很有興趣的，之前體驗過了綠米的智慧家居開關系統，就做的挺不錯。所以綁定車載空淨也是熟門熟路，藍牙連結成功很順暢。從軟體可以看到車外的溫度和車外空氣狀況，這應該是聯網獲得的外部資料，而空淨本身的資料可以顯示濾芯剩餘天數、電瓶電壓、累積運行和累積精華空氣量，當然還有最重要的是就感應車內的空氣品質。根據數值的不同，會體現優、良、差。
▲同時，還可以利用APP升級空淨的固件，還可把你的小米車載空淨的資料分享給社交媒體，炫耀一下自己車內的空氣可是很好喲。
▲筆者為了全面測試小米車載空氣淨化器，密閉門窗後，坐在駕駛座點燃了一根香煙，正想著這台淨化器的體驗要如何寫呢？後邊就已經有報警聲傳來，空淨立馬開足馬力進行極速淨化模式，而APP上也反映出車內空氣品質變差，看來感測器還是很靈敏的。在經過7分鐘左右淨化後，車內空氣已經變為良，已經變為能正常呼吸的模式，而煙味也已經很淡，看來淨化效果挺不錯的。
▲除了車載空淨外，小米在車上的裝備還有一份二點煙器、雙USB口2V輸出的點煙器，雪白的設計，美觀度較高，做工也有大廠風範。關鍵是充電效率確實很高。筆者還有一台車載空淨也能一起使用，用起來很方便。
▲要知道現在全國上下一盤棋，霧霾已經擴散到了全國大部分地方，車內空氣品質更是重災區。當然對於新車的甲醛、苯污染的過濾，這台空淨基本無能為力。而消除PM2.5小米的這台車載空氣淨化器足夠能承擔重任，目前價格也很實惠，秉承了小米生態鏈產品性價比高的路線。選購一台車載空淨勢在必行，不知你已經有了答案沒？