別天真了，SUV和越野車壓根不是一回事

眼國內汽車市場，SUV車型無疑是最熱門的。從小型SUV、緊湊型SUV到中大型SUV與全尺寸SUV，各種級別的SUV衝擊著消費者的眼球。但如果你認為任何一輛SUV都能用來越野的話，小叔勸你還是洗洗睡吧

“SUV”的全稱是SportUtility Vehicle，直譯過來就是多功能運動型車，不過在國內已經泛指所有越野車形狀的汽車，包括真正的越野車，絕大多數人都不能區分它們之間的差別。

如果你非要用SUV來越野的話，也不是不行，說白了只是走一些複雜一點的道路而已，你要是非把他開到沒人，沒路的地方，那就慘了。

而事實上，“硬派越野車”並不是一個官方詞彙，它是人們對那些能翻山越嶺，能豁抗造的汽車的統稱。SUV車型兼顧了轎車的舒適性與越野車的通過性能，但是在越野能力上，城市SUV與傳統越野車相比有多少差距呢？一張圖告訴你！

通過以上的分析對比，可以較清楚地瞭解到，部分城市SUV雖然也配備了四輪驅動系統，但其與專業越野車的四驅系統依然有著較大的差異，並不能應付嚴苛的駕駛環境。

真正越野車的幾點重要指標是：車身、最小離地間隙、接近角、離去角、通過角、四驅以及差速器鎖。如果你去4S店問銷售顧問這幾個問題的話，他會認為你是懂車的，但你指著越野車直接問0~100加速是多少？他會認為你就是個棒槌。

承載式與非承載式車身

承載式車身一般是轎車用的，城市SUV也會採用，非承載式車身是卡車或純種越野車才用的。（下圖為非承載式車身） 承載式車身舒適性好，靈活型好，品質輕，抗顛簸能力差，而非承載式車身是帶有大樑結構的，舒適性差，笨重，品質大，抗顛簸能力強，像是Jeep牧馬人，賓士G級與路虎攬勝等車輛都是採用這種非承載式車身結構。

所有的越野車可以稱之為SUV，但並不是所有SUV都能稱之為越野車。儘管城市SUV看起來美好，高底盤，大輪轂，四驅系統，但就像剃了短髮穿著男裝的假小子一樣，僅僅是外觀相像而已。如果您想真正體驗探索自然的樂趣，還是找一輛純爺們式的硬派越野車吧！