同級動力最強？首次搭載油電混合CR-V

繼去年本田在美國發表第五代CR-V之後，本田終於在這次的上海車展上帶來了第五代國產版CR-V，分別搭配SPORT HYBRID（銳 混合動力版）和SPORT TURBO（銳 渦輪發動機動力版）兩種配置車型。而CR-V混合動力版不但全球首發的車款，還是採用和雅閣一樣的i-MMD 混合動力系統。

從第五代CR-V開始外觀基本都和在其它國家銷售的相同，外觀上在採用了“Solid-Wing Face”設計理念下車頭入加入了自動開關的進氣口設計來降低行駛的風阻，同時大燈全採用了LED 燈源，尾燈改採用類似L 型回力鏢LED 尾燈組，搭配雙出雙尾排氣管和銀色下護板設計，締造出更為時髦的風貌。

內飾部分儀錶盤採用時下流行的全數位化搭配指針式樣轉速表設計，另外中控處還採用了七寸的懸浮式螢幕，支援和智慧手機互聯，搭配高質感木紋飾版、新款內飾軟塑膠和細膩的硬塑膠再加上皮革包覆中控台搭配縫線處理，更顯質感。也新增了EBD 電子式手刹車、自動駐車系統和節能模式按鈕還有安全超感系統、360°全景影像和盲點顯示系統等多項高科技主被動安全配備。

動力系統部分，除了有已經非常熟悉的1.5 升渦輪增壓發動機之外，CR-V 銳·混合動力版SPORT HYBRID 車型採用了本田i-MMD 混合動力系統，搭載2.0 升DOHC i -VTEC 直列四缸汽油發動機，雖然廠方並沒有分佈它的動力參數，但根據國外媒體報導表示，該混合系統和雅閣都是一樣的動力配置，那麼新款的CR-V肯定現在是同級車型中性能最強的休旅車，所以感興趣的朋友解析度不妨敬請期待吧！