專訪|東風裕隆吳柏青：納智捷產品戰略上往90後消費群下探
專訪地點：2017上海國際車展牛車網採訪間
受訪人：東風裕隆納智捷市場部長吳柏青
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三生三世汽車緣，互上千里會上會上仙，大家好這裡是90後的汽車網站牛車網在上海車展的十裡桃林，我們全國上仙東風裕隆納智捷市場部長吳柏青先生的到來，吳先生請跟四海八方的網友先打個招呼。
吳柏青
：各位牛車網網友們大家好。
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：首先跟我們說一下這次東風裕隆納智捷2017上海車展的展臺位置和整個的亮點和重點車型有哪些？
吳柏青
：這次東風裕隆納智捷在上海車展的展位在7.2號館，這次帶來了我們今年兩款重磅新車，一款是大家不陌生的優6改款車型，叫做全新優6，另外一款是即將在第四季度全新上市的個性化的都會SUV。它算是優6的兄弟，它的軸距比優6小十公分，更面向90後以及更年輕的消費族群，今天在我們展臺首發亮相，所以說今年在主展臺上展示的就是全新優6，以及第四季度要上市的個性化都會SUV，這兩台車是今年車展主角。
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：這次SUV是基於銳3還是納5打造的，是在它的基礎上還是平行關係的？
吳柏青
：各大車廠現在的共用平臺已經是一個趨勢，所以也是一個共用平臺的概念。在這個平臺的基礎上，針對這款SUV車型的特點做出了部分調校和優化，算是同一個平臺，為了適配SUV車型，我們適配了大尺寸輪胎、優化了懸掛結構，車體的剛性也做出了相應的調整，這款個性化都會SUV是在共用平臺的基礎上進行優化，來適應它是小型SUV的定位。
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：這個展臺非常熱鬧，請了王自健，池子、李誕等人進行了像脫口秀一樣的表演，我想知道這方面的品牌宣傳是基於什麼樣的考量？
吳柏青
：在納智捷的產品戰略上，我們逐步往90後消費族群下探，包括我們產品的研發也是慢慢朝這個方向靠攏。我們在今年請了王自健及《吐槽大會》團隊，去年我們銳3上市的時候就請他做過我們的特別嘉賓，今年我們延續了這樣一個很好的合作關係，主要是通過他們來跟90後的消費族群做一些比較不一樣是的溝通，起到橋樑跟媒介的作用，而且不只是說車，還通過一些比較輕鬆詼諧的方式討論我們車上的黑科技。
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：整體回饋是非常不錯的。
吳柏青
：是的。
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：這次新上市的全新優6，因為以往有過幾次升級，跟之前的優6有哪些不同的地方？
吳柏青
：雖然說它是一個改款車型，可是它的改動幅度真是不小。它做了一個“換芯”手術，在原來1.8T的基礎上還新增了一款1.6T的發動機，也就是說1.6T和1.8T是同時售賣的。這個1.6T的發動機的厲害之處在它是由PSA集團跟寶馬聯合開發的1.6T發動機，所以產品的品質非常穩定。第二它也是連續八年獲得國際發動機大獎的發動機，在一些核心品牌的車型上面已經使用過，用的是它2014年最新調校的版本。它在每幾年都會有一個大幅度的優化，此次全新優6採用的是最新款優化後的發動機。這款發動機的優勢表現在三個方面，第一是起步加速的動力輸出非常充沛，第二是在操控上，在蛇型繞樁上面給大家帶來很大的穩定感跟信心感，第三是一些緊急避讓，這個車可以發揮它高扭力高馬力的特點，能夠迅速地超車等等。這個發動機兼具了操控動力，同時最主要的是它的油耗，比原來的每百公里降低了一個油，所以油耗是每百公里6.9L，從SUV車型來看是非常不錯的油耗的表現。這款車型在動力部分做了一個比較大的提升，也就是我們做了一個新的發動機。第二個黑科技是納智捷一直以來的優勢和亮點，這次在整個智慧部分我們做出了改變，第一我們把原來的九寸高清觸控屏變成了12寸的高清智慧觸控屏，大家想像一下，在開車的過程中，九寸屏只能顯示導航或者其中的某一個功能，可是12寸屏就不一樣了，它是一個豎著的屏，可以上下分屏，你可以同時操作兩個螢幕，也就是說上面可能是導航，下面有可能會是一些操作，不用再跳畫面，避免操作別的功能而導致導航功能畫面暫時消失，導航功能的暫時消失可能就會讓你錯過很多重要的路口。這次設計這樣一個12寸的高清智慧觸控螢幕，主要是希望通過分屏的方式，帶給消費者在使用操控的時候有更好的感受和體驗。這次也是支持所有品牌手機有線、無線的互聯互控，無論用安卓的，還是IOS的，都可以實現多功能的布控，而且可以做語音的操作，用口播的方式可以引導它做一些你想要的功能的操作。同時在這個螢幕上都是用圖像化的方式顯示，讓消費者的開車過程可以更直觀地操作螢幕，這個是黑科技的部分。第三是顏值部分，這個是消費者買車時第一個關注的點，這次在外觀的改動上，我們特別針對的前後的尾燈標配LED的大燈，這也算是非常有誠意的改款，並且不只有在高配的車型上有，而是全車系都標配了LED燈源。同時在軟體部分也做了一個比較大幅度的改動，讓消費者看到這台車的時候感覺到它是一個更大氣的車型，實際的外觀大家可以上網或者是到我們車展的現場來一睹它的風采。
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：現在國內SUV市場非常火爆，不管是合資企業還是國內的一些企業，您覺得如何保持這個領先的優勢，在競爭激烈的環境下也能更加的脫穎而出？
吳柏青
：SUV不管是緊湊型型也好，小型、中型也好，這個市場的競爭備出，發展也非常迅猛，消費者接受度也非常高，但是在這個背後也蘊含了一個資訊，可以從細分市場裡再去做到更細分市場的追求。比如大家現在在做的所謂的七座的SUV，我們還打算做一個更運動化、更歐系一點的產品，把運動化這個事情當做是SUV的細分市場也未嘗不可。我的意思就是在整個大的SUV市場的紅海裡，其實還有很多個細分市場可以做，你可以針對個人、家庭、運動者的需求，提供給更好的感受。納智捷基本會朝這個方向做努力，比如我們下半年要推出的這一款個性化都會SUV，這個產品是針對90後消費族群，他們有愛酷愛耍炫的特點，所以在今天車展現場特別做了一個上市前的個性概念車來展示，希望通過這樣的方法，能夠引導或帶動這些90後消費族群對我們車型的關注，因為坦白說在這些SUV的細分市場裡還是有可以開發的目標市場。
提問
：剛才你也提了小型SUV的亮相，它大概的上市時間，具體什麼時候能讓消費者看到，進入量產的階段？
吳柏青
：目前的行銷規劃是在今年的9月初，會在成都車展做一個預熱，在今年第四季度正式上市。
提問
：價位上面是怎樣一個定位？
吳柏青
：目前來看定價大概是到8-10萬間。
提問
：那還是跟親民的。
吳柏青
：是的。
提問
：今年除了納智捷優6上市以外，還會有哪些新的產品在這方面做規劃，銷量方面的一個預期是什麼樣的？
吳柏青
：納智捷在未來的整個產品佈局上會更加聚焦在SUV跟MPV這兩個車型的開發和規劃，尤其是MPV這個細分市場。我們在原有的大7 MPV的基礎上可能還會再開發另外一款沒有那麼商務，更家庭一點的七人座的MPV，價位在15萬上下。這個是我們未來會提到的從SUV的市場裡再做細的挖掘，這是我們未來對產品的平臺的規劃。今年我們的整個銷量目標是4.8萬台，在今年的第一季度，也按照進度在完成中。
提問
：感謝您今天來我們採訪間，這次東風裕隆納智捷是在7.2展館，我們可以去一覽剛才說的個性化的概念車的風采，好的，謝謝您。
吳柏青
：好，謝謝。