既拉風又實用的大包圍改裝，你不可不知

對於有車一族而言，尤其是年輕的車主總想讓自己的車子變得與眾不同，對汽車進行大包圍改裝是個不錯的選擇。汽車安裝大包圍後，不但可以使汽車外觀更加美觀氣派，而且大包圍後使車身加長，重心降低，提高了汽車行駛的穩定性，既拉風又實用。那麼怎樣為自己的汽車選擇合適的大包圍呢？

【發動機蓋】

對發動機蓋的主要要求是要隔熱隔音、重量輕、剛性強，同時能承受高溫，最好是能把發動機的熱量帶走的。

【頭唇】

前擾流器，也就是我們俗稱的頭唇，頭唇就在頭部下端，一般裝在前保險杠下部。是最能突出外形個性的空氣流線形部件，而安裝的車主亦是最多的。真正賽車化的前擾流器，在賽道中有明顯空力效果，不過造型誇張且價格昂貴。目前在造型設計方面，市面上大多數頭唇已經是偏向視覺效果，基本沒有空力效果。

【前泵把擾流板】

目前，大氣的鴨翼可算得上是爭取車頭有多上點下壓力的最有效的空氣流線形部件，安裝人數日益增長中。但在選擇安裝時，儘量避免尖銳形狀和太凸出的款式。否則容易構成路人傷害。

【GT-WING】

主翼與車身的縫隙距離在2CM以下，如果超過這數字的話，主翼兩端長度與車門沙板要預留16.5CM（每邊）。

【裙邊】

裝上包圍後的車高與地面距離最低不能少於9CM（約一包煙的高度）。而催化遮熱板與地面距離不能低於5CM。所以大家應多留意。