寶馬棄手動檔和雙離合：10AT才是王道

寶馬的動力方案一直備受好評，尤其是M品牌車型，富有激情的調教充滿了駕駛樂趣。

目前，寶馬M品牌車型多搭載六速手動變速箱（MT）和七速雙離合變速箱（DCT），不過今後這樣的配置可能會發生很大的改變。

寶馬M品牌銷售和行銷副總裁Peter Quintus近日在接受媒體採訪時表示，DCT變速箱最多還有六七年的生命，之後將重新回到傳統自動變速箱（AT）的天下。

Peter Quintus認為，目前DCT火爆的原因主要是其更輕巧的體積和更高的轉速表現，但隨著9AT、10AT的陸續出現，DTC在換擋效率上的優勢已經變得越來越小。而且DCT一直受耐用性弊病的困擾，當動力輸出超過標注值，那麼DCT變速箱的壽命將大打折損。

那麼，動力更加直接的手動擋命運又如何呢？

Peter Quintus表示，手動擋註定要被淘汰出寶馬M的配置單，目前來自美國供應商的手動變速箱在換擋性能方面表現糟糕，而且笨重。因此，不確定下一代M3、M4還是否會提供手動擋版本。