靠什麼打下“蔚來”的明天？首款量產SUV ES8亮相上海車展

近兩年來，蔚來汽車的動作可謂是頻頻不斷，從去年發佈全球最快電動超跑蔚來EP9，到今年2月中旬無人駕駛汽車的首試，再到2017年3月奧斯丁發佈“第二起居室”概念車蔚來EVE。而此次的上海車展，我們終於等來了蔚來最新量產車蔚來ES8車型的首度亮相。

蔚來ES8是蔚來最新量產車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級。ES8定位於快速增長的中大型SUV市場，面向一二線城市的新生代核心家庭。

作為一款高性能7座純電動SUV，蔚來ES8的座椅採用2+3+2佈局，全長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和大量採用鋁合金材料的輕量化底盤打造，2016年4月蔚來曾與江淮簽訂了市值約100億元人民幣的戰略合作協定，建成了世界領先級的全鋁車身工廠。ES8的全鋁車身就是在江淮的全鋁車身工廠所製造。

另外，ES8全系採用了業界領先的主動式空氣懸掛技術，這一技術早前在EP9超跑上已經得到檢驗。並且搭載前後雙電機，實現四輪驅動能力。

ES8的外觀採用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設計語言。尤其在前臉方面與EP9超跑一樣的激進，充滿著科技感和戰鬥范兒。ES8支援換電模式，將為使用者帶來超越燃油車加油的能量獲取體驗。目前，ES8的生產製造體系及供應鏈佈局已搭建完畢，量產準備工作有條不紊，計畫今年年內正式發佈，明年正式開始交付。

此外，本次車展蔚來同時宣佈全球最快電動汽車、旗艦超跑蔚來EP9開啟全球預售。EP9第一批6輛車的車主是馬化騰、劉強東、雷軍等6位創始投資人。第二批EP9計畫限量生產10台，將按訂單生產，全球售價為每台高達148萬美元。

回顧一下，蔚來汽車從創辦開始到現在首台量產車ES8正式亮相所走過的路。

在蔚來汽車成立的3年多時間裡，已經完成了至少4輪融資，汽車之家創始人李想、劉強東、騰訊、百度等都參與投資。並且蔚來汽車已經在美國矽谷、慕尼克、上海和倫敦設立研發和設計中心，旗下首款電動超跑蔚來 EP9，也在各大賽道拿到了電動車最快圈速的好成績。並且，蔚來汽車已經獲得了加利福尼亞州機動車輛管理局頒發的自動駕駛汽車測試許可證，將繼續在智慧駕駛上發力。蔚來汽車還分別與江淮汽車、長安汽車達成了代工和深度合作的意向，在南京、昆山和常熟也設立了三電系統製造基地，此次上海車展亮相的ES8只是蔚來汽車車型量產化的開始。

此外，值得重點表揚的是，從2015年開始，蔚來汽車全力贊助的FSEC中國大學生電動方程式大賽，做為一個影響力不大，卻對大學生成長十分重要的競技平臺。蔚來汽車能夠全力參與支持，並把這一公益事業發揚光大，讓更多的的車企會關注到這些未來中國汽車人才的成長。此次蔚來汽車展臺，來自哈爾濱工業大學16賽季的中國賽冠軍賽車、德國卡爾斯魯厄大學15賽季德國賽冠軍賽車也參與亮相。