本田全新CR-V，再不改變我就真老了

在本屆上海車展中，本田發佈了2017款全新的CR-V，雖然這個名義已不再新鮮，但作為SUV

中的“老炮”它的地位可不可小覷。只是近幾年新人倍出，逐漸被趕超的CR-V著實感到壓力，深知“口碑”的老本吃不了多久索性來了一個大換代，此次2017款CR-V的究竟是怎樣的“全新”才能穩固江湖地位？

五年銷量王被大眾挑釁

在自主品牌崛起之前，本田CR-V在緊湊SUV市場中的地位絕對是不可撼動的。一是因為2005年它推出時，國內的SUV市場還很荒蕪，CR-V算是給SUV領域拓荒占了先機，二是CR-V還算好看、省油、耐用、空間大、配置不錯等等優點，你無法從CR-V身上找出讓人接收不了的短板，這也是本田最大的特點。2007年到2011年，CR-V連續5年坐了中國SUV市場冠軍的位置，即使當年加價2萬再等半年，也有一大批人一邊罵著霸王條款也一邊交錢等車。

不過從2010年開始，大眾途觀叫板高枕無憂的CR-V，而且叫得很成功。雖然CR-V的口碑一直很不錯，但途觀的1.8T渦輪增壓似乎更有吸引力，也許還有審美疲勞的關係，從此以後2012年到2016年的時間裡，銷量排行中本田的上邊永遠多了一個大眾。

改變從“心”開始

如今各種增壓和智慧科技的盛行讓CR-V感到了不小的壓力，本田也意識再好的口碑，跟不上時代也會被淘汰。在此次上海車展中，本田發佈了2017款全新的CR-V。最大的變動是取消了2.0L和2.4L自然吸氣發動機，全系均搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩243N·m，傳動部分仍使用CVT變速箱，高配版本的車型將使用四輪驅動，而且在這新能源的大趨勢裡，新CR-V首次推出了混合動力版車型。

外觀微整形，配置跟上時代

全新CR-V在整車長寬高尺寸上比現款車型加大了30/40/35mm，外觀看起來修長了一些，輪轂造型是全新的設計，燈組內部結構重新調整並加入LED光源，細節處有L型鍍鉻條點綴。內飾和配置方面，新CR-V延續了現款內飾佈局的基礎上增加了木紋裝飾，新中控大屏讓整體更加簡潔和大氣，並搭載了本田與Garmin合作開發的導航系統還支援語音啟動CarPlay和Android Auto，除此之外，新CR-V還有遠程啟動的雙溫區自動空調的配置。

點評：

隨著消費者對於SUV車型的功能性、配置等需求逐漸提高,各廠家的車型不論是動力還是功能都逐年完善。本田的全新CR-V在動力方面的確追上了途觀，但在實用性上，日產的7座新奇駿顯然又更符合眾多家庭用車的硬需求。新福特翼虎、馬自達CX-5、1.4T的新JEEP指南者……如今豐富的汽車市場從來不卻選擇，我們相信本田的品質也信任CR-V的口碑，但在這花花車市里，CR-V雖然大換代但真的不夠吸引人了，想要守住它江湖的地位，本田還是要再“大膽”一點！