自主首款性能車 長安逸動R能否成小鋼炮

一直以來，由於國產汽車三大件不夠過硬的緣故，都有這麼一句話”國產沒有性能車”，不過上海車展上的一款車或許會改變你的想法。那就長安逸動R，作為國內第一款小鋼炮，逸動R基於逸動XT打造而來，採用黑藍雙色塗裝。

外形上，逸動R非常動感，前臉的橙色裝飾條，誇張的前包圍，看起來非常兇悍，同時車頭、輪圈、前翼子板、車尾、座椅、等處都表明了代表性能和身份的“R”。和車頭一樣尾部也運用了很多的空氣動力套件，碳纖維尾翼和底部的擾流板非常誇張，雙邊式的排氣筒這種尺寸在國內非常少見。

雙五輻的輪圈，搭配黃色卡鉗，改裝味十足，另外，碳纖維的後視鏡也十分引入注目。

內飾上，運動的氛圍非常足，車內到處可見碳纖維和翻毛皮的材質組合。方向盤採用了平底設計，並做了修型更適合抓握，皮革加翻毛皮加碳纖維的組合非常奢華。儀錶盤採用了排氣筒造型設計，增加了不少戰鬥氣息。

相比普通版本，逸動R的檔把也經過了全新設計，造型和握感更出色，不過怎麼看都有點AMG的樣子。可惜目前只有自動擋。

座椅採用了充滿戰鬥氣息的桶椅，也就是俗稱的卡屁股卡dan椅。雖然上車下車很困難，但是在高速駕駛時能夠提供強大的包裹和支撐，同時座椅上的R標誌也是逼格滿滿，再加裝一條十字安全帶，感覺夠夠的了。雖然是兩廂性能車，前排還使用了桶椅，但逸動的後排空間還算充足，還配備了中央扶手充分考慮了後排乘客的感受。

既然是定位小鋼炮，徒有其表消費者肯定不買帳，逸動R使用的是一款2.0TGDI高功率版發動機，具體參數並沒有透露，在傳動系統部分匹配的是6速AT自動變速箱，可能是對於AT自動變速箱比較有信心，目前沒有配備手動變速箱，這對於熱衷駕駛樂趣的用戶來說簡直是噩耗，希望量產的時候能推出手動版本。

總的來說，逸動R的動力參數還沒有詳細資料 ，不過從戰鬥氣息濃重的外表，細緻的做工以及奢侈的用料來看，這款車非常值得期待，從用料來看成本應該不低，不過價格現在還說不準，如果動力充沛。價格適中那逸動R勢必會打動一部分消費者的心。