我國第一台自主研發的跑車，為何如此早早停產

吉利美人豹，誕生於2001年6月，這是中國第一款自主跑車。其實外觀上也離不開或多或少的借鑒，即便是這樣那也是國人第一次造出了一臺屬于中國自己自主設計的跑車。

外觀上確實很成功，前俯後翹透露著衝勁兒、遵循運動化設計項目，只有1.3米多的身高，帶給人一種自然而然的俯衝感，外觀和氣勢上並不輸于那些正宗的名牌跑車。吉利美人豹是在極力貼近國外一些知名品牌跑車的設計風格，雖然借鑒了、但起碼從感觀上，吉利美人豹給人的感覺就是一台非常專業的跑車。

再看其內飾設計，駕駛室座椅設計成了規整的桶型，具有較好的包裹力，在激烈劈彎的過程中，肩部及大腿均能得到足夠的包裹力，坐姿相當穩定，在駕駛中也便於駕駛員能夠施展自己車技。採用了雙門三廂、2+2式座椅的佈局，前排空間上是充足的，至於後排只要是跑車都欠缺那麼些舒適。

以10萬元的基礎上購置一台跑車還擁有：天窗、DVD影音系統、倒車雷達、電動後視鏡、電動門窗、真皮座椅、遙控門鎖、車載冰箱等實用配置，在當時這些配置可謂是很跨越性的了。吉利美人豹只搭載了1.3L和1.5L兩組自然吸氣發動機。並且為了更能體現跑車的風格，排氣管的消聲裝置也作了調整，啟動後會發出的低吼聲，加速時更加明顯。

吉利美人豹作為一台職業跑車，那麼底盤結構不能忽略，前懸架採用滑柱擺臂式獨立懸架、帶橫向穩定杆，後懸架採用帶縱拉力杆的滑柱擺臂式獨立懸架、帶橫向穩定杆。由於美人豹的底盤設計得比較低，行駛的穩定性很高、即便是高速駕駛也感覺不到發飄。百公里加速時間為14秒，對於當時的美人豹確實可以了。

吉利美人豹是以一個跑車的身份出現在人們的視野中、在中國是首款自主，它要開拓的是國內還處於空白狀態的平民跑車市場，它實現了平民的跑車夢、時尚動感。可是果子不明白、既然努力推出了首款，為何吉利又不堅持、走的不久就把美人豹停產了？實在國人最大的遺憾。