哈弗H9最小離地間隙206mm，車主一氣之下拆底盤

對於哈弗H9的車主來說，H9哪裡都好，就是最小離地間隙只有206mm讓人不爽，比較影響通過性。有位車主就是如此，一直對此難以釋懷，於是索性拆了重來！

底盤高度確實不咋地，作為一款硬派越野車，太弱了！

貨真價實的鋁合金前保險杠，這點還是比較厚道的。

非承載式車身的哈弗H9，採用適合越野及惡劣路況的雙叉臂獨立前懸架+多連杆非獨立懸架設計，可惜這離地間隙是個硬傷。怎麼改？其實，有個簡單的辦法，就是更換大尺寸輪胎，估計能提高2-3公分，但5個輪胎加輪轂沒個一兩萬搞不定啊！

換輪胎的話是最快的，但是成本略高啊。

還有一個方法，就是前懸掛通過更換螺旋減震彈簧，也能增高或降低底盤離地高度，但是一調整就必須全部調整，不然影響車車的整體性，於是減震器、轉向系統、刹車系統這些都得調整調整才行了。還得花錢，看來這位元車主拆開底盤後還是會糾結！