揭秘“汽車封釉”的騙局

繼上次小智為大家深度剖析汽車到底該不該鍍晶後，大家反響強烈，紛紛表示小智是個有良心的汽車媒體人。

如果還想再回看下有關汽車鍍晶的文章，請看小智以前的文章：

汽車鍍晶，真的有必要嗎？

小智根據大家反映有關汽車封釉的問題，今天就專門為大家解析下，汽車到底要不要做封釉？

答案是：

不要做！

……

不要做！！

……

不要做！！！

重要的事情說三遍！

1.什麼叫封釉？

釉的概念是陶瓷上面的一個鍍層，經過2000攝氏度的高溫，燒結形成光澤堅硬的一層硬膜。

但是在車漆上是沒有可能做出這樣東西的，怎麼會在汽車在上一層所謂的釉呢？難道把汽車也放到瓷窯裡面去烤嗎？

所謂的汽車封釉，就是先磨掉你原廠的上光漆，然後再塗上一層石蠟類的東西，配出來所謂的釉面。但這個過程不僅會把原廠車漆越磨越薄（理論上最多能打磨7次）而且還會造成漆層過熱從而導致內傷。

其實，這就是商家利用大家對中國陶瓷封釉的認可來增加信任度，只是一個文字遊戲。

但歸根結底還是我們普通老百姓對專業汽車養護知識的欠缺，才讓這些商家有機可乘。怎麼辦？

多多關注智選車，從此不再被忽悠！

2.封釉過程分幾步？

Step 1 ：用中型洗車液清洗車身。

Step 2 ：黏土打磨。 用去汙黏土進行全面的打磨處理。徹底清除長期寄存的塵土、 膠質等污垢。

Step 3 ：打磨原廠車漆。使用靜電拋光輪，配以增豔劑，在旋轉的同時打磨車漆，同時將增豔劑滲到車漆內部， 發生還原反應，可以達到車漆增豔如新的效果。

Step 4：振拋封釉。 在專用振拋機的擠壓下類似釉的石蠟化學劑深深壓入車漆的細孔中。

Step 5： 再來一遍無塵打磨。 用無塵紙打磨一遍車身， 讓車漆更加鏡面光澤。

3.封釉對車漆有什麼傷害？

封釉對車漆有什麼傷害？聰明的讀者從封釉的步驟就能發現一二了。

第一，磨損車漆厚度。對於一般的家用車來說，原廠漆就是最合適的。好好的原廠漆面愣是給打磨的面目全非，毛糙的不行，無疑會磨損原廠車漆的厚度，得不償失。

第二，影響正常打蠟保養。商家吹噓只要封一次釉，一年可以不用打蠟。

一年不打蠟，那麼酸雨、紫外線照射和一些金屬和化學物質對車的損害十分大，如果車主偏聽偏信而不去做正常保養，那麼對車漆的傷害可想而知。

4.汽車封釉的騙局

封釉本質上就是打蠟！

小智已經解釋過，釉根本不是“釉”，其實就是石蠟。如果商家說“全車打石蠟”，還收你2000塊。你願意乖乖掏錢不？

所以必須來點特殊服務啊！商家把你全新的車拿去拋光，把原廠的保護漆硬生生磨薄，再給你“封”上所謂的“釉”，所以你一看：果然跟打蠟不一樣啊，多道工序，花這麼長時間，這錢花的值！

聰明的商家編造了個全新的概念——全車封釉。一個簡單的文字遊戲，再多幾道工序，幾十塊石蠟就愣生生炒到了幾千塊！

這就是汽車封釉背後的“騙局”。作為良心汽車媒體人的小智怎麼沒麼能看著廣大智選車的粉絲上當受騙？過段時間小智想再為大家深度剖析下汽車鍍膜，想看的朋友們請舉手！