每個男人都有一個越野夢嗎？

牛車網網友小鬼 問：

每個男人都有一個越野夢嗎？

牛車網網友Derrick_K 答：

很多男人的心中都會有最原始的野性——“征服”，我來描述一個畫面，你開著一輛越野車，翻山越嶺，來到山頂，你看著遼闊的大地，你展開雙臂，有沒有一種征服的感覺，人總是鬥不過自然，但是總想著去征服自然，縱然很難，這是流淌在每個人男人血液中的東西，去野外，去山地，去叢林，把車輪壓過的地方都作為自己的征服。

你有沒有想過開著越野車，去318國道，沿著川藏公路一路向上，隨著海拔上升，你會興奮，去青藏高原，這最高的頂點，你用車輪壓過這最高的高原。

你有沒有想過，去美國的一號公路，這最美的公路去恣意馳騁，然後沿著密西西比河，跨越一個個叢林，沒有路的平原，你用車輪開出一條路。

你有沒有想過，去西伯利亞或者國內的東北，在冬天的雪地上實現跨越，你開過無人區，雖然條件惡劣，但是你還是橫穿了這裡，如同用刀劍劃破地圖一樣。

你有沒有想過，去到大西北，在戈壁灘在沙漠中，一片無邊的金黃，你的車輪揚起黃沙和塵土，看著大漠孤煙直長河落日圓的塞外景象，隨後你征服了這片荒涼。

你有沒有想過，你的路被一條河阻攔，你的本性不是妥協，而是迎難直上，開著越野車直接渡河，然後看著身後的河流和車身的水珠，這是又一次征服。

這些場景你有沒有想像過呢？

一個熱血的男兒自當想要去走遍世界各地，然而美麗的景色很多沒有直通的馬路，都是山嶺河流沙漠雪地阻攔，比起去欣賞美景，每個人男人同樣渴望去爭取這些別人看起來的困難。這就是每個男人心中的越野夢。

沒有什麼比爬上山頂一覽眾山小時更讓人激動的，你的車輪壓過了高山，男人的越野夢既是為了遠方的美景，同樣為了征服路上的困難。

牛車網網友小鬼 答：

我們常常用“彪悍”“狂野”“征服”等這些詞彙來形容越野車型，這種踏遍世界每一個角落的座駕是一個“真正”男人希望想擁有的。近年來，國內的消費者也對這些龐然大物頗為喜歡，除了那般高大霸氣的“身材”更重要的是它有著出色的通過性能。

當然，越野中的救助利器要數這款大名鼎鼎的WARN快速絞盤，只要抓到健壯的樹幹，半兩拔千斤的9000磅拖拽能力幫你從泥潭解救出來，不說了，我先去換算一下它的9000磅的能力值到底有多恐怖。

有人說，牧馬人的優點在於它的改造，也有人說，原廠的牧馬人只是工業半成品，只要等到改裝之後才算完整，然而，它們所呈現的性能都不一樣，想一想，我們所見過的案例中，牧馬人的改裝絕非能找到百分之百的相識外形，但他們共同流露著真男人對生活的解讀。

不得不提的是，愛玩越野的男人，同樣愛玩改裝，如果你認為一款原廠越野輪圈“又重又醜”，那輪圈的升級就在所難免了，不要以為升級原廠輪圈只是民用轎車的專利，希望擁有更好的通過性，希望能享受越野中的樂趣，輪圈和輪圈都是一個重點。

FOX 2.5寸直徑的桶身的減震器是FOX的翻身之作。高低壓縮可調或不可調兩種選擇。此款為不可調，但加大的桶身可容納更多的阻尼油，令減震器在越野路面的上的表現相較於舊款硬實的表現，可謂柔韌有餘。

潛意識中，這是一款牧馬人10周年紀念版的雙層幹碳纖引擎蓋，卻又顯得特別陌生，因為有相同的、霸氣的散熱開孔設計，但是，拍攝結束後才發現，原來這正是自己所熟悉的紀念版，只因全身都進行了亞光貼膜的處理，而引擎蓋的散熱孔周邊貼膜也體現這一位男人的心思細膩。

簡潔硬朗的外形上，能夠看出車主爽快不拖遝的個性。前前後後裡裡外外都有“裝甲”披肩，毒蜘蛛的鋁合金葉子板、前後杠的升級，以及Teraflex加強尾門合頁的簡約的設計完全拋開了後杠帶備胎架的累贅，足以承受最大37寸輪胎的重量。更可以減少後杠備胎架長期時候後的變形所產生的雜音。

還有一個升級的重要點，那就是避震升高套件了，這是越野圈子裡的常用詞，而隨著懸掛機構的改變，隨之而來的是其他懸掛部件連帶升級，最後才能實現一種無所不能的姿態。當一輛“牛高馬壯”的越野車以改裝的形式呈現在大家的時候，問問自己是否具備另一個文學逼格的詞彙來讚美這位男人了。