20萬以內中型車，除了日系還有哪些可以選擇？

牛車網網友理科生很理想化問：

牛車網網友Y_Lee 答：

所有的資料都在顯示普通日系品牌已經徹底失掉了20萬元以上的中型車市場，老雅閣的時代的已經過去了，現在是帕薩特、邁騰當道。

但好在本田、豐田、日產幾個品牌敢於打價格戰，才得以把20萬元以下的市場守住。看看銷量吧，雅閣、凱美瑞和天籟基本上霸佔了這個細分市場，其他車型也有份額，但少得可憐。

回到題主的問題，20萬以內中型車，除了日系還有哪些可以選擇？

當然有，其實還不少，比如下麵這2款：

一、現在索納塔九代

廠商指導價：17.48-24.98萬

動力：1.6T、2.0L、2.4L

優點：

1）“流體雕塑2.0”比起1.0時代在很多細節上都表現得更加沉穩，沒有了太多線條做修飾後，整體感覺踏實了不少。

2）索九的空間被工程師做了重新佈局，特意壓縮了發動機艙和尾廂的比例，為的就是儘量擴大乘坐空間。索九的後排腿部空間已經比雅閣還要更大一些了，聽起來是不是很有吸引力。

3）過去人們總說韓國車裝備多但車廂質感差，如今這個評價在索九上被推翻了。不管是中控台材質，還是眼鏡盒蓋子、把手質感都有了長足進步，如果盲測估計很難再有人能分辨出這是輛北京現代。

4）配置豐富，這沒得說。2.4L版主打豪華，配置水準相對較高。

缺點：

1）車廂隔音不夠出色，胎雜訊音明顯，個別區域還有異響。

2）雙離合變速箱低速換擋頓挫明顯，遇到堵車擋位頻繁在1、2擋之間切換時問題就會出現，那感覺大概就像新手油離配合不熟練地開手動擋車。

3）後排不能放倒，這已經成為人們重點吐槽的對象了。

推薦車型：1.6T GLS智慧型

二、斯柯達新速派

廠商指導價：16.98-27.68萬

動力：1.4T、1.8T、2.0T

優點：

1）斯柯達速派保留了大眾車型一貫出色的底盤特性，濾震效果好，行車品質感不錯。

2）掀背式尾門絕對是速派的一大特色，不只是酷炫，實用性還特別好。沒有了傳統三廂車上的橫樑，很多大件的物品因此都能放下。

3）1.8T的動力性相當不錯，配合上雙離合變速箱，整部車開起來有著相當的暢快感。變速箱這次升級為了7速濕式結構，可靠度有了提升，而且延續了換擋快的優點，平時穩著油門開，幾乎在沒有感覺的情況下就升到了7擋。

4）提起斯柯達，性價比是繞不開的，花費不到20萬就能擁有1.8T的動力，想想還是很划算的。

缺點：

1）內飾設計還是老氣，和比較激進的外觀有些不搭。

2）發動機噪音抑制得不夠出色，而且技術有所閹割，國產的EA888發動機沒有了雙噴射後動力性受些影響，但也別過於擔心，就像剛才提到的，這台1.8T的發動機已經非常夠用了。

推薦車型：330TSI DSG創行版