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ICONIQ到底是何方神聖?

1、ICONIQ(艾康尼克)到底是何方神聖?

《速度與激情7》中穿越迪拜摩天大樓的超跑,相信看過該影片的都記憶猶新。該款超跑名Lykan,W Motors即為該車的母公司,本文絕對主角就是將該款超跑的核心技術與造車經驗引入中國,進而註冊公司的中國純電動汽車品牌—ICONIQ(艾康尼克)。公司于2014年在中國成立,並於2016年註冊實體公司,總部位於天津,其首款車型為純電MPV,車型名稱ICONIQ SEVEN。

2、ICONIQ SEVEN純電動MPV的市場地位是什麼?

問題中就已經發現了答案,首先該款車型為ICONIQ公司旗下的首款概念車型,該車為一款純電動MPV,本次上海車展亮相的為ICONIQ Seven的第一代原型車,該車將提供PREMIUM和VIP兩個版本的車型供選擇。據瞭解,ICONIQ Seven量產版車型將在2019年正式上市銷售並交付給客戶。

3、這台ICONIQ Seven概念車是中國天津產的嘛?

ICONIQ Seven第一代原型車經過歷時四年的研發,外觀設計方面就是由W Motors設計研發,工程與核心技術解決方案是由麥格納義大利公司與都靈工作室提供,並由麥格納負責整車的樣車生產。不過由該公司的內部得知,未來的量產版將在中國進行本土化量產。

4、超跑公司設計的純電動MPV顏值如何?

ICONIQ Seven雖說是一台MPV車型,但整個的外觀設計還是能夠發現W Motors的設計語言。該MPV車型整車棱角分明,平直線條與尖銳的折角應用頗多,MPV車型的臃腫笨拙幾乎可以忽略不計;車頭的大等造型、車身前唇與整車包圍,都能看到極為浮誇的線條。前進氣格柵完全封閉,搭配藍色發光LOGO,整車科技感爆棚。兩個版本採用了不同的開門方式,PREMIUM版將採用側滑門的設計,而VIP版將採用對開門的設計。

5、這款MPV車型是否還能充當MPV車型的角色呢?

MPV車型多作為行政、商務用車,在空間與舒適度方面都有不錯的表現,這款設計浮誇的ICONIQ Seven其實並未忘本。該車的車身尺寸(長寬高)分別為4900*1900*1860mm,軸距為3000mm。ICONIQ Seven VIP版採用4座佈局,第二排僅有兩個座位,後排乘客乘坐空間寬大,並擁有獨立座椅以及大尺寸多媒體液晶屏等舒適與科技並存的配置。尊貴版車內為6座佈局,在保證了乘坐舒適度的同時,又進一步提升了載客數量。

6、作為一款純電動汽車,ICONIQ Seven的動力系統與續航表現是怎麼樣的?

該車將採用碳纖維車身打造,搭載最大功率165kW(224馬力)的電動機,擁有400km以上的續航里程,在2019年上市的量產版可能會擁有更長的續航里程。

7、這款車未來會採用何種銷售方式?

ICONIQ總裁吳楠構想,艾康尼克發展初期將採用B2B模式,通過大客戶、政府採購、租賃等形式來逐步擴大品牌的影響力,據悉目前簽約的定單總量已超過萬台。此前,來自阿聯酋的阿布達比警隊剛剛與其簽署了五千台純電動七座MPV 的大合同並將作為旗下警務用車。

8、ICONIQ Seven未來量產後,產能會是一個比較大的門檻嗎?

據天津高新區管委會相關負責人透露,艾康尼克電動汽車項目已確認落戶天津,並將成為全球第一個電動汽車代工製造工廠。雖然成立僅一年的艾康尼克要想拿到為數不多的新能源車生產資質,看起來有些困難,但相信在擁有不錯的硬實力的基礎上,產能將不會遇到很大的困難;而且,之前我們還瞭解到艾康尼克與國內某企業有著深度合作關係,因此生產方面並不存在問題。

9、ICONIQ Seven面世後的直接競爭對手都有誰?

就目前得到的資訊而言,新能源市場上的純電動MPV車型其實還是非常少的,諸如已經上市在售的比亞迪e6,以及上海車展剛剛首發的蔚來ES8車型。多方比較的話,在該車上市後比亞迪e6如果沒有什麼大換代的話,基本上就已經輸了。所以,就目前的所獲的資訊來講,ICONIQ Seven最大的競爭對手可能就是蔚來的ES8車型了。

10、ICONIQ Seven上市後的最終售價大概會是多少呢?

梳理一下影響價格的因素,硬實力包含:碳纖維車身、20寸後排娛樂大屏、224馬力、400公里以上的續航里程等;而軟實力包含了品牌效應以及該車的明星光環等等。綜上所述,即使最後的ICONIQ Seven的量產車型在國內進行生產,相信該車的售價區間也會在40萬-60萬左右。