7月1號後買車簡直太划算，不再被坑了

說起買車來，可能有很多朋友心裡都是一肚子火，除了汽車本身問題以外，其他的基本上都是針對4S店模式。像強行捆綁買保險、加價提車已經不能算什麼新聞了，而售後服務差和推卸責任更是讓許多車友習以為常。但是親愛的車友們，從2017年7月1日以後，你們就不用再忍受這些了。

4月14日，商務部終於頒發了徵求意見近一年的《汽車銷售管理辦法》，並於2017年7月1日起正式實施，而曾經推行近12年的《汽車品牌銷售管理實施辦法》同時廢止。很多人可能不太關注裡面的內容，那麼小編就告訴大家一個最大的變化，那就是在此次《管理辦法》中，銷售汽車不再需要品牌授權，這將汽車銷售從單一管道變成多種管道並存，而且改變了汽車生產商在汽車流通環節一家獨大的話語權。

◆4S店何去何從？

在這次的新《辦法》中已經明確表示：“經銷商出售未經供應商授權銷售的汽車，或者未經境外汽車生產企業授權銷售的進口汽車，應當以書面形式向消費者作出提醒和說明，並書面告知向消費者承擔相關責任的主體。”也就是說，經銷商可以出售未經汽車廠家授權銷售的汽車，只需要向消費者進行書面提醒即可，這一舉動打破了過去4S店的單一品牌銷售模式。

這種變化造成最大的影響就是對4S店模式造成衝擊，原本4S店雖然有著硬體好、廠家支援以及信譽度高的優勢，但是也存在這成本過高的問題。如果少去了授權環節，那麼很有可能會出現一種新的汽車銷售模式，那就是汽車賣場或者是汽車超市，成本的下滑無疑會引起價格戰，這對於消費者來說是一個利好消息，但是對於4S店模式來說，卻很可怕。

◆電商買車會興起嗎？

互聯網的興起顛覆了許多傳統行業，而傳統的汽車行業同樣被互聯網所侵蝕，在許多大型電商網站上，汽車銷售已經有了一定的規模。通過電商管道購車，不僅減少了汽車流通費用，還能讓利於消費者，可以說實現了雙贏。而且購車價格會進一步透明化，這更加壓縮了傳統4S店的生存空間。

當然在買車的時候，售後問題還是需要得到重視，因為當新《辦法》實施以後，可能會遇到一些問題，像找不到汽車責任歸屬，所以在買車的時候還是要注意檢查經銷商的各種資質，這樣出現了問題就有一個解決的管道。

◆ 對消費者的利好消息

新《辦法》能夠更好的保護消費者權益，像之前的一些熱門車型，可能在購買的時候需要加價購車，而新《辦法》中則規定經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。

其次，經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛註冊登記等服務，像購買保險則可以讓消費者自由選擇。像這些都是曾經4S店賴以生存的法寶，如果這些措施得到嚴格的實施，那麼未來的4S經營模式很有可能會面臨重大的變革，汽車銷售行業將得到真正的洗牌。