啟辰M50V能否分掉五菱系MPV的蛋糕

上海車展期間，人流湧動。雖然只是四月，但是人們觀車的熱情就像七月的盛夏。小編有幸能在不算太擠的前兩天參加車展，不然怕是要被擠掉十斤肉。 

來到啟辰展區，看到展出的眾多車型感覺非常“接地氣兒”，因為都是能夠咬咬牙買下的車型。首先說一說東風啟辰在此次上海車展主推的車型——M50V，M50V是東風啟辰成立一年以來完全自己開發的第二款車，也是東風啟辰首款MPV車型。

啟辰M50V在4月10日已經上市，售價從6.58萬元-8.49萬元不等，作為一款自主MPV，個人感覺這款車的主要競爭對手就是上汽通用五菱的五菱宏光和寶駿730等車型，那麼這款車到底怎麼樣呢？下面一起來看看。

下面這張圖是車展現場，廠方基於M50V改裝的一個7平米移動咖啡廳示範。啟辰M70V主打的就是“7㎡ 大享受”，這款車採用了2+3+2的7座佈局，車身尺寸為4501*1726*1765mm，軸距2750mm。第二三排座椅可以靈活移動放倒，給後排的空間增加了眾多可能性。

啟辰M50V是繼啟辰T90之後第二款由東風啟辰自己主導的車型，與設計個性的T90不同，啟辰M50V是一款更加貼近本土市場的車型。都說MPV是車身最難塑造的車型，但是還是能夠看出M50V在設計方面，儘量想要表現的和競品具有差異性。在M50V的身上還是能夠看到啟辰家族式的設計在裡面，如碩大的頭等依舊配有鍍鉻眉線，鏤空中網富有視覺上的立體感。另外除了最低配使用了15寸鋼制輪圈之外，其他版本均選用了16寸鋁制輪圈。

啟辰M50V的內部，還是能夠看到轎車式的內飾佈局。車載娛樂系統和東風日產現款車型保持同步的同時，去掉了使用頻率較低的按鍵，空調面板也進行了簡化，使得內飾簡潔不少。

前面也提到了啟程M50V主打大空間享受，除了後排座椅可以靈活移動放倒之外，第一排座椅還可以180度平躺，這款車在空間的靈活營造上面做得還是不錯的。

啟辰M50V配備了1.5L+5MT、1.6L+CVT兩種動力組合，動力參數分別為82k W/139Nm、91k W/153Nm，作為一款家用MPV，拉人載貨動力足夠用了。此外，此次東風啟辰還展出了啟辰T90、啟辰全新70系、啟辰50家族等熱銷車型以及晨風電動車。

寫在最後

啟辰M50V依據國內主流MPV市場的消費趨勢，集轎車舒適性、MPV的空間以及合資的品質於一身，同時還擁有媲美SUV的通過性。在設計、動力、安全以及工藝品質方面做到全面的升級。不過五菱系MPV經過這些年的經營，不管是在銷售管道還是用戶口碑方面都是要優於現階段的東風啟辰M50V，啟辰M50V想要分下國內MPV市場的蛋糕，還是需要做更多的努力。

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