文南：東標發展進入黃金階段，2016年到2020年投放十八款產品，每年投放超過三個車型！
9月25日，新一代東風標緻308上市發佈會暨獅粉大會在西安舉行，發佈會結束後，東風標緻的副總經理文南接受了媒體採訪，就東風標緻目前的產品規劃、行銷戰略以及新一代308的價格定位等方面進行了深度探討。
Q:現在消費者消費群體年輕化是一種趨勢，好多車型都在走年輕化的消費行銷，或者是採取一些措施，這次發佈會邀請了很多獅粉，也是年輕化的一種方式，新一代東風標緻308面向的群體是主打對品質生活有要求的實力晉升者，沒有明確的指出是年輕的消費人群，以後有沒有專門對
年輕產品的規劃和行銷規劃
呢？
A:大家都看到了發佈會的一個特點：粉絲行銷。我們實際上考慮到老款的308是熱銷的產品，我們一開始關注到很多人在關注什麼時候新一代東風標緻308上市，我們考慮了新的行銷模式，粉絲行銷模式。實際上能夠說清楚我們的車輛是誰最合適的人，最後發現還是我們的客戶，我們售車的可能不方便說，其實還是我們的客戶最好說我們的車是怎樣的。所以我們的客戶到底是怎樣的客戶，其實是80後、90後，新一代東風標緻308適合這樣的人群，雖然人群比較寬，但還是有合適的人群，
最核心的人群可能是剛剛結婚的人群，或者是剛剛懷孕的人群，或者是對事業有比較高要求的人群，所以給我們帶來的是正在綻放的人群，這就是我們對核心人群的定位。
其實新一代東風標緻308，一線到六線都有客戶，大家都知道中級車市場還是中國最大的細分市場，雖然SUV市場快速發展，但是從量的角度還是細分市場，但是大家的關注還是你剛才說的年輕的細分市場。
Q：全新東風標緻308的價格是三個排量六款車型，1.6L手動時尚版是99700元，這張圖片反映出兩個問題，為什麼我們有三種排量只推出六款車型，第二個問題是針對入門級的99700元，您認為這個價格對我們的競品來說，對我們的消費者而言，這個價格是不是對下面的市場具備很大的競爭力和優勢？
A:新一代東風標緻308可以覆蓋很多不同客戶的需求，
其實在細分市場上最好賣的車就是1.6L自然吸氣發動機自動擋的二級車，基本在市場上占超過50%的比例。
所以考慮了現在在市場上的促銷水準，然後考慮了未來中國市場的促銷幅度還是比較大的，我們認為
高價格搞促銷
是沒有意義的。因為現在很多品牌的目錄價，對於他們的客戶是沒有意義的，沒有人關注了，大家都去汽車之家去看價格，從這個基礎來談價格。所以我們考慮的是怎樣能夠對我們新一代東風標緻308制定有意義的價格，所以設計上我們不是從99700元這個級別考慮，因為剛才說了，主流的銷售產品是客戶的需求，中國客戶這個級別對車的配置有比較高的要求，喜歡安全，喜歡智慧手機互聯系統，所以我們是從總級別的配置考慮了，然後就發現了如果我們把競品推售的價格，減少他們的促銷，大概是129700元，所以我們公佈一個對我們競爭對手更有挑戰性的價格，所以我們制定的目錄價是稍微低一點，127700”，1.6L自動檔的二級車，這樣保證我們客戶不用考慮太多，
合資品牌從價格競爭力來講最好的車型就是新一代東風標緻308
，當然我們廠家作了很大的努力，我們經銷商也作了很大的努力才拿到這樣的價格。後面我們也發現人群是比較寬的，其實對入門價還有很多客戶是感興趣的，相對來說是一個中型車，不是像508那樣的車型，所以為了覆蓋更多客戶的需求，我們說必須有一個入門價，相對來說是便宜一點的配置的客戶，那就是有意義的價格，我們最後定的必須低於十萬，就是99700元這樣的價格，大家都可以關注，這個價格上市時間在中國市場上它的性價比真的是最高的。
Q：新一代東風標緻308在成都車展公佈了預售價，想問一下從預售到現在定單情況有數量嗎？現在308上市，以及後續的4008，東標密集產品上市期，這意味著東標步入了黃金髮展期？它的產品規劃能不能透露一下？
A：首先是新一代東風標緻308有8000個潛在客戶。我們從7月12號開始，新的東風標緻3008上市以後，基本上每三個月有一個新車要投放，下半年之前還要投入一款全新的東風標緻4008，東風標緻也從來沒有進入這樣中高端SUV市場，我們是第一次進入這個級別市場，明年還會有很多新的產品上市，
我們正在考慮七座SUV，大概是明年做這樣的投放。
實際上你說的黃金階段，其實可以這樣描述，因為我們現在的規劃是從2016年到2020年我們希望投放十八款產品，每年大概要投放超過三個車型，
當然為了配套這些新產品的上市，我們還會有新的技術要上市，比如說ADAS智慧駕駛輔助系統，能夠一步一步的讓我們的車自動加速，或者一些新的發動機，新的動力技術，比如說純電動車，
我們在2020年之前至少有2-3款純電動車會進入市場，包括一些混合動力的車輛。所以我們在未來5年，汽車投放的節奏會加快很多很多。
Q：您剛才提到新車排量問題，由此我有一個引申問題，今年在中國的購置稅減半政策就要停止了，您覺得它對於今年4季度以及明年年初市場情況會不會有一定影響？以及我們企業對這方面有沒有一些準備的策略？
A：肯定是這個政策會對中國市場有比較大的影響
，我估計是整個市場在第四季度銷量會提升很多，可能跟去年同比可以預測到15%的增長速度
，最後一個季度同比去年4季度。當然有很多客戶對於汽車有需求，可能原來有6-9個月購買汽車的計畫，當然他們一定會提前，什麼時候呢？當然是元月一號以後的市場，這個市場的容量會降低，但是從長期來看，中國經濟在穩定的發展，雖然發展的幅度每年都有小變化，但還是高速發展的，所以從長期角度，中國市場還是會跟的上中國經濟，長期市場增長在5-7%之間。從這個角度來看，有可能是明年的市場會維持2016年的狀態，但一定是非常之高的市場，後年就恢復5-7%這樣的增長。每次是長期的增長，大家都要注意，政府有各種各樣的戰略，當然這跟市場有一定的影響，我當然說的只是平均，具體市場是沒有辦法預測的。
Q：東風標緻此次發佈會最大一個亮點就是粉絲從頭到尾的參與，你們的團隊是怎樣想到把這麼重大的一件事情讓粉絲去參與？再接下來的行銷當中，如何把這麼熱烈的勢頭在粉絲當中繼續延伸下去？
A：首先粉絲對我們還是很重要的，雖然我們有很多東風標緻4S店的銷售顧問，但我們並不滿足於此。我們的客戶，喜歡我們產品的人當然也是我們最好的銷售顧問，我們客戶跟另外一個潛在客戶說東風標緻的技術是怎樣的，我的車是怎樣的，當然是非常有說服力的，所以我
們有獅友會俱樂部，在官方網站我們也關注是誰來看我們的資訊，通過很多的不同的管道，看有哪些人關注我們的資訊，參加我們俱樂部的活動。
從這個方面，一年前我們發現了大家很關注老款的東風標緻308，老款東風標緻308會在年底會生產完畢，所以從現在到年底，我們專門落實了一個經典版，老款和新款會並行銷售一段時間，然後在年底基本上把它銷售完。
我們的團隊看到了這個關注度是非常之大的，我們過去第一代三廂車就是東風標緻307，後面有一個非常成功的東風標緻308，這是我們最熱銷的兩個車型，老款的東風標緻308是東風標緻第一台超過十萬輛的車型。所以很多人關注老款308，但老款他的生命週期快結束了，所以新一款308出來，它在調研當中比其它車型關注高多了。我們當年進入中國市場是以3廂車東風標緻307，是這樣的一個故事，實際上最好還是讓這批人來說話，替我們說話，那就更好了，而且汽車這個產品從來沒有進行那麼多的客戶跟廠家的開會、溝通，從產品，從市場行銷，從價格方面我們從來沒有跟客戶一直互動下去，看一下他們的需求是什麼，他們覺得在這個中級車最關鍵是什麼樣的配置，最關鍵的發動機是怎樣，這些非常基礎的東西，但是我們團隊大概有一年的時間，一步一步的做了這些工作，產品方面當然是更早一些，但是市場行銷方面是一年以前，開始進行磨合，我們市場行銷計畫就這樣制定了我們的粉絲計畫。