巴黎車展||奧迪全新一代Q5有何亮點？

牛車網網友包包2 問：

奧迪全新一代Q5有何亮點？

牛車網網友Y_Lee 答：

繼賓士在今年北京車展上將GLC推向市場後，奧迪終於在巴黎車展上為我們到來了全新一代Q5。

Q5在奧迪家族中還屬於一個非常年輕的車系，至今才完成第二次換代。和第一代Q5剛發佈時一樣，眼前這款全新Q5也備受矚目。從諜照曝出，到前段時間的細節官圖發佈，車輛資訊的每一次豐富，都能引起大家對它的高度關注。

如今這款車的細節已經全部展現，過去所有的猜測都塵埃落定。

全新一代Q5的亮點有哪些？估計大家很想知道，下面做個簡單介紹。

本屆巴黎車展之前，奧迪就通過預告圖的形式展示了新Q5前臉的部分造型，車前燈依然是展示的核心。全新的造型設計得以應用，LED日間行車燈與大燈組集成在一起，採用了雙C樣式的獨特設計。而新的進氣格柵也變成了六邊形，大燈附近更為寬大，外側與大燈相連。此外，前保險杠下部的進氣口也相比之前尺寸更大。

新Q5的車身比例和現款接近，車窗寬大，駕乘者的視野理想，D柱的傾斜角度不算小，雖然沒達到溜背的程度，但依然有著足夠的運動感。腰線鋒利，是新Q5的另一個亮點，這和新Q7很類似，都體現出了新一代奧迪家族化設計語言的硬朗特徵。

包尾式的尾門在新一代Q5上也得到了保留，這已經成為了Q5車系的特色，下一代或許還會如此。新的尾燈變得更加棱角分明，在多項高科技的加持下，點亮後的效果相當驚豔。

空間方面，新一代Q5的車身尺寸較現款略有增加，空間佈局得到優化，實際的乘坐舒適度或在這兩方面的配合下有所提升。全新Q5的標準行李廂容積為550升，最大可擴展至1550升。

據悉，新一代Q5的平臺與新A4相同，都是MLB Evo平臺，車身重量降低了90公斤，實現了可觀的輕量化後，新一代Q5不管是加速能力還是過彎靈活性，一系列動態表現都很值得期待。全新奧迪Q5搭載2.0TFSI汽油、2.0TDI柴油及3.0TDI柴油三款發動機，其中2.0TFSI汽油發動機最大輸出功率為252馬力，2.0TDI柴油發動機分為150馬力、163馬力及190馬力三種調校，而3.0T柴油發動機的最大輸出功率為286馬力，峰值扭矩可達620牛·米。傳動系統匹配6速手動、7速雙離合或8速tiptronic變速箱。

此外，新車將搭載奧迪最新的人機交互系統，包括了帶有12.3英寸顯示幕的MMI系統，支援安卓和蘋果CarPlay車載系統、自我調整巡航系統、預防式整體安全系統(Audi pre sense)以及交通堵塞輔助系統等。據悉，該車裝配了30色的車內氛圍燈，座椅也融入了氣動按摩功能。

總結：

現款Q5自上市以來就一直穩坐豪華品牌中型SUV銷冠寶座，中庸的外表，充沛的動力，以及相當不錯的空間都是這款車之所以能取得如此成績的重要原因。

寶馬X3和賓士GLK作為Q5的最直接對手，在某些方面表現確實突出，但綜合表現不如Q5均衡。這導致只能吸引到部分買家的關注，而不能影響絕大多數消費者的購買行為。

目前，賓士已經率先發力推出了全新GLC，目的就是要通過均衡的產品力打破Q5一支獨大的市場格局。全新GLC外觀精緻，內飾在用上了賓士新一代的設計語言後豪華感突顯，對消費者構成了十足的誘惑。再加上越來越完善的動力總成和合適的價格，原本的短板正在慢慢被補齊。

銷量已經說明一切了，全新GLC上市至今銷售勢頭迅猛，很多地區甚至出現了供不應求的狀況。可以說奧迪再不加快腳步，原本的市場很可能會被賓士迅速搶去。

通過上面的介紹我們能發現，全新Q5的綜合實力有了明顯提升，尤其是全新平臺帶來的諸多利好在未來都讓該車保持有相當的競爭力。不過豪華品牌中型SUV市場從來都不缺少競爭者，除了賓士GLC，寶馬X3也即將迎來換代，富豪XC60近期剛完成小改款，配置更加豐富，性價比更高，包括雷克薩斯NX、英菲尼迪QX50等車型都多多少少會瓜分掉部分市場份額。

激烈的市場競爭依舊會帶給新一代Q5巨大的生存壓力，這一點是肯定。當然，奧迪可能會更樂觀一些，因為畢竟新Q5從內到外都是新的，而且比以前更好了。