不可錯過的2017年世界年度車都在這！

就在這個月

作為全球最具代表性 #世界年度車# 評選大賽

評選結果已經出爐

此次評選活動將針對全球所有的汽車車型

由全球73名資深汽車記者進行投票打分評選

其中包括“駕乘環境，動力性能，性價比，車輛安全性，

環保，市場定義和感性層面吸引力”7個項目進行打分

最後評選出“年度豪華車”“年度性能車”“年度設計車”

和“年度環保車”四個大獎

究竟哪些車能夠獲得這些稱號呢？！

下麵教授猛送一波福利！

買的起的趕緊買！

買不起的看一下，推薦身邊的人買！

2017世界豪華車冠軍

賓士E-Class

指導價：42.28-62.98萬

其實如果你夠有錢買賓士，那麼你肯定會優先選S級，但如果想存點錢買樓的話，那買E級也不錯，豪華氣質逼近S級，而且國產後的E級長軸距版，外觀更是有種高檔豪華車的感覺，無論在乘坐體驗上，還是性價比上，都贏得了此次世界年度豪華車冠軍的稱號。

賓士寶馬奧迪一直在中國以勢均力敵的地位競爭著，但畢竟每個廠家對於汽車的定位不一樣，雖從口碑中，賓士貌似在運動性沒寶馬出名，但畢竟我們每個買車的人，也不是都追求運動。

賓士的內飾設計以及用料，教授都覺得把其他兩個品牌擊退了，儀錶及中控台一體式設計，圓形出風口，電子懷擋操控，都給人一種豪華舒適，簡單輕便的感覺，所以世界豪華車，選賓士沒錯了。

2017世界年度車冠軍／2017世界年度設計獎

捷豹F-Pace

指導價：54.80-89.80萬

接著這幾年的SUV熱潮，不少品牌都出了SUV，如賓利添越，瑪莎拉蒂Levante，阿爾法羅米歐Stelvio，MINI-Countryman，以及捷豹F-PACE，幾乎每個廠家都有著自己品牌主打的SUV，然而就在今年3月份，捷豹F-PACE在上海外灘成功挑戰了摩天輪飛車賽道，借勢行銷了一把。

如果按照物理能量守恆定律來看，理論上是可以這麼操作的，但現實上有多少廠家敢這樣子挑戰呢？雖然車手和場地環境也是這次成功的因素，但最本質的成功，可能還是歸功於捷豹F-PACE本身的全鋁架設計，輕量化和堅固的車身架構包含80%的鋁合金，搭載381匹馬力機械增壓V6發動機，百公里加速5.5秒。

另外在底盤方面，還搭載了最先進的適時扭矩管理四驅系統以及智慧驅動動力系統，為車輛在行駛時提供穩定的牽引力分配。車身輕量化又不失堅固性，動力強同時也有智慧驅動力系統，這才是一輛高端SUV所應該有的姿態，所以有錢的話，買SUV，別只注意其空間大不大。

2017世界環保車冠軍

豐田普銳斯PRIME

未引入

現在中國人的生活條件已經越來越好，我們買車的追求不能僅僅考慮價格空間動力品質了，還得看看是否環保，確實，環保的概念一直被中國人所淡化，但是身體健康才是革命的本錢，我們還是得瞭解一下的。提到環保車，教授想到的兩個概念分別為汽車排放環保和汽車製造做工的環保，毫無意義，這又是豐田的拿手好戲。

自從豐田普銳斯發佈以來，一直享有環保車的稱號，第一，普銳斯的很多汽車部件，都是採用可迴圈利用或者易於回收的材料製作，減少對於大自然環境的污染。第二，普銳斯是世界上最早實現批量生產的混合動力車型，豐田的混合動力實力，相信大家是有目共睹的，這裡教授就不多說了，不久的將來，混合動力車型將越來越普及。

除了這三台很值得推薦之外

還有這下面這兩個大獎

看看也無妨

2017世界年度性能車冠軍

保時捷718

指導價：58.80-85.80萬

在中國售賣的保時捷718還分為Boxster和Cayman兩個版本，試問如果55萬起，請給我一個不買保時捷跑車的理由，在進入中國後，從本來的6缸機器變成了4缸機器，減少排量可以為保時捷進入中國少交一些稅，但H4水準對置的四缸發動機的2.0T和2.5T的動力並不會因為缸數變少而變弱，匹配PDK雙離合變速器後，依然開得很爽。

2017世界都市車冠軍

寶馬i3 (94Ah)

指導價：41.68-52.28萬

寶馬i3具有純電動和增程式兩種動力版本，車身輕盈小巧，停車方便，電池模組化，便於維修，燃料清潔，續航里程200公里左右，快充1小時慢充5.5小時，非常適合在鬧街的城市裡穿來穿去，可是中國的充電樁普及得還不夠，估計想真正好賣，還得繼續等一等。

總結

此次2017年度車獎項評選所獲獎的車型大家可以參考參考，假如手頭有預算的，轎車選賓士E級，SUV選捷豹F-PACE確實不錯，入門級跑車則選保時捷718，你覺得如何？