三缸發動機沒用？這幾款動力卻是杠杠的

隨著政策法規，廠家開始在發動機排量上下狠功夫，加上現在新興的發動機技術和消費者的需求，小排量的渦輪增壓發動機已經成為了汽車製造的大方向，它有著更強的動力、更頂尖的技術要求和更高效的能量轉換。所以在減排效應下，不少廠家把目光瞄向了比四缸少一缸的“三缸發動機”。

三缸發動機的排量主要集中在1.0-1.5L，幾乎都是小排量帶上渦輪增壓發動機。雖然三缸發動機的排量比較小，但是動力卻足以媲美1.6L的四缸發動機。動力和四缸發動機差不多，但價格更低，保養維護成本更低，為消費者省去不少油錢和稅費。下面大咖就給車友們介紹幾款搭載著三缸發動機的SUV，看看它們會不會是你的菜。

寶馬X1

指導價：28.60-31.90萬元

排量：1.5T

變速箱：6AT

新款的X1是第二代車型，相比上一代X1，這一代X1在外形上更高大威猛了，更像“標準的SUV”了。它加長後車身達到了4565mm，軸距達到了2780mm，與競品相比，完全是碾壓的存在，氣場上甚至頗有X3、Q5那個級別的感覺。

搭配的1.5T三缸發動機，聽起來似乎不是那麼容易接受，大家最擔心的就是它的抖動問題了，其實它除了怠速和起步時的抖動比較明顯外，開起來與四缸發動機區別沒那麼大，最大功率達到100kW，最大扭矩達到220Nm，與之搭配的是6AT變速箱，來自愛信，它的換擋速度和平順性都不錯。

名爵ZS

指導價：10.88-11.58萬元

排量：1.0T

變速箱：6AT

名爵ZS定位小型SUV，外觀設計想當年輕化，車身比例協調，前臉和馬自達CX-5有點神似。內飾採用的是全黑色的風格，在細節上進行了紅色的點綴處理，烘托出運動感。

動力方面，ZS和翼搏都使用了1.0T三缸發動機，最大功率同為92kW，峰值扭矩也同為170Nm，名爵ZS搭載了6擋手自一體變速箱。

雪鐵龍C3-XR

指導價：12.78-14.98萬元

排量：1.2T

變速箱：5MT 6AT

C3-XR的外形少了些法系車慣有的獨特設計，主要都是樸實無華的線條，單看外形效果還是可以接受的。內飾的造型更加保守，年輕時尚的氣息被削弱了不少，不過雪鐵龍目前國內在售的車型內飾的造型也都差強人意。

搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，這台1.2T發動機的帳面資料比起1.6L發動機明顯更有優勢，最大功率100kW，最大扭矩達到230Nm。

福特翼搏

指導價：12.18萬元

排量：1.0T

變速箱：5MT

新款福特翼搏採用類似銳界的家族式設計風格，六邊形進氣格柵中加入了橫幅鍍鉻裝飾。車尾取消了外掛式備胎，看上去也更加簡約俐落。內飾採用懸浮式獨立中控屏，中控佈局經過大量簡化，更加符合時尚趨勢。

新款翼搏搭載1.0T的三缸發動機，與之匹配的傳動系統只有5速手動變速箱。值得一提的是，新款車型後懸架結構從扭力梁式非獨立懸架變成了多連杆式獨立懸架。