鹵素、氙氣、LED、鐳射，誰最猛？

車燈是跟我們日常行車、用車息息相關的一個重要部件。也是我們在選車購車時一個不可忽略的配置。

當下主流的車燈類型有：鹵素、氙氣、LED、鐳射，那這車燈界的“四大天王”，究竟誰更技高一籌，成為車燈界的“扛把子”呢？

1.鹵素大燈

一般我們常見的家用車型就是鹵素大燈，就是那兩盞泛黃的你總嫌它不夠亮的車燈。

到了夜晚總覺得自家的鹵素大燈沒別人家的亮，沒別人家照的遠，感覺車頭前面掛著倆路燈似的……

其實鹵素大燈之所以是使用最廣泛的的車燈類型，自然有它的過人之處。

鹵素燈的實質就是充入鹵族元素的白熾燈。

鹵素大燈的最大優點就是：結構簡單，成本低廉，穿透力強。

當然了，相比時下流行的氙氣大燈，也存在

發光能效低，壽命短，色溫低的缺點。

2.氙氣大燈

氙氣大燈現在使用的越來越廣泛，大有取代鹵素大燈“一統天下”的氣勢。

氙燈叫高強度放電式氣體燈，利用的電弧放電來發光。聽起來很炸裂有沒有！其實跟電焊時那耀眼的白光是一樣的原理。

氙氣燈的耀眼白光一亮，眼前一片白茫茫！

不過小智個人覺得氙氣燈的白光沒有鹵素燈的鵝黃色燈光有Feel……

氙氣燈牛掰之處在於：亮度高（是鹵素燈的3倍），壽命長 ，耗電少。

但是，在雨霧天氣，氙氣燈照射效果遠不及鹵素燈。開啟車燈需要等一會兒才能達到最大亮度。此外，由於氙氣燈亮度過高，很容易晃到對面駕駛員的眼睛，存在一定安全隱患。（遠光狗多半都是用的氙氣燈）

3.LED大燈

LED大燈就是俗稱的發光二極體。現在越來越多的豪華品牌開始用LED做頭燈光源，在宣導節能環保的大環境裡，LED有種大勢所趨的意思。

相比於氙氣燈逐漸的“爛大街”，LED成了越拉越多人最新追捧的車燈。畢竟自己的車子用的是寶馬“天使眼”、奧迪“淚眼”同款的話，倍兒有面子！

比如“燈具廠”奧迪，就可以用矩陣LED燈做出各種花樣來。那LED的優勢在哪裡呢？

能耗低（僅為鹵素大燈的5%）

壽命巨長（有些能達到10萬小時，你車都報廢了燈還能亮）

即開即亮（沒有氙氣燈的延遲）

既然LED大燈這麼好，為什麼不大範圍鋪開來用呢？因為LED大燈成本偏高所以目前還是只有豪華品牌在使用LED大燈。

4.鐳射大燈

鐳射大燈是什麼東西？感覺狂拽酷炫屌炸天!你以為是這樣的……

又或者是這樣的……

其實它是這樣的……

最先把鐳射大燈搭載到量產車型的是新一代的寶馬7系，而且寶馬也宣佈將會在下一代概念車寶馬i8上全面應用這種鐳射照明技術。寶馬認為，未來是鐳射大燈的時代。

鐳射大燈有多猛呢？與LED大燈相比，鐳射大燈能照射到前方600米的範圍，LED大燈的車型則只能照射到300米。

把目前主流鐳射大燈與LED大燈做對比，鐳射大燈的照度在每瓦170流明，與LED每瓦100流明相比，亮度增加了幾乎一倍，而照射距離則是傳統LED的兩倍。尺寸上，鐳射大燈只有LED大燈的五分之一。

這簡直是未來黑科技啊！分分鐘把當下的LED虐成渣有沒有！

可就是有個最大的缺點：貴！貴！貴！

所以雖然鐳射大燈的優點比LED大燈更先進，但是成本高昂，因而鐳射大燈如今只能在個別豪華品牌的高檔車型上使用，還做不到“與民同樂”。

小智為大家分析了當下主流的4種車燈的優缺點，再用圖片為大家直觀呈現下吧。

看到這裡，大家是不是對更加高科技的大燈已經垂涎三尺了呢？躍躍欲試想要換掉自己的車燈呢？

俗話說趕得早不如趕得巧，今天小智就為大家推薦幾款車大燈的改裝配件！

如果你的車只是低配的鹵素大燈，想要更亮的氙氣大燈。沒問題，裝上它，分分鐘不一樣的體驗。

嫌氙氣燈還不過癮，要直接上LED？ 沒問題，小智幫你找。

換上LED大燈，你就是那暗夜的一束光……

還覺得不夠爽？想要一步到位換裝鐳射大燈？這個不好意思，前文小智已經說過，鐳射大燈太高科技，目前市面上還找不到相應的改裝配件，大家在耐心等幾年，先進的技術將來一定會鋪開使用的。

這就是目前車燈界的“四大天王”。鹵素燈長期占得頭把交椅，但目前已經被氙氣燈搶了風頭，LED也緊隨其後。鐳射大燈則代表未來的趨勢只等待技術能夠更加成熟，價格更加平易近人。

大家認為，未來5年這4款大燈哪個能成為車燈界的“扛把子”呢？