比超跑還難買到的斯巴魯究竟是個什麼車？

提到斯巴魯品牌，大多數人知道的就是其獨到的水準對置發動機技術，作為做水準對置發動機最好的公司，其調教水準確實強大。前段時間有幸駕駛過斯巴魯傲虎，搭載的就是斯巴魯經典的水準發動機，發動機重心極低，車輛的形式穩定性和彎道能力提高了很多。

今天的主角是斯巴魯的STi部門，這個部門低調到我們中有9成以上都不知道它的存在，因為在國內為大家熟知的主流性能車部門，可能就是AMG、M、RS三家，最近加入的還有北極星和V部門。

但是這個STi在真正玩車的少年眼裡那可是神一級的存在，STi全稱SUBARU TECNICA INTERNATIONAL，即：斯巴魯國際技術部。STi為在嚴寒酷暑季節，各種險峻的地形環境中，幫助車輛完賽，還保持最快的時速而不斷開發出更為可靠且性能優異的零部件，經過他優化的賽車曾經在WRC上獲得三連冠的好成績，並最終引入量產車。

如此強悍的STi車型，在國際市場基本供不應求，在全球眾多的車迷中，有些無法買到STI車型的車迷，會極盡所能去尋找和購買STi的零部件來安裝到自己普通車型上。在國內更是如此，STi此前僅少量引進國內銷售，所以眾多斯巴魯WRX車主只好從香港、日本等STi出貨量比較大的地區購買整套動力總成和底盤部件安裝到自己車上，可見其受歡迎程度。

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今天有知情人曝光了斯巴魯的新計畫，斯巴魯WRX STi中規版將會以限量100台的方式引入國內銷售，根據已有消息，中規版斯巴魯WRX STi將會搭載經典的四缸2.5T水準對置發動機，最大功率305匹，匹配6速手動變速箱，並且斯巴魯引以為傲的Multi-mode DCCD多模式中央差速器左右對稱全時四驅系統也會同步出現，要知道東瀛戰神GT-R都沒有如此強大的四驅系統。

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根據已有消息斯巴魯WRX STi將會推出兩個版本的 車型，其中標準版車型標配18寸亮黑色鋁合金輪圈、頂級刹車品牌Brembo制動系統、及帶有紅色縫線的Alcantara材質包裹座椅等。作為升級版的Limited還強化了車輛駕駛體驗性，不僅有電動天窗還有9揚聲器的harman/ kardon哈曼卡頓音響、運動真皮座椅及SRVD盲區監測系統，並換裝由BBS代工的銀色18寸雙五輻鋁合金輪圈。

標準版和Limitated車型在國內總計提供100台，所以對於眾多斯巴魯的粉絲來說，萬一搶不到又不知道要等到何時。