產自韓國、源自日本的法國車，未來還要國產

文章的題目可能有些拗口，讓讀者讀起來很是費勁，所以先解釋一下：產自韓國因為這款車的名字叫QM6，是韓國三星汽車生產的（三星汽車不具體情況不熟悉，不過看名字應該也是三星集團控股公司），源自日本是因為這款車的平臺是全新東風日產奇駿所使用的日產CMF平臺，而說它是法國車因為日產和雷諾已經形成戰略聯盟，雷諾日產是一家，雷諾是主導方。

未來將會國產，是雷諾為了加緊推廣國內的消費市場，此前已經投產了第一款國產SUV科雷嘉，不過隨著緊湊型SUV市場競爭加劇，科雷嘉銷量表現差強人意。

反觀大家還沒有投入太多兵力的中型SUV市場，先是漢蘭達一家獨大，後來有了福特銳界的強勢介入，二虎爭雄的情況下每個月二者也有個萬八千的銷量，通常情況下，大車的利潤是比較高的，所以這塊市場不重視不行 。

所以今年下半年就是一個小高☆禁☆潮，整容成功的大眾全新途觀已經確定了年底進入國內市場，並且軸距會加長。雷諾也沒有慢下來，全新的科雷嘉（也就是韓國市場銷售的雷諾三星QM6的換標車型）將在今年9月份正式量產，並在11月份上市，新車和現款車型相比變化巨大，不能相信二者是一款車型，4672*1843*1678的車身尺寸，軸距同步增長至2705，還會提供7座車。

最為一個屌絲碼字單身狗，從雷諾的改變看到了一個設計師的藝術功底，之前的雷諾科雷傲，拉古娜、風朗等車型設計真的看不出任何特點，難怪賣不動，不過從卡賓開始，雷諾新的家族設計項目讓車型年輕許多，科雷傲國產版還未正式亮相，所以我們不好猜測是否和車展車型一致，但可以參考科雷嘉就知道了。

文章的最後寫一些題外話，對於SUV不感興趣的朋友可以看一下，由於各方面原因影響，雷諾目前不能生產轎車，例如我覺得很棒的塔利斯曼，不知道你是否和我一樣。

塔利斯曼三廂版

塔利斯曼旅行版