真的嗎？10多萬的預算買車 空間/油耗/顏值俱佳

教授最近結識了一位新朋友，那就是教授新請來了經紀人五哥，他告訴教授原來自己也有走狗屎運的時候！沒錯他終於搖到了廣州指標，很快他就能成為有車一族了。作為一個工薪階層，在保證養家以外，還要養車、還要加油等等，所以他更需要一台保養便宜、品質穩定、省油的經濟型的家庭適用代步車。

10多萬的購車預算，教授姑且將落地價格定在了15萬以內，15萬以內能買到什麼省心而且省油的車？作為城市裡使用的家用車，15萬的價格你已經能買到一些非常不錯的緊湊型合資車型，大概有...

節油神器、混動之王

——豐田雷淩雙擎

作為豐田混動的巨作，作為油電混合的年度巨獻，在整體售價上已經與汽油版本相差無幾，價格差距不大，更感人的油耗資料，無疑混動版性價比十分高，另外說到保養問題，汽油版與混動版差距並不大，日系車在保養方面一向比較親民，而且耐用性高，一句話就是省心，另外基於地區優勢，雷淩雙擎在廣州地區是可以使用新能源指標，無疑大大提高了中簽率。

說到外觀，混動版擁有比汽油版更帶感的外觀，標配了車身穩定系統等安全配置以及全系LED大燈都讓其逼格十足，開上街回頭率極高。而在內飾方面依舊與汽油版本無疑，只是在擋杆部分進行了一些細節的調整。在空間方面雖然電池組佔據了後備箱部分空間，但並沒有影響到乘坐空間，家用大空間一直是日系車的優勢。

在動力方面，1.8L+電動機的組合讓其有一個非常感人的油耗，發動機最大功率73千瓦（99匹），最大扭矩142牛米，發電機最大功率53千瓦，最大扭矩207牛米免充電式混動解決了新能源汽車充電困難的問題。

最受消費者歡迎的家用車

——大眾速騰

大眾速騰作為合資緊湊型車型的一名有力角逐者，一直以來受到不少消費者的支持，也被稱為大眾神車之一，雖然此前也有過不少負面新聞，但人家就是賣得這麼好，另外速騰之所以賣得好，都是跟大眾一直以來的口碑息息相關。

來到外觀，速騰無論是外觀還是內飾，都充滿著濃濃的大眾氣息，一切都是以平庸為上，而在配置方面，速騰並不低，國人最看重的車身穩定系統依舊全系標配，另外還配備十分豐富的實用性配置，性價比在統計來說也算得上競爭力十足。

在動力方面，速騰提供三種動力總成，以節油為前提的1.2T系列，作為銷售主力的1.6L車型，主打動力的1.4T車型，只是作為銷售主力的車型，無論是動力還是有油耗方面也僅僅是中規中矩，並沒有太大突出的地方。

性價比居高家庭適用車

——別克英朗

別克英朗在上市之初就得到不少消費者關注，作為銷量冠軍的種子選手，性價比高就是英朗的代名詞。

在外觀方面英朗走的是糅合中庸路線，耐看程度很高，在中控台方面英朗的層次感很強，但是在用料方面依舊是用了硬質塑膠，在觸感上確實低了一個檔次。另外配置高是英朗的賣點，大量標配的配置讓人眼花繚亂，教授覺得這才是最吸引人的地方。

在動力方面，別克英朗提供1.5L和1.4T動力選擇，但在教授看來動力並不是它說擅長，1.5L作為銷售主力，在動力表現上並不突出，而1.4T版本上，搭配的雙離合變速箱在調校放面依舊擺脫不了低速的頓挫的問題。

顏值高、居家小能手

——現代領動

現代領動其實上市時間並不久，但可以看出它是帶著誠意而來，高顏值+高配置就是它主打的方向，但是在銷冠的光芒下，領動也的銷量確是不溫不火，但教授認為銷量火不起來的原因還是跟自家問題有關係，那就是現代所說的同堂銷售策略，同級別多位元兄弟一統銷售的情況讓人無從選擇，無論是優惠更大、價格更低的朗動還是空間更大、能走進中型車範疇的名圖都是領動的絆腳石。

在外觀方面柔美帥氣正是韓系車所追求的，遠看就像一個帥氣的小夥子，少了一份陽剛氣息，另外在中控的這幾方面，整體平庸簡潔，但是偏向於成熟的內飾設計與帥氣的外觀有點不搭配，而在配置方面已經失去了韓系車一路的高配置作風，在入門級版本配置並不高，而教授認為，想要想要配置帶來的樂趣，你需要選擇高配車型。

在動力方面現代領動提供了1.6L和1.4T兩種動力總成，無論是1.6L還是1.4T的動態表現都是可圈可點，在調校方面偏向於日系風格，前段輕快，在市區駕駛很舒心，作為一輛家用代步車，領動並沒有什麼硬傷，它最大的優勢就是“中庸”，一句話形容就是表現均衡。

教授總結：

今天教授所介紹的四款車型，在外觀、空間、方面都有著相當明顯的優勢，但是同價位的車型，如果你是配置控，相信英朗、領動能夠很好滿足你，如果你是信仰擋，相信神車速騰才是你的菜，但是在這兒教授更偏向于雷淩雙擎，在配置方面屬於中等偏上水準，但是作為一輛家用車來說，它擁有更大的空間，更感人的油耗，這才是一輛家用車所追求的。