你知道嗎？車載空調用錯了，會出人命的！
選擇私家車出行的人當然少不了車載空調，太陽的暴曬下車內的溫度能夠達到40,50度以上。車載空調成了出行人的福音，但是，你會正確使用車載空調嗎？別大意，車載空調使用不恰當的話，還會出現安全事故呢，所以，愛車一族以及需要在炎炎夏日開車出行的人，趕緊看看一下出行寶典。
近日，一直修理車載空調的陳師傅在修理空調的時候突感不適，去醫院檢查，醫生告誡是氟利昂中毒，所幸沒有生命危險。
一位經常開車的王先生，炎炎夏日沒有地方休息，只能躲在開著空調的車子裡面睡覺，沒想到居然出現了胸悶，呼吸困難等症狀，原來是車內出現高濃度的一氧化碳，從而容易引發中毒，甚至死亡。
對汽車空調的使用方法，很多人並不是很瞭解，一旦操作錯誤，不僅影響空調系統的性能和壽命，還會損害車內人員的健康！ 使用車載空調的誤區，下面小編給大家詳細介紹。
誤區一，先熄火再關空調
先熄火再關閉空調對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
最好的做法：在到目的地之前幾分鐘關掉，這樣可以開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑後，再打開空調。
誤區二：隨意撥動出口風
有些司機在開空調時，對空調吹的風向並不注意調整，從而影響空調效果。由於熱空氣上升、冷空氣下沉的物理原理，建議駕駛員在開冷氣時應將出風口適當朝上，開暖氣時則應將出風口適當朝下。
誤區三：長時間使用空調
不少司機往往都是一上車就開著空調了，而長時間使用汽車空調，就會大大增加冷凝器壓力，從而大大增加製冷系統損耗。所以，空調使用時間不宜太長，當車內溫度達到比較舒適的溫度下，可適當將空調關閉一會，過上一會再重新開啟空調。
誤區四：夏季進車立即開內迴圈
在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內迴圈，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。這樣做是錯誤的，因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。
由於內迴圈是空氣在車內的迴圈，使車內含氧量逐漸降低，當氣缸中的汽油燃燒不安全，產生的一氧化碳、二氧化碳就可能會漏進車廂，從而導致車內空氣越來越差。因此，建議車主在使用空調時應開一會內迴圈，再切換到外迴圈，以啟動換氣的作用。
誤區五：停車後開著空調睡覺
有的人為了緩解疲勞，把車停放在馬路邊，緊閉門窗，打開空調，“享受”涼爽帶來的舒適，其實這是件十分危險的事，因為發動機在工作時，如汽缸中的汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，從而發生中毒，甚至死亡。所以不宜開著空調在車內睡覺，以免發生危險。
誤區六：空調總是開在最小風量
大多車主都誤以為空調開到最大檔會比較耗油，所以會儘量選擇開小風量。其實不然，空調在使用過程中，往往會吸進一定灰塵，從而形成污垢，待時間一長，則會發生黴變，若長期以小量風為主，是很難把空調內的積垢吹出去，反而會影響身體健康。因此，每隔一段時間，需將空調開到最大檔，約10分鐘左右即可有效杜絕灰塵積聚。
誤區七：開著空調在車內吸煙
有些人停車休息或是在車上等人時，打開空調，在車內吸煙，其實這樣做對車內人的健康是有害的，因為門窗是緊閉的，煙霧排不出去，很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統。所以停車開空調本來有害，吸煙更是有害健康，切記一定要將空調通風控制調整到“排出”位置。
誤區八：進氣口附近堆放物品
有的人習慣於把車廂弄得十分淩亂，比如在空氣進氣口附近堆放著各種物品，看似隨意的舉動，其實很不好，這樣做能把進氣口堵上，空調系統空氣流通受阻。有的人會抱怨開著空調還不涼快，看看進氣口是不是被堵上了。提示：把車廂內收拾乾淨利索一點，特別注意把進氣口附近的物品搬走，確保空氣流通正常。
誤區九：一進車廂就開空調
外面天氣熱，車廂內更熱，一坐進車內，一股熱浪襲來，燥熱難耐，你的第一反應可能就是打開空調，盼涼風驅散熱浪——你又錯了。這樣不僅製冷效果不好，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。所以熱是熱，你還是要先忍耐一下，上車後先把所有車窗打開，啟動空調的外循環系統，把熱氣都排出去，等車廂內溫度下降之後，再關閉車窗，這個時候再開啟空調，並調節到適合溫度。提示：車裡很熱，上車的第一個動作應該是打開車窗，啟動空調的外迴圈，排出熱氣。
誤區十：隨意選擇空調溫度
有的人為了圖涼快，把溫度開得很低，似乎感覺很爽。可是這樣做，人體的內分泌系統容易調節不過來，容易得病，如關節炎、肩周炎、感冒等。當室內溫度調控得過低，如20℃以下，就會引發多種不適症，如下肢酸痛、全身乏力發冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經痛，嚴重者甚至還會發生嘴眼歪斜等症狀。如果車上有老人或小孩，則應把溫度定在27℃較好。提示：正常情況下，車廂內溫度以與外界溫度相差5℃－6℃為宜，所以車主調整溫度時最好對照一下室外氣溫。
正確做法：
在車輛進入夏季後，建議檢查一下濾芯的使用狀況。通常情況下，空調濾芯在副駕駛的手套箱內，取出濾芯後可以觀察一下濾芯的具體情況，如果不是很髒建議用氣槍吹掉浮塵和雜物，假如濾芯已經很髒或者已經到了更換週期，建議迅速更換。
另外，這裡介紹幾個判別空調性能的簡單指標。
1．溫度指標：溫度指標是最重要的一個指標。人感到最舒服的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得燥熱。而低於14℃，人就會感到“冷”。因此，空調應控制車內溫度18℃至25℃之間。
2．濕度指標：濕度的指標用相對濕度來表示。因為人覺得最舒適的相對濕度在50%左右。
3．空氣品質：汽車發動機廢氣中的一氧化碳和道路上的粉塵，野外有毒的花粉都容易進入車廂內，造成車內空氣渾濁，影響人員身體健康。這樣汽車空調必須具有對車內空氣進行更換和過濾的功能，以保證車內空氣的品質。
4．除霜功能：由於有時汽車內外溫度相差太大，會在玻璃上出現霧式結霜，影響司機的視線，所以汽車空調必須具有良好的除霜功能。
5．操作性能：駕駛員不能因為對汽車空調的操作而分散注意力，影響駕駛員的正常駕駛。
好啦，知識貼結束。提到車載空調，那就來個 空調出風口手機支架哦，芳香、簡便、不擋視線，很不錯哦