高速上胎壓突然報警，嚇死人！是要爆胎嗎

絕對的真車真事，小編的愛車是一台十萬剛出頭的經濟型車，顯然原車是不配有胎壓報警這類高級裝置（鄙視像車廠，整天拿車輛尺寸說事，反而這種關乎人命的安全配置往往能省則省）！因為之前有過開車爆胎的經歷，而且爆的還是前轉向輪胎，幸好發生在一個較偏的鄉村公路，路上也沒其它車，方向急速打偏車輛側滑，雖然沒有傷人傷已，但是足已嚇出一身冷汗。所以新車一落地，小編就主動加裝了胎壓監測儀。總之，啥都能省，但這個能保命的胎壓監測儀，必須買！買！買！

選直接式？還間接式？

正如“人在江湖飄呀，哪有不挨刀”，汽車行駛路上，各種狀況都有：釘子、尖石、玻璃、碎金屬、大坑等，受傷的總是輪胎。運氣好的，紮個釘漏點氣，回頭補個胎就行；運氣差的，那就是車毀人亡啦。

​如何選一台合適的胎壓監測儀呢？目前按工作原理來說，可以分為直接式和間接式兩種，兩者的區別在哪裡呢？小編是個文科生，所以能用最簡白的語言描述一下：直接式胎壓監測儀是通過感測器來獲取四個輪胎的即時壓力值；而間接式胎壓監測儀則是通過輪胎滾動半徑的變化來推斷輪胎的壓力。雖然兩種都能報警，但是間接式客觀存在誤差，從直觀與準確的角度來看，小編的認為，最好的還是直接式胎壓監測儀，它能即時監測胎壓狀況，輪胎的壓力真實情況一目了然。

小編當時買了鐵將軍胎壓監測儀，這個產品完全可以DIY安裝，而小編素來只有碼字的能力，安裝只能交給了洗車店的師傅。師傅連說明書都不用看，三下兩下就裝好了產品，大贊裡面附送的小扳手是超級給力！

內置式胎壓監測儀優點多，花錢也多

​裝了沒多久，輪胎就紮釘了。小編一看顯示器就知道哪個輪胎出問題了，送進附近的輪胎店，很牛逼地告訴師傅，要拆哪條輪胎。拆下來一看，果然是胎面正中部位紮了個釘子。小編那時還不懂，以為紮了釘就要換掉輪胎，心疼花錢呀。結果師傅給了一條良心建議，因為胎面這個位置厚實，承受力強，並不是胎邊比較薄的部位，只要好好打個補丁，就能當正常輪胎使用了。小編很感動能遇到這種誠信商家，當時還發了微博記錄那個畫面。

​下圖這款產品，是當年小編的那款產品的升級版，用太陽能電源，有幾種顏色，可以和汽車內飾更好搭配。當時那款產品用了四年吧，小編剛好要換四條輪胎，所以乾脆就換了一個內置的胎壓監測儀，這樣可以一勞永逸。內置的胎壓監測儀價錢雖貴，但個人覺得比外置的要好，因為外置產品每次要補氣時，都要再次拆裝，所以會有小小麻煩。但如果是動手能力強的車主，就不是問題了。

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高速公路上突然輪胎報警怎麼辦

輪胎報警怎麼辦。這就是直接式胎壓檢測儀的好處了。如果胎壓只是低於正常值一點點，是不需要慌張的，有時天氣變冷或者使用久了，氣壓變低也是正常的，只要去補氣就可以了，這種情況往往出現在車子過夜後，剛一打著火，輪胎開始報警。所以只要跑一段時間或者上高速，你會發現胎壓會上升，回到正常值。但如果是胎壓迅速降低，那就可能是輪胎破了，車子就不能開了，立馬下車檢查，或者去附近的修理店！但如果是在高速公路上輪胎突然報警，這時基本排除了因為氣溫變化，而引起胎壓變化。這種輪胎異常就必須馬上停車檢果，或者請求救援。想想那些高速爆胎的畫面，就知道有多危險了。

文章最後，要推薦兩款相關產品。

1.小轎車電動充氣泵

該產品馬力大，充一個輪胎只要半分鐘，四個輪胎兩分鐘搞掂，關鍵噪音不算大能接受，所以有這個玩意，輪胎漏氣啥的，就不用求人了。如果路上遇到被拋錨的女車主，還可來一個英雄救美。

2.手動胎壓檢測儀

如果手上真沒有錢，同樣也關注胎壓安全的，可以買這款手動胎壓檢測儀。米其林本來就是輪胎巨頭，人家和輪胎打了一百多年的交道，可以說是最瞭解的輪胎的廠商之一，他們這款產品，很實用，即可檢查胎壓又可以檢查胎紋深度。使用起來有點點麻煩，每天出門前都要檢查一下，胎壓是否處於正常值。所以有錢的車主，小編還是推薦鐵將軍那兩款產品！

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