同樣是老司機，為什麼女性比男性路癡？

世界上最遠的間隔，不是生與死的間隔，而是我在這兒等你，你卻是個路癡，找不到來這兒的路。

關於這句話，小派是深有體會。

地球人都知道，在空間認知範疇，比方導航，男子的體現要比女人要強——可是咱們仍是主張男性讀者不要跟女人伴侶共用道路資訊(尤其在爭辯哪條路最佳時)。

挪威的研究者為了探求這個疑問，專門做了個試驗，他們找來了一批志願者，男女人數持平，然後在試驗室裡邊別離給他們帶上3D眼鏡，經過虛擬實境環境來尋覓方向。一起，研究者將志願者的大腦活動掃描下來。成果發現，男性的完成率比女人高了50%。

其間一個原因是男性和女人在找路時大腦的作業狀況時不一樣的。研究者介紹，男性更多運用海馬體，而女人更多依託大腦的額區。

研究人員對女人的大腦進行掃描後，發現她們在處理方向上和男性運用的大腦不是同一方位。男性在處理方向上運用的是大腦的一個獨自傳導體系，而女人的則是很雜亂，隨後研究人員將雄激素（睾丸酮）注射到女人體內，再進行一次腦部掃描，發現女人的腦部線路和傳統體系發生了改變，再一次的試驗中，女人的方向感顯著增強了，為此，研究人員標明，男性在方向感強于女人的原因是，雄激素，女人之所以路癡的原因是體內的雄激素缺乏。

調查成果還顯現，男性在駕馭過程中大腦內層的海馬區比女人活潑，他們傾向於用幾許方法辨別方向，而女人則駕車過程中大腦外層右前部最為活潑，她們則是長於將周圍的景象記錄下來。由此能夠揣度，睾酮也許參加了掌管空間邏輯思維的大腦區域的發育或使該區域更活潑，因而在空間辨認上的感受更敏銳。因而男性的方向感優於女人。也由此能夠揣度出，雄激素會使掌管空間邏輯的大腦區域給予更多的支撐，使該區域更為活潑，在方向辨認上的感受就更為敏銳。

依據這些定論能夠得出，女人在空間才幹是顯著弱於男性的，因而具有更高變成“路癡”的也許性。

接下來，小派再通知你們一個隱秘，路癡很有也許是天然生成的。

為了驗證這個疑問，美國密西根大學撒德·波爾克博士及其搭檔做了試驗。他們調集了500多對雙胞胎，讓他們觀看電腦螢幕上閃現的頭像、地址、生造的單詞以及別的一般物體，一起對大腦進行核磁共振掃描。

掃描標明，在回想臉部和地址時同卵雙胞胎大腦活動形式的類似度，比異卵雙胞胎的更高，而別的物體和單詞辨認則沒有這麼的差異。

所以說，認路的技術還真有也許是天然生成的。

雖然是天然生成的，但並不意味著你們要聽其自然。

被稱為“路癡”的女人該如何反擊！

實際上，在男女空間能力的統計資料上，個體差異的波動通常很大。也就是說，這一統計意義上的結論在具體到個體時，很難有什麼適用性。其實，優於男性空間能力的女性可能很常見。此外，具體在找路這一件事情上，使用一定的策略會消除這些統計意義上的差異：男性在空間座標、方向上比較敏感，但是在尋找路徑時，女性使用標記性建築物等策略，也能達到同樣的尋路效率。

所以“路癡”的一部分原因，還要歸因於導航軟體的設計，這些設計更多地為男性考慮，現有的導航軟體通常給出的資訊是距離、方向、左右這樣的概念，而女性對這些東西不敏感，進而難以理解。總而言之，女性要避免陷入“自我實現的預言”這一陷阱，在找路的時候不要回避，多多鍛煉就能有很好的空間能力。有意識地訓練自己，那麼下次如果再有男孩子說你是“路癡”，你就可以反擊他並證明給他看，其實你的方向感也很強！

所以說，只需你肯盡力，路癡完全是能夠治好的。常常訓練開發大腦細胞，才幹練就一身傑出空間方向感。

本文觀點僅代表玩車派的觀點，介意勿噴，小編沒有任何歧義！