討厭雙離合?這些10萬左右的家用車值得你看看

近年來，使用雙離合變速器的廠家可以說是越來越多，最早的是大眾，隨後別克、雪佛蘭，還有福特、現代等都陸續推出了自家的雙離合，自主品牌方面，吉利的3.0產品，也都運用上了雙離合。

咱先不論各大車企喜歡應用雙離合是出於哪種理由，但就目前使用情況來看，不少人還是會覺得自動變速箱或CVT變速器是更符合家用車對於平順的要求的。所以，如果你並不是太追求激烈、酣暢的駕駛，只想給家人安穩的行車環境，同時又喜歡上述品牌的出品，那下面這幾款車型你就可以放心選購了，因為它們都未配備雙離合變速器。

磚叔點評：和大眾一樣，雪佛蘭也是一家超級喜歡使用雙離合變速器的車企，它旗下不少旗艦級車型，如全新科魯茲、邁銳寶XL等，都裝配上他們的7擋雙離合。但如果你只想安安穩穩地過生活，那就選偏家用的科沃茲吧，動力夠用，換擋較為平順，油耗也讓人滿意。稍有不足的是動力可選度不高，不過這個實誠的價格，也算是瑕不掩瑜了。

磚叔點評：長安福特並沒有像大眾、雪佛蘭一樣，不管“大車”“小車”，都統統應用上雙離合變速器，它的“政策”是只應用在“小車”，諸如嘉年華、福克斯、翼搏等身上。那如果預算不夠，買不到蒙迪歐、翼虎，又不想使用雙離合變速器怎麼辦？那就選福睿斯吧，偏家用的它並未採用雙離合，動力輸出平順，獲得安穩駕乘感受是它首要考慮的元素。不過缺點和科沃茲一樣，就是動力選擇依然比較單一，而且油耗的控制也是有提升空間的。

磚叔點評：現代集團是近年來喜歡用上雙離合變速器的車企之一，他們新的產品，諸如ix25、名圖、索納塔九、全新途勝、領動等都是配備了7擋雙離合。但回過頭來看，你會發現朗動並未配備雙離合變速器，雖然不是最新車型，但其實家用也是完全足夠，而且目前優惠也比較大。

磚叔點評：吉利的產品在進入3.0時代後，可謂越來越漂亮，諸如博瑞、博越、帝豪GS，以及昨天才上市的帝豪GL等，外觀內飾的設計都讓人讚不絕口。但這些新品其中一個共同特點就是都有雙離合變速器的加入，先不論吉利的雙離合能不能達到國際廠家的水準，對於家用來說，不少人認為還是自動變速器或CVT更值得信賴一些。好在帝豪全系並未出現雙離合變速器，其CVT車型也頗得消費者的歡心。最重要的是帝豪價格公道，動力選擇豐富，現在來看，它還是比較值得入手的。

磚叔點評：同樣來自上汽，榮威和別克、雪佛蘭一樣喜歡雙離合變速器就不足為奇了，不管是中低端的榮威360、榮威550，還是高端的榮威RX5、榮威950，都有雙離合的身影。但讓人驚訝的是榮威350竟然沒有配備雙離合變速器，雖然4AT有點落後，但不還有6AT可選嘛，而且1.5T車型還能讓你獲得酣暢淋漓的快感。當然，油耗方面可就比較高了。