顏值高就成功了一半？這些車賣得這麼好你服嗎？

前言 //“這台車的外觀採用了最新的家族化設計……”這樣的一句話，想必聽過無數回了吧。確實，“家族化”的設計理念儼然成為當前汽車設計界的大趨勢，就算是同一個品牌旗下的不同車型，可外形幾乎都是在同一個模子裡刻出來的。講真，在這個強烈追求個性化的今天，家族化設計還能不能繼續成為廠家的一副好牌？//

家族化設計由來已久

當你遠遠地看到標有雙腎格珊或者三叉星輝的汽車，第一反應便會聯想到寶馬與賓士，這就是家族化設計帶來的好處。儘管時代在不斷進步，但是向來固執保守的德國人，依然將家族化設計項目保留至今，並且還注入了全新的生命力，成為了當下最具代表性的汽車文化符號。所有品牌的家族化設計，無一例外，都在時刻傳遞著自身理念與價值。

家族化設計還得大眾說起

然而，要說在國內是誰把家族化設計“發揚光大”的，那是無論如何都繞不過大眾這位推動者。不誇張地說，大眾已經把家族化設計的理念，貫徹到“走火入魔”的地步。因此，每當大眾推出新車的時候，大家即是滿懷期待又是充滿失落，在眾多一系列套娃臉的車型中，實在讓人傻傻分不清楚。事實上，大眾集團在國內的成功，也正是得益於其家族化設計的傳統，在恪守中庸之道的國人來看，似乎也是相當滿意。

家族化設計的成功之道

其實家族化設計並不是大眾的“專利”，從福特的“馬丁臉”、起亞的“虎嘯臉”，再到豪華品牌雷克薩斯的“紡錘形格柵”，不難發現越來越多的品牌正在嘗試形成自己獨特的家族式設計，以此來提高車型競爭力與辨識度，帶來的是口碑與銷量的雙贏。

與此同時，成本因素也是驅動廠家逐一走向家族化之路，畢竟一套成功的家族化設計可以創收諸多正面的市場效應，而一套新設計卻還要意味著不可控的市場風險。更重要的是，通過已有的家族化設計，可以大大降低新車的研發週期與成本，從而實現新車的最大化收益。

合理運用家族化設計

可是過分利用家族化設計，也會造成產品競爭力下降的後果。雖然沿用家族化設計，多少有助於廠家控制成本，降低新車開發成本。但如果每一款新產品的外觀都過於雷同，對於日益挑剔的消費心理是個不小的衝擊，打壓的不止是品牌的認可度，更是消費者的購買需求。好比說，本來都準備想買帕薩特的，結果卻發現跟朗逸長得實在太相似，無形中讓消費者的內心受到萬點傷害。

說得這，我們不妨順便提提自主品牌對家族式設計的態度，包括吉利、傳祺、奇瑞等自主品牌，紛紛都意識家族化設計的市場價值，這無論是對於樹立品牌形象還是品牌歸屬感，都是一件穩賺不賠的好事。如何恰到好處地運用家族化設計，是當前廠家的一大難題。當然，教授不否認家族化設計所具有的積極意義，只是一味地照搬，甚至重度地依賴它，最終還是會失去用戶、失去市場。