這些個不為人知的汽車，你認識嗎？

汽車車標可謂是一輛車的勳章，也是其品牌文化和精神的代表啊，今兒就讓各位開開眼，給大傢伙盤點下那些你肯定沒見過的亮點車型車標。

說真的小編也不全認識。

Pagani Zonda F

人稱幽靈之子。7分32秒便可完成紐伯格琳賽道，最高橫向加速度可達到1.5G，Zonda F 全車採用了大量昂貴碳纖維物料製造，全是全手工的，一年的產量很低，但是出來的車子都是超級跑車，可以和布加迪這種車抗衡的，當然價錢也很貴。全求只限量生產的25輛，然而中國就有一輛，在我們郭天王手裡。

路特斯 Lotus Cars

說起路特斯相信很多人都不是太瞭解這個汽車品牌，一些中國的車迷更愛叫它蓮花。在汽車界，英國Lotus Cars是個富有傳奇色彩的品牌，與保時捷、法拉利並稱為世界三大跑車製造商。由於進入中國市場較晚又沒有法拉利或者蘭博基尼的影響力，加之上面諸方面原因沒能第一時間佔領和打開本屬於自己的市場份額和品牌影響力，最終導致白白浪費了4年光景，停滯不前。車是好車，就是中國人不認。

雪鐵龍 DS 系列

DS系列本身是一個比較有特色的車系，法國式的優雅和法國式的天馬行空在DS系列上表現得淋漓盡致。如果你願意為她的設計買單，那這是一個很不錯的車系。但是你是為了“豪華”“歷史底蘊”甚至說“寶馬同款”而選擇她，就有點得不償失了。DS是個被廠商投機行為毀掉的車系：面對迅速發展的大陸市場，PSA顯得有點急公近利。匆忙將DS車系獨立成了一個品牌，不做任何鋪墊，匆忙將DS往“豪華”品牌上靠攏。這也就是“DS汽車”只存在於中國網路中的原因吧。

土星 Saturn

土星 是通用汽車公司最年輕的品牌，不存在背歷史包袱，不存在有損害傳統的顧忌，以市場需求為準繩，創新立異輕裝上陣，這就是土星車的特點。其標誌為土星軌跡線，給人一種高科技、新觀念、超時空的感覺，寓意土星汽車技術先進，設計超前且最具時代魅力。90年代中後期當人們以為土星品牌將再次出擊勇攀高峰的時候，令人出乎意料的事情發生了，2009年1月的底特律國際車展上，土星各系列車型不再是通用展臺上的焦點明星，它被放在COBO車展中心之外的角落。土星被打入了“冷宮”，通用這艘載滿貨物的輪船身上已經沒有了屬於土星汽車的位置。同年六月，通用正式宣佈放棄了土星。

哈飛賽豹

哈飛賽豹是由哈飛汽車與義大利賓尼法瑞納設計公司聯合開發，賽豹裝配1.6L、2.0L排量16V三菱發動機，以及手動或自動變速箱，並且前後輪都採用獨立懸架，制動系統為前碟後鼓。而作為一款自主知識品牌的車型應該客觀看到，在車身工藝和內飾做工的精緻程度上可以肯定賽豹的成績，但這兩方面的進步不足以輔助賽豹創造“驕人”的銷售業績。反思之下哈飛更應該在配置與售價中做一個理性的平衡才能夠得到消費者和市場的肯定。

文圖瑞

法國最後一個獨立的跑車品牌。公司沒有承銷商，也不追求產量和利潤。汽車製造商是Manufacturede Voituresde Sport.該公司無經銷商，也不追求產量和品質，它看起來更像是一款大玩具。所以也早早的OUT了