老司機帶帶我：行人眼裡司機5大渣行為

隨著咱們經濟水準的提升，越來越多的人開始購車成為私家車主。可是，路上駕駛員多了，整體素質和水準卻不見提升。這幾年去考駕照的人也越來越多，開車“二把刀”和“馬路殺手”到處都是。

據公安部交管局統計，截至2015年底，全國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛；機動車駕駛人3.27億人，其中汽車駕駛人超過2.8億人。

今天，老王教你學開車系列第一集，帶各位扒一扒行人眼裡司機的10大渣行為。

1，右轉不讓人，著急去投胎

相關法規規定在與行人、非機動車有交叉衝突的情況下，轉彎的機動車任何時候都沒有絕對的通行權。

雖然行人有優先路權，但現實情況是，經常行人們在過斑馬線時，右轉車輛大聲鳴著喇叭沖入人群搶著先走。這無異于增加了行人危險，而且長此以往造成各種矛盾。

小智這樣的文明司機在每次右轉排頭時也都會優先等行人通過，可是後面的車輛都會急不可耐的不停的打喇叭，有時無奈只能強行通過。大環境不好就算想當好司機也當不了……只好體諒那些不讓行人的無德司機們著急投胎的緊迫。

小智在這裡呼籲，尊重行人，禮讓行人，是我們每一個司機所最起碼的素質。不要以為自己有了車就優越感爆棚，就可以隨意搶行。

道路是大家所共有的，不論是百萬豪車，還是幾萬塊的家用車，是三輪車，還是普通行人，在享受路權上大家皆平等，沒有高低貴賤之分。何況，行人還擁有優先路權！

2，隨意鳴笛 ，刺耳惹人厭

汽車喇叭本身是在緊急情況下採用的應急措施。而由於“中國特色”的駕駛習慣，隨意鳴笛已成為了很多駕駛員的通病。

行人了要過路口打個喇叭，

行人走的慢了打個喇叭，

社區閘門開的慢了打個喇叭，

過斑馬線的人多了打個喇叭，

前車啟動慢了打個喇叭，

到學校附近也不知收斂打個喇叭……

就連在樓下等人懶得打電話也要打個喇叭叫人下來。

更有甚者，在高考期間還鳴笛通過，簡直喪心病狂，沒有底線可言。上圖就是福州一位在高考路段鳴笛被交警訓斥的司機。小智覺得，幸虧是被交警抓到，如果是被那些寒窗苦讀十余載的學生家長抓住，估計沒有好下場。

當你好好在路上走突然刺耳的車喇叭響起，只是後車想讓你給他讓路；

當夜深入睡時外面車喇叭聲還此起彼伏，吵得你的家人難以安然入睡；

當你右轉時燈帶行人先過而後面車笛聲響的像是要把你吃了……

汽車喇叭該怎麼用廣大司機其實心裡都明白，但就是控制不住自己焦躁的情緒和隨意的心理。為了學生能夠安靜讀書，為了老人能夠安然入睡，為了每個人都能自在的行走在路上，小智懇請廣大車主少打喇叭！少打喇叭！少打喇叭！

3，佔用非機動車道行駛

大家對這樣的場景肯定不陌生，走在人行道好好地冷不丁跑進來一輛車也在人行道“橫行無忌”。

這樣的情況大家經常都會遇到。有些司機為了圖自己方便就隨意在非機動車道上行駛。佔用了行人道不說，有些素質更低的在狹窄的人行道上還一路打著喇叭讓行人給他讓路。這樣的無賴司機小智也不知道該怎樣去形容了。

而且根據我國《中華人民共和國道路交通安全法》第38條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。如果機動車走非機動車道，可以罰款20-200元，駕駛證扣2分。

在這裡小智也奉勸各位車主，老老實實走自己的路，不要圖一時方便，去佔用行人道。

4，對行人迎面打遠光

相信大家都有體驗過，在夜裡走在黑漆漆了路上，好不容易眼睛瞳孔放大適應了低光環境。這時候迎面來了輛汽車，毫無顧忌的對你開著遠光燈……

這時候相信大家的眼睛都要被亮瞎了！等迎面車走了之後，各位兩眼一摸瞎，還得花好一會兒才能適應。心裡只能想無數種方法弄（eng）死剛才的司機。

所以咱們各位在夜裡開車時，如果對面來了行人，在條件能夠允許下，還是把遠光燈關了吧，為行人留一點方便。

5，“濺人”司機

很多人都有這樣的遭遇，本來就大雨滂沱，渾身濕漉漉路著急往家走，這時候路邊再來輛伍德司機開的車遇到水窪根本不減速……

這時候朗朗上口的曲子《找自己》：

嘩啦啦啦啦天在下雨

嘩啦啦啦啦雲在哭泣

嘩啦啦啦啦滴入我的心

各位也是欲哭無淚了。

不僅是雨天的時候，灑水車一過，後面的車輛也應減速慢行，不要濺到行人。

大雨積水，不論是行人還是司機都在著急回家。但請司機朋友們遇到行時放慢腳步，做一個有素質的司機。

小智此篇列舉了行人眼裡司機10種最令人討厭的行為中的5種，還剩5種等小智下篇再續。在這裡也歡迎各位網友集思廣益，把自己平時親身經歷的司機無德行為曝光在留言板裡，讓我們一起為營造和諧交通環境來努力！