20萬為啥要手動擋？這些車告訴你什麼是駕駛樂趣

近幾年，無論從幾萬的，到幾百萬的車型都配置了自動變速箱，似乎手動變速的時代已經過去，然而還是有很多車主鍾愛手動變速，甚至不惜高價，在他們心中，手動可以帶給他們駕駛的樂趣和快感。今天小編就給大家推薦幾款少見的20-30萬元間，配備了手動變速箱的車型，相信總有一款能夠打動偏愛手動擋的你。

一、2015款奧迪Q3 30 TFSI 標準型

官方指導價：24.98萬元

變速箱：6MT

外觀方面，新車與現款奧迪Q3保持一致，尾部的30 TFSI字樣標明該車的入門身份。

動力方面，奧迪Q3 30 TFSI車型搭載全新1.4 TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機，可在5000至6000轉/分的轉速區間內輸出110千瓦的最大功率，在1750至3000轉/分的寬泛區間內可持續輸出250牛米的峰值扭矩。百公里油耗僅6.3升，而百公里加速時間僅需9.4秒，極速為203km/h，超越大部分同級別的2.0升自吸SUV。

二、2012款寶馬1系兩廂 116i 手動官方指導價：24.20萬元

變速箱：6MT

外觀方面，2012款寶馬1系的車側造型和上代比變化並不大，長車頭+Hofmeister拐角這些細節設計都與老1系如出一轍。門把手與腰線位置較老款略高，使得整車看著更顯運動氣質。

動力方面，寶馬1系搭載了代號為N13的1.6升雙渦管單渦輪發動機，低功率版本發動機在4400rpm時就可以爆發出100kW的最大功率，而220Nm的最大功率在1350-4300rpm區間都可以爆發，加速性能非常彪悍。

三、2014款森林人 2.0i 手動豪華版

官方指導價：24.98萬元

變速箱：6MT

新森林人搭載的是2.0L發動機，最大功率：110kw(150PS)/6200rp；最大扭矩：198Nm/4200rpm，發動機的佈局方式自然是斯巴魯引以為傲的水準對置。

懸掛採用了前麥弗遜後雙叉臂式的設計，再配合上斯巴魯的全時四驅系統，無論是公路性能還是越野性能都可以直接甩開競爭對手幾條街了。

四、2013款福克斯ST 2.0T 標準版

指導價：25.98萬元

變速箱：6MT

外觀方面，前進氣格柵設計與普通版造型不同，ST車型採用了黑色蜂窩狀的一體式倒梯形前進氣格柵，不僅具有強大的視覺衝擊力，其寬大前端設計能引入更多氣流，不僅能幫助發動機冷卻，還能説明車外溫度較低的空氣進入中冷器。標誌性的ST紅色徽標，讓人血脈噴張。

動力方面，發動機採用2.0L Ecoboost渦輪增壓發動機，最大功率達到250馬力（184千瓦）/5500rpm，最大扭矩345Nm/2000-4500rpm，極速可達248km/h，與發動機搭配的是6速手動變速箱，採用了密集的齒比排列。

五、2013款斯巴魯BRZ 2.0L 手動豪華版

指導價：26.90萬元

變速箱：6MT

外觀方面：

斯巴魯BRZ擁有標準的跑車範，它有著經典的跑車尺寸比例，線條豐滿圓潤，車頭長，車尾短。

六、豐田86 2014款 2.0L 手動豪華型

指導價：26.96萬

變速箱：6MT

2014款豐田86增加了鯊魚鰭式天線，其他方面與老款車型保持一致。斯巴魯BRZ與豐田86的車身尺寸完全相同，長、寬、高分別為：4240mm、1775mm、1285mm。

動力方面：

斯巴魯BRZ和2014款豐田86均搭載2.0L水準對置四缸發動機，最大功率為147千瓦（200馬力），峰值扭矩205牛米。水準對置發動機加上豐田的缸內直噴技術，兩者的長項加在一起，打造出了這台FA20發動機，最大功率147kw、最大扭力205Nm。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。