把無人機裝進背包去旅行—普宙ByrdAdvanced1.0無人機深度體驗
對於每一個數碼愛好者來說，無人機一定是大家十分喜聞樂見的事物，也是近幾年輿論關注度比較高的數碼產品。從最早期的專業航拍無人機開始，逐漸的發展成為娛樂型無人機，普通玩家也可以擁有一台自己的消費級無人機了，從此無人機再不是什麼高大尚的稀有物種，而是十分貼近我們生活的一個消費品。但是，隨著無人機普及，出現在無人機身上的問題也隨之而來，對於新手，無人機操作不熟練或者使用不當是很危險的，不但會損壞無人機，甚至傷到路人。所以各廠商都致力於研發出更加安全的無人機協助工具，來保證無人機的安全性。於是，無人機發展的也越來越智慧化，各種輔助的安全穩定系統加持的無人機，使無人機變得很容易操控，一鍵起飛和一鍵返航已經成為了標配，新手小白再閱讀了說明書之後就能操控無人機起飛降落。失聯返航、低電量返航、智慧識別障礙物、光流定位、聲波定高、GPS導航等等功能，讓無人機的操做越來越簡單，飛行也越來越安全。而這些還遠遠不能滿足人們的日常需要，作為消費級無人機想要更加的討好消費者，廠商一定要更加的腦洞大開，致力於怎樣使得用戶使用無人機更加方便，於是，無人機通過不同的用途逐漸區分開了細分的用戶市場。有的專注於自拍、有的專注於娛樂、有的專注於運動、有的專注於專業航拍，而我們今天要說的這架普宙Byrd Advanced1.0無人機就是一款主打折疊便攜的專業航拍無人機。
普宙在發佈了Byrd Standard版本的無人機後，就一直備受媒體關注，Byrd Standard無人機憑藉全機身可折疊的設計，受到不少航拍愛好者的關注，在經過完全的折疊後，Byrd Standard無人機可以輕易的裝進一個攝影背包內，便攜性好比一個稍大些的單反相機。這樣的設計，使得不少經常外出拍素材的航拍愛好者們開始對普宙的產品感興趣。再受到了不少的好評後，普宙又趁熱打鐵推出了Byrd Advanced1.0無人機，此次推出的這個版本無人機在Standard的基礎上，優化了圖傳系統和雲台系統。圖傳距離達到1KM的距離，雲台從Standard版本的帶1080P攝像頭一體化雲台升級成為可擴展GOPRO的可擴展式專業航拍雲台。具體提升都是怎樣的，我們閑言少敘，開始體驗。
普宙Byrd Advanced1.0無人機的箱子四四方方，採用了與機身顏色相同的黑色，之前的S版本是白色，此次A版的主色調全部為黑色，看起來科技感十足。包裝箱材料厚實，拎起來很有分量，無人機裝在箱內很穩妥。箱體上方有一個手拎帶，帶子寬度很大，材料很厚實，拎起來手感不錯，很安全。從外部箱體上可見無人機的樣貌，看起來很科幻。
無人機是完全折疊放在箱內的，佔用的空間很少，取出折疊著的無人機，看起來十分緊湊，首先將無人機折疊的部分展開來，先一睹Byrd Advanced1.0無人機的風采怎樣，具體的折疊展開方法我們稍後來說。展開機臂的Byrd Advanced1.0與折疊時的樣貌完全不同，從一個緊湊的扮豬吃老虎的傢伙變成了張牙舞爪隨時準備起飛的大傢伙。機臂完全伸展開的Byrd Advanced1.0體格真的可以排到家用消費級無人機中前幾名。配合的遙控器手機支架也是可以拆裝的，一切都是為了便於收納。
除了折疊，Byrd Advanced1.0的又一亮點功能就是可隨意搭配相機的可擴展雲台。可擴展雲台也是可以拆裝的設計，單獨收納在一個防撞盒內，後面我們會詳細介紹，雲台安裝很簡單，通用式的快拆卡扣，幾秒就能完成安裝和拆除。可掛載的相機以GOPRO Hero4為主，其他可以搭配小蟻運動相機、螢石S、山狗等運動相機，相機只需固定在相機卡座上，再連接上HDMI線即可實現圖傳，但是由於GOPRO沒有對外開放協議，所以不能用遙控器來操控錄影的開始和停止還有拍照功能不能使用。安裝好了雲台和相機的Byrd Advanced1.0隨時準備起飛。
航拍一定要找一個風和日麗萬物生長的好日子才是極好的。正值夏天的尾巴，公園裡的景色一片青翠，滿眼的綠色讓人看著就心情舒暢。做好了各項飛前的準備，帶著無人機就來到了公園，找到一個合適的位置，首先作為一款折疊便攜無人機，先要進行一番變形和組裝才能起飛，下面錄了一段無人機從折疊到展開的視頻，相對於圖片要更直觀一些。
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在瞭解了外觀和折疊方法後，我們就差一個風和日麗的好日子起飛了，航拍能給我們一個獨特的視角來看世界，這個視角是震撼而富有吸引力的，尤其是航拍機拍攝出的上帝視角，每次都讓人欲罷不能。鳥瞰自己所居住已久的城市，你會發現原來自己生活的城市是那麼的美麗而充滿歷史氣息，能讓改變對一座城市的認知，從之前的平淡無奇變成驚歎而欣喜。你會發現城市不同的美麗，繼而想去更多的瞭解這個城市，多說無益，下面附上一段筆者所在城市的航拍片段，與大家分享一下我所看見的美麗。
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感受完航拍的力量之後，我們來具體看看普宙Byrd Advanced1.0這架無人機身上的各處細節怎樣，也好瞭解一下無人機的做工、性能、和各部分的特點。無人機的結構其實並不複雜，總體來說分為幾大部分：飛控（主控板）、電池、電調、電機、GPS、其他輔助裝置、遙控器、雲台。各個部件組合在一起協調工作，飛控就是無人機的大腦，負責控制無人機平衡和接受遙控接收器傳來的信號，分配四個電機的轉數，來平衡飛機和控制飛機的動作。熟知各部件的作用對操作飛機有一定的好處。
Byrd Advanced1.0延續了上一代產品全折疊的設計概念，整體折疊起來和一張A4紙一般大小，可以裝進背包內帶著旅行，隨時準備航拍記錄美景。完全折疊起來的Byrd Advanced1.0與一部iphone6 plus比較也大不了多少，可見折疊後的無人機便攜能力很強。
折疊狀態的Byrd Advanced1.0寬度只有大約20cm。
而折疊狀態的Byrd Advanced1.0長度也只有26cm左右。這樣的尺寸普通的單反相繼背包都能將其收納進去。
雖然折疊狀態下的Byrd Advanced1.0看起來很袖珍，可是從折疊狀態展開之後又是另一番景象了，完全展開後，無人機才展現了它真正的體形。展開後無人機兩電機邊緣之間的寬度達到51.5cm，已經有半米了，在消費級無人機中，算是體形巨大的。
兩電機對角線距離66CM。
腳架展開無人機高度19.5cm。
首先來看機尾部分，有一處很顯眼的金屬銘牌，銘牌上刻著GDU幾個英文字母，為普宙的英文名字，全拼為Global Drone Union中文意思全球無人機聯盟。使用金屬銘牌在無人機身上普宙並不是第一家，但是金屬銘牌上身能讓無人機檔次提升很多，專業感和品牌高度都有提升。
機臂折疊的轉軸上都貼有使用方法的標籤，按照標籤上的說明折疊和打開機臂即可，首次使用，對新用戶還是很貼心和有指導意義的。標籤上說明“旋轉機臂至聽到哢的聲音”比較直白，每個機臂上都有，首次使用過後，可以將標籤撕掉。
除了機臂上有操作說明標籤以外，其他需要折疊和開啟的部位都有一處提示標籤，電池倉的開啟、起落架的折疊和打開，每一處都是圖文並茂的小標籤，對新手很是關照，都是易撕貼，很容易撕掉，首次使用後為了美觀，都可撕掉，同時也完成了它們的使命。
與普通無人機不同的是，普宙Byrd Advanced1.0完全展開機臂後從側面看，你會發現無人機的前機臂要高於後機臂一個電機位，這是由於折疊設計而造成的高度差，為了這個高度差，設計者要在前後旋翼的升力上稍作調整，和普通無人機4個旋翼在同一高度不同，飛控演算法也要更複雜一些。可見普宙的設計者，為了達到全折疊的效果所付出的努力。
機頭部分預留了一些後期加裝改造的位置，機頭這個部分就可以後期加裝智慧視覺系統。無人機在設計初期就已經為以後的升級做了打算。期待後期視覺系統出現之後無人機真正變成智慧飛行系統。
機頭的下部又出現了一個金屬銘牌，銘牌上印著普宙的英文LOGO和二維碼。金屬銘牌依然提升了產品的質感。
機頭上方是普宙的圖形LOGO，GDU的影子在整個無人機上頻繁出現，品牌強調很用心。
電源開關設計在機尾，方便操作者操作的位置，長按聽到滴聲開啟電源成功，隨即電源電量指示燈就會根據電量顯示電量剩餘情況。
Byrd Advanced1.0的折疊旋翼從折疊狀態到展開很簡單，只需將槳葉旋轉至展開狀態即可，並沒有其他要求。這樣的槳葉設計使用起來真心挺方便的，展開機臂後隨手就能將槳葉打開。
槳葉上部是一個鎖止槳葉的蓋子，順時針開鎖，逆時針鎖死，用於更換槳葉時使用。每一個蓋子上都刻了開啟和鎖死的方向，不用特別去記憶方向，操作起來也很是方便。
Byrd Advanced1.0使用了3505外轉子無刷電機，起飛重量3.8公斤，從這個傢伙的體形就能猜測出來，這個無人機的動力系統一定要強大一些，不然怎麼能托起這麼大的機身，從而在空中保持穩定。大型號的電機能保證更穩定的飛行姿態。並且Byrd Advanced1.0大機身帶來的大軸距，飛起來會更穩定一些。
Byrd Advanced1.0的動力系統與DJI的精靈4比較起來大小區分很明顯，電機的高度和半徑都要大上許多，其他方面先不論，單單只看這套動力系統，Byrd Advanced1.0已經佔據了一些優勢。但是每一套無人機重量軸距不同，動力足夠就好，動力過剩反而會快速耗電，能找到一個最優的設計方案才是正確的做法。精靈的體形和重量並不需要3505這麼大的電機來驅使，而Byrd Advanced1.0是專為掛載GOPRO這樣的相機來設計的，需要更多的起飛重量，所以電機也就更大一些。
再來看看無人機另一個不可或缺的重要部件，遙控器。Byrd Advanced1.0這款遙控器顏值很高，鏡面的面板能顯示出很高的產品質感，提升不少檔次，雖然很容易留下指紋，但是那都不會影響這各遙控器的高BIGGER。側面使用了大面積的防滑橡膠，持握在手中的時候能有效的防止滑落，也增加持握手感，尤其是在操作無人機時，手心出汗是各大問題，有了大面積的防滑橡膠，就不怕出汗手滑了。
遙控器上的手機支架也是可以拆卸的，拆裝方式很簡單，簡單的插入和拔出就能完成支架的安裝和拆除。手機夾在上面也很穩妥，沒有搖晃現象，不用擔心手機滑落。除了手機，也可以擴展夾上平板電腦類型產品。可擴展性很不錯，適用於各類尺寸的手機和平板。
遙控器中部設計了3個快捷操作按鈕，一鍵起飛、電源開關、一鍵返航。實用簡潔的設計方式，電源開啟同樣為長按，防止誤觸。快速鍵的下方是無人機與遙控訊號的強度指示燈。隨時查看無人機和遙控之間的通信情況。快速鍵上方為遙控頸帶的快裝介面，附贈了遙控器的頸帶。
遙控器上的撥杆為金屬材質，頂端有一個塑膠的蓋帽，表面有增加摩擦力的防滑設計，搖杆的四周還設計有上下左右刻度指示。
資料介面和充電介面設計在了遙控器底部，隱藏在一塊橡膠蓋的下面，使用時扣開橡膠蓋即可，平時可以防水防塵。橡膠蓋防丟設計，很貼心。充電器可以給無人機電池和遙控同時充電，節省了充電時間。
遙控器右上角為雲台俯仰控制滾輪，金屬材質，帶有一定阻尼，操作起來順滑有質感。同時設有錄影按鍵和雲台回中按鍵。
遙控左上角設有雲台航向控制滾輪、拍照按鍵和模式選擇撥杆。熟悉航拍的玩家大都瞭解這3各模式的作用，這裡簡單說一下，P模式為GPS模式，帶有定位的飛行模式，GPS信號為綠色時方可使用，不然是視覺聲波定位模式。F模式為無頭模式，A模式為姿態模式（老司機模式）。
遙控器的天線可以折疊到背部，使用時折到前方，背部還有金屬的提手，背部中間部分設有2各自訂按鍵，可以設定一些快捷操作功能。
Byrd Advanced1.0的遙控器與同類型的遙控器擺在一起，顏值和氣勢上絕對不輸，有過之而無不及的態勢。
Byrd Advanced1.0的電池倉開啟是從無人機的頂部，將電池倉蓋左右的卡扣向上摳開即可打開電池倉蓋。電池倉蓋上貼有電池倉蓋開啟的方法，開啟後撕去即可。
Byrd Advanced1.0使用14.8V的6700mAh的4S鋰電池，續航時間29分鐘。巨大的機身能達到這個續航時間表現很不錯。電池充電時間只需2小時不到的時間，充電時間也令人滿意。
電池上兩個介面分別為輸出介面和充電輸入介面，長口為輸出介面，短口為充電輸入介面。都為多針腳介面。
雲台有獨立的一個保護包來收納，保護精密脆弱的雲台免受傷害。保護包四四方方，拉鍊開啟。拉鍊上掛著軟塑膠的普宙LOGO，包頂部也印有LOGO。
包內專為雲台形狀設計的防撞海面，穩妥的將雲台固定在包內，不怕收納包跌落和撞擊。
雲台與無人機連接通過一個多針腳的資料介面，對準介面插入即可。前後有卡扣將雲台固定在無人機下部。
雲台預留的位置專為GOPRO設計的大小，正好將GOPRO HERO4固定其中，側面預留的HDMI連接線，插入對應介面即可。
裝載上了雲台的無人機才算完全體，就像機器人被裝上了眼睛。
雲台的XY軸外都有金屬蓋保護，通過遙控器的動作表現靈活，滾動順滑速度均勻。
通電後雲台保持遙控器最後指令的鎖定方向，無論無人機的姿態如何，雲台始終讓相機保持鎖定的方向，十分穩定。
與同類無人機的雲台相比，Byrd Advanced1.0的可擴展性讓它更有優勢，GOPRO的畫質和可靠性是大家公認的，GOPRO拍攝出的畫質令人滿意，可以滿足大部分愛好者的需求了。雖然沒有一體式雲台看起來那麼簡潔和緊湊感，但是更複雜的外形看起來更富有科技感。
與同類無人機擺在一起並沒有什麼違和感，各有千秋各有特點。只不過Byrd Advanced1.0的巨大體格和掛載著GOPRO的雲台看起來更加的專業一些。而普通一體式的消費級無人機外觀看起來更像玩具一些。
通過無人機底部的指示燈亮起的狀態可以分辨出無人機飛行的狀態。前紅後綠的常亮指示燈狀態為可以起飛的正常狀態。
機尾底部可見視覺和聲波探頭，在GPS信號不好狀態下只能依靠視覺和聲波定位定高。
與同類無人機同樣功能部分設計比較，Byrd Advanced1.0視覺和聲波探頭都只設計了一個，而同類無人機已經分別設計了兩個探頭，雖然同類無人機的設計有些冗余，但是安全功能的設計多勝於無，多多益善，也給使用者更安心的操作體驗。
雖然普宙給無人機帶的箱子很好，可是帶著無人機四處旅遊拎著個箱子還是不是很方便，於是找來一個小號的旅行箱充當它的收納箱，雖然沒有單反相機背包方便，但是安全性還是大大的，就先用這個箱子來充當Byrd Advanced1.0的收納箱吧，後期再找一個適合的單反雙肩包來，背著去旅行了。
別小看了這個拉杆箱，大小尺寸正好裝進Byrd Advanced1.0，而且就像給這款無人機定做的一樣，邊角尺寸剛剛合適，放在裡面不明所以的人會錯認為這個箱子是無人機原廠的。無人機、遙控器、雲台包都有合適的地方。
展開機翼，掛上雲台，準備起飛。
無人機和遙控器都開啟電源，連接成功，打開手機搜尋WIFI訊號，然後進入APP。APP進入畫面設計得很有代入感，鳥兒、竹蜻蜓、普宙，三個圖畫表達了人們航拍的追求和夢想，直接在腦海中出現了無限的憧憬和瞎想，頭腦分泌了大量腎上腺素，不由得讓人身上汗毛豎立，真想馬上就帶著無人機來一場說走就走的旅行，去尋找屬於自己夢想中的美景，然後用無人機記錄下來，分享給身邊的人，讓更多的人欣賞到平時看不見的美景。即滿足了飛翔的憧憬又收穫了美景。
繼續進入APP，首次使用APP會有新手操作指南，遙控器的使用、校磁方法、地圖的使用、返航高度的設定、飛行的其他注意事項。
正式進入APP，點右下角的箭頭，進入飛行介面。飛行介面設計得中規中矩，經常使用圖傳無人機的老司機可以說對這樣的操作介面是很熟悉，介面最上部分顯示的GPS星數、圖傳信號、遙控電量、下面一些的一鍵起飛、一鍵返航、拍照、攝像、參數設置等快捷按鍵一應俱全，最左下角還有GPS定位地圖，但是使用之前需要先下載一下，然後連接遙控的WIFI。
控制設置內可以調節搖杆的操作習慣，三種模式供切換，飛行設置內可以直接使用遙控器校磁，還可設計返航高度、限制高度、限制距離等。通用設置內可以設置另外一些協助工具。
經過了一段時間的深度體驗，總結了一些Byrd Advanced1.0的使用感受，首先超級便攜的折疊設計與同類產品比較占了很大的優勢，經過簡單的折疊，可以輕鬆收納進背包，給了使用者輕鬆的攜帶體驗。很好的品質控制也不得不提一下，普宙對於品牌的強調從無人機上各處的品牌LOGO和金屬銘牌可略見一斑，遙控器的設計和細節處理都令人十分滿意。可擴展的雲台，給了使用者更廣闊的選擇空間，各種運動相機的匹配，也增加了Byrd Advanced1.0的可玩性，除了運動相機，也可以掛載普宙自家即將推出的紅外相機，向更專業的領域進軍。電池的續航時間表現優異，巨大機體滯空時間達到29分鐘已經算得上無人機中續航的強者了。但是電池不是智慧電池，電量的時時顯示並不是很準確，有時本可以繼續飛行一段時間，但是不得不提前返航。但是電池的充電時間值得肯定。聲波與視覺定位表現不錯，但是有時機身的調整動作過於激進了一些，如果能調教得稍微柔和一些會更好。雲台掛載GOPRO HERO4後由於沒有得到廠家的協議，不能通過遙控器來控制攝像和拍照比較遺憾，只能起飛之前提前手動開啟相機的錄影功能，拍照就不可以使用了。總體來說Byrd Advanced1.0給筆者的飛行體驗是不錯的，操控穩定，打杆反應靈敏，動作準確穩定。掛載了GOPRO拍攝的視頻畫質不用說，令人十分滿意。通過官網可以購買載物箱和槳葉保護圈等周邊產品。後期可擴展的空間還很大，希望普宙不斷推出各種附加配件，讓無人機可玩性更高。