三菱一波未停一波又起，面對油耗醜聞該何去何從

果子有話說：近日車界又有情況嘞～大家知曉沒？此次“三菱油耗造假”事件、恐怕是震驚了海內外呀。而果子最關心也是最重要的就是

其一就關係到了我國國民消費者的利益、居爆料有八款三菱品牌的車系捲入了這場風波，涉及62.5萬輛車型、包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日產汽車合作開發的DayZ和DayZ Roox在內的四款車型。運動型多功能車(SUV)“RVR”、“帕傑羅”，乘用車“MIRAGE”等8款車型均為不合格車型、果子想冒味問一句眾位國人…“有沒有國人中招？

所以在巨大的社會輿論壓力下、三菱汽車承認在油耗測試中採用不當手段，使得燃油經濟性測試結果好於實際情況。因此這成為三菱汽車自2000年隱瞞車輛缺陷以來最大醜聞。因而日系三菱公司對消費者做出的解釋與行動就是：作為對環保車減稅等級下降時需承擔的稅負以及汽油費差額的補償，三菱宣佈將以76,474輛汽車為物件向每個車主支付3萬至10萬日元(約合人民幣2000元至6530元)的賠償金。果子認為這太少了、沒有誠意嘛！隨意打發國人嗎？

此次“造假事件”完全是自作自受、所謂要想人不知除非己莫為是吧？因此這無疑是給了“日系三菱”致命一擊、導致股價下挫、巨額賠付即將走上破產命運的三菱汽車、地位搖搖欲墜。果子就關心多年在華銷售的越野車帕傑羅和藍瑟轎車既然涉案。果子最擔心的就是中國消費者的權益是否能夠得到尊重、絕對不能啞巴吃黃連、有苦說不出，為了自身利益要行動的。

這就是被外人坑的感受痛苦吧？果子是既無奈又同情被牽扯的三菱汽車消費者。放著好好的“中國貨”不買、偏偏肥水要流外人田、這是幹啥子嘛？這是啥子愛過情節？至少自主的車型不會坑國人吧？品質和價格明擺著的呀。果子忠告國人“合資有風險、購車需謹慎喔”