雷克薩斯推出新款跑車，外形優雅，性能強勁

說到跑車，小夥伴們想到的一般都是轟鳴的引擎，絕塵而去的身影，大家比拼的是百公里加速成績，比拼的是誰的扭矩變態。其實，並不是所有跑車都追求這些，有一些跑車沒有三點幾秒的百公里加速，價格卻一點都不便宜，因為它們更加重視舒適性和豪華感，一般，這類跑車都別定義為 GT 跑車，比如經典的賓利歐陸 GT 和瑪莎拉蒂 GT，今天極果君給小夥伴們介紹的就是這麼一款最新上市的 GT 跑車——雷克薩斯 RC F。

雷克薩斯的 F 部門就是高性能跑車部門，但是名氣遠不如奧迪的 RS 或是寶馬的 M 來的響亮，多半也都是因為旗下 GT 跑車較多吧。這款 RC F 是雷克薩斯在中國發售的唯一一部 F 跑車，最近，雷克薩斯對它進行了改款，不出所料，改進的還是舒適性...

新款 RC F 配備了雷克薩斯的黑科技——運動型主動可調懸架 AVS。這款懸架可以監測不同的道路情況和駕駛狀態，並相應的自動調節懸架減震器的阻尼，而且這款 AVS 是最新款，阻尼係數多達 30 個級別，車身在行駛中調節更加順暢，乘坐感受也更舒適。

在外觀方面，新款與老款的區別不大。最引人注目的就是面積巨大的紡錘形進氣格柵，這也是雷克薩斯的家族式設計了。極果君要說一句公道話，雷克薩斯，你對我們這樣的密集恐懼症患者也太不友好了！

前大燈採用分離式設計，日行燈被設計為對勾形狀，處於大燈下方，好像橄欖球運動員眼睛下方的眼妝，顯得非常兇悍，為整個前臉也提氣不少。

側身側面流線型都非常漂亮，大尺寸 19 寸全鋁合金鍛造輪轂，與整車調配起來非常協調，前輪採用 6 活塞卡鉗設計，後輪為 4 活塞卡鉗設計。

車尾採用了雙邊四出的排氣設計，梯形排列設計，動感十足。車子的整體風格非常運動，年輕，攻擊性十足，要是第一次看這個車，我幾乎就要下結論這是個肌肉車了，直到看到它的內飾。

整個內飾的風格，嗯，非常成熟，家族式設計，層次分明。配備 7 英寸 VGA 液晶顯示幕、全新升級的智慧導航系統，同時整合藍牙連接功能、Mark Levinson 高級音響系統和倒車影像監視系統。尤其是這款音響系統，17 個揚聲器和額定功率 835 瓦的功放給你最棒的音訊體驗。

RC F 的座椅採用了經典的桶形座椅，一體式發泡成型技術讓座椅的支撐非常全面，不過調整的靈活性就有所不足了。整體來說，坐姿非常運動，座椅品質優異。

動力方面，RC F 採用了 5.0 升 V8 發動機，峰值扭矩 530 牛•米，最大輸出功率 450 馬力。與發動機搭配的是 8 速運動型變速箱，百公里加速成績 5.04 秒，嗯嗯，我們是 GT 跑車啦！

這款主打舒適和豪華的跑車售價為 111.6-128.6 萬元。喜歡的小夥伴現在就可以預約試駕啦。

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