FNR-X全新君威領銜上汽通用持續發力

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。

如果要問我2017年上海國際車展上,哪個企業的新車最受人關注,筆者認為無疑是上汽通用。通用旗下的兩個品牌，各自都帶來了非常具有看點的新車。雪佛蘭的全功能運動概念車和別克的全新一代別克君威，吸引了所有人的關注。通用加速在華產品的全面佈局,讓我們看到了這個品牌的強大實力。

什麼樣的車能滿足所有人的需求？雪佛蘭FNR-X告訴你答案

FNR-X是通用泛亞汽車技術中心主導設計的第二款雪佛蘭概念車型，FNR-X搭載的全地形ADAS可以做到解讀駕駛環境，通過系統自動判斷切換車輛合適的駕駛模式。最終實現未來出行“一車多能”的設計訴求，這也意味著，雪佛蘭FNR-X同時滿足了戶外越野與操控運動兩種不同的駕駛需求。

雪佛蘭FNR-X有許多黑科技加身，例如在高性能模式下，主動空氣動力學性能套件會自動調節輪輞開閉，並升降前後擾流板以及側裙。而在越野模式下，車身則能通過舉升懸架抬高，從而獲得更好的通過性。FNR-X配備的是一套插電式混合動力系統，動力可以在行駛過程中靈活切換。

FNR-X在車輛內外的設計上，處處彰顯出雪佛蘭的科技想像力。概念車襲承了雪佛蘭家族雙元素特徵，內嵌熏黑雙進氣格柵更顯科技感；無障礙迎賓對開門設計可遠端遙控，最大程度地方便乘客進出；數位化LED動態頭尾燈將雙元素特徵與中國傳統木藝榫卯結構相結合，凸顯科技感與藝術感。

進入車內，人性化的駕駛座艙盡顯想像力與運動風格。內飾採用高科技防汙防塵運動面料，六邊形的內飾紋理來自於石墨烯的晶體結構。自我調整內飾氛圍燈可隨著駕駛模式的變化改變顏色，一體化設計的懸浮方向盤和儀錶台運動氣息也十分濃厚。座椅採用懸浮式設計，後排座椅翻折後可形成具有純平地板的超大行李箱空間，還可配合多功能導軌和固定元件形成個性化儲物空間。

在物聯網越發普及的今天，雪佛蘭FNR-X還將成為移動互聯生活終端。它搭載個性化車聯資訊終端，將基於未來移動互聯網路系統，打造智慧互聯的出行生態。其全景智慧抬頭顯示系統基於AR增強現實技術，可顯示270°側後方視野，加之OLED動態顯示系統、超高辨識度的智慧語音交互系統、ID定制化資訊推送系統等，雪佛爛FNR-X將被打造為移動互聯生態下不可或缺的終端設備。

全新一代別克君威中國首發，顏值更高實力更強

作為別克展臺揭幕的重磅車型，全新一代君威終於千呼萬喚始出來了。這款通用旗下最重要的車型，在中國迎來了其全新一代的首次亮相。在筆者看來，全新一代君威的推出，將極大的影響目前中國中級車市場的格局。

全新一代君威是由通用全球設計與整車開發工程團隊傾力打造，採用別克最新設計語言。全新一代君威的飛翼式格柵與纖長的雙層展翼型LED日間行車燈加寬了車頭橫向視覺感，帶來極強的視覺衝擊力與力量感。基於全新突破的整車架構，全新一代君威軸距比上代車型增加92mm，達到2829mm，內部空間將得到極大的改善。結合更長、更低的流線型車身設計，全新君威完美呈現了轎跑的車型姿態。

動力一直是君威引以為傲的核心優勢，這從上代車型的動力表現就能清晰的看到。全新一代君威以30H、28T和20T三大系列，全面覆蓋全混動、高性能渦輪增壓、小排量渦輪增壓等多種動力系統。其中，28T和20T車型全系標配9速Hydra-Matic智能變速箱，這和探界者只有20T車型搭載9AT比起來，要更具競爭力。30H全混動車型則搭載通用汽車最新一代智慧電驅系統，百公里油耗低至4.3L，混合動力帶來的不僅是低油耗，更是一種全新的駕乘體驗。

得益于全新的整車平臺和大範圍高強度材料的使用，全新一代君威整備品質較上代車型減重近160公斤，這無疑大幅提升了整車油耗表現。配合全新設計的底盤架構，在傳承上代車型敏捷扎實的操控特性基礎上，帶來了更為上乘的操控表現。

此外，全新一代君威還配備一系列尖端科技配置：全新Matrix矩陣式全LED大燈，採用創新的自我調整LED照明技術，最遠照射距離達400米；配合前置攝像頭，可實現多達8種智慧照明模式。全新一代君威還將應用最新一代eConnect智慧互聯科技，提供多樣化的娛樂交互體驗，並能基於OnStar安吉星全時線上助理實現包括智慧家居在內的多種雲端互聯功能。

寫在最後

除了FNR-X和全新一代君威以外，雪佛蘭品牌和別克品牌還帶來了多款新車。通用旗下的凱迪拉克則派出了Escala概念車以及即將引入國內的凱迪拉克凱雷德ESV鉑金版SUV，包括上汽通用五菱和寶駿在內，此次上汽通用的陣容非常龐大，參展車型達到了53款。這樣的陣容也是對上汽通用品牌實力的最佳體現，這讓我們看到了通用這樣一個車型日益豐富，產品不斷完善的企業正在持續發力中國市場。（文/吳昊）