從駕校帶來的7個壞習慣，不改遲早出問題

好不容易將駕駛證拿到手，但開車的條條框框依然考驗著你，儘管通過了各個考試科目和訓練內容，但很多理論上的知識畢竟是紙上談兵，速成教學對於新手來說，並不是一件好事，由於學時有限和本著考本的出發點去學車，不少學車的童鞋在上路時依然容易犯錯。例如以下一些犯錯，就是從駕校帶出去的壞習慣。

1、刹車先帶離合

眾所周知，在刹車的時候，必須要先踩離合器，很多學員在學車時車速不是很快，所以單踩刹車熄火來得如此簡單，所以很多人會逐漸養成先離合後刹車的習慣，然而，這種操作是很不安全的，因為當踩離合切斷汽車的動力來源的時候，汽車沒有了發動機制動，只能由刹車來減緩車速，當汽車在下坡的時候，容易發生意外，所以先刹車減速才是萬全之策。

2、迷信點刹

由於大部分學員都比較常用點刹，因為他們往往以為點刹更容易讓車子平穩地停下來。但其實，現在的汽車都配備ABS系統，ABS在車輪被抱死後會自動釋放刹車（1秒內60-120次），如果駕駛者在刹車時一味使用點刹，只會拉大刹車的距離，一個不小心還會追尾。所以，遇到緊急情況時，應該果斷一腳刹停。（高速公路行駛除外）

3、單離合起步

現在駕考有個怪圈，就是學員基本都將時間花在科目二了，而科目三的練車時間明顯不足，因此不少學員拿到駕照後，都比較喜歡踩離合而不踩油門，主因在於很多考試車怠速很高，只要離合器抬得好就能完成半坡起步，所以很多學員在駕駛自己的家用車時往往是單離合起步，但這麼做在等紅綠燈時卻非常容易起步熄火，所遇到這種情況，可以考慮一下帶油門起步。

4、座位太靠近方向盤

不少學員為了方便控制離合，喜歡靠前來坐，然而這是一個非常不安全的習慣，如果遭遇事故，方向盤的安全氣囊衝擊力十足，打開的時候如果太靠近方向盤，很容易讓駕駛員受傷。所以正確的距離應該是背部坐直時又可以緊貼座椅，右腳可以將刹車和油門踩到底。

5、換擋看碼表

學車時的換擋法則也非常坑爹，一般來說是10公里換二檔，20公里換三檔，30公里換四檔，40公里換五檔，說白了就是學員喜歡按碼表換擋，然而，看轉速表才是比較靠譜的，因為當速度達到換擋標準時馬上換擋，會讓汽車出現低速高擋，產生積碳並且費油，家用車普遍在2000轉時升擋，1500轉以下降擋，而且每部車的性能不同，必須具體問題具體分析，所以學員們必須注意。

6、半坡跟車

很多學員在學習坡道定點停車和起步時習慣抬離合，因為他們慣於使用手刹駐車，但在平常坡道跟車時，再採用這種起步方式就不大適合了，而且這樣頻繁操作在一定程度上還會造成駕駛疲勞，所以學員必須學會判斷停車時間的長短，長時間的話可以把手刹停，短時間的話就不要把手刹，腳刹定住車（保持注意力），前車開始前進時，保持汽車半聯動，輕踩油門，直到前車走出半個車位後再給油抬離合。

7、看點倒車

倒車也是個技術活，不少學員在科目二的時候都會被傳授看點的技巧。但事實上，由於車型、庫位各不相同，原來的點位基本不可能千篇一律，最好的解決方案就是借助倒車影像去倒車，又或者重新尋找新的參照點，才能讓倒車萬無一失。

總結：當你順利拿到駕駛證時候，駕車才剛剛開始，加油吧！騷年們！