拉薩計程車卡羅拉雙擎 你願開它上下班嗎

近日，有網友向《車壹圈》爆料，在西藏拉薩抓拍到最新上路的計程車

你沒看錯，這不僅是一台卡羅拉，

還是卡羅拉雙擎

西藏拉薩，一直是人們神往的心靈故鄉，是一片充滿著神奇力量的土地。選用計程車也算是相當任性。目前不知道計程車版的卡羅拉雙擎是不是和正規4S店管道的現款卡羅拉雙擎是一樣的品質及配置，只能參考現款的配置和定價，一台卡羅拉雙擎的入門價是13.98萬，看來拉薩的計程車公司實力非凡。

在獲得這個網友爆料後，《車壹圈》也向相關人士進行了諮詢，證實了確實已經有一批卡羅拉雙擎正式投入到了拉薩公共服務運輸的隊伍中。到今年年底，將有200台投入計程車的運營。

其實早在2015年，拉薩的交通部門便開始陸續導入純電動計程車，以減少排放污染，保護西藏脆弱的生態環境。

但是拉薩這樣環境生態脆弱、路況較複雜、海拔較突出的高原地區，純電動模式計程車根本無法滿足要求，這才給了卡羅拉雙擎機會。

《車壹圈》觀點：其實卡羅拉雙擎在去年的時候，已投入到廣東、廣西的部分地區，作為計程車使用。但這次把雙擎車型搬上高原，接受計程車這樣高強度的運輸工作，看來一汽豐田對卡羅拉雙擎也是信心滿滿。

一方面，新計程車的乘坐體驗自然比以往的老款計程車車型要強得多，給乘客更好的用車體驗。另一方面，新能源節能環保的固有優勢，能讓我們的城市多一點藍天，少一絲霧霾。不過，作為一台剛進入中國市場沒兩年的新車型是否能經受住計程車司機的考驗，筆者要捏一把汗。

最後，筆者本來是很喜歡卡羅拉雙擎或者雷淩雙擎的，畢竟養車成本低，節能環保，動力也不錯。但是，我可不想開著一台計程車上下班，你覺得呢？

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