2017上海車展：訪蘭博基尼總裁兼CEO

[汽車之家 新聞] 2017上海國際車展上，蘭博基尼為中國客戶帶來了兩款重磅車型Huracan Performante和Aventador S，同台展示的還有Huracan後驅版和Huracan後驅敞篷版兩款車型。車展期間我們採訪到了蘭博基尼總裁兼首席執行官Stefano Domenicali先生和大中華區總經理Francesco Scardaoni先生，接下來我們來聽聽他針對新車和中國市場的一些看法。

『蘭博基尼汽車有限公司總裁兼首席執行官Stefano Domenicali先生』

『蘭博基尼汽車大中華區總經理Francesco Scardaoni先生』

汽車之家：請您談一談蘭博基尼對中國市場的期待，以及今年市場、產品層面的一些情況。

Domenicali先生：中國市場是蘭博基尼非常重要的市場之一，我們為中國客戶帶來了蘭博基尼Aventador家族和Huracan家族的全部車型。我們認為中國市場具有極其重要的戰略地位，因為蘭博基尼在中國擁有年輕一代的客戶群體，這也意味著未來蘭博基尼在中國發展的潛力是巨大的。很多年輕人將蘭博基尼車型視為夢想之車，這對於蘭博基尼品牌未來的發展是有利的。

Domenicali先生：雖然近幾年中國超級跑車市場不再像前幾年那樣快速增長，但是蘭博基尼的中國市場份額依然有所擴大。這得益於我們的品牌影響力、產品策略，以及一系列的推廣活動。截至目前，蘭博基尼2017年的市場表現已經優於去年同期，所以對於今年全年的市場預期表現我們還是非常樂觀的。

『蘭博基尼Huracán Performante』

『蘭博基尼Aventador S』

Scardaoni先生：2018年，蘭博基尼Urus將會正式上市，我們預計今後的市場表現將會更好。相信Urus會以獨特的品牌特性從激烈的市場競爭中脫穎而出，Urus作為一款超級SUV擁有與眾不同的產品亮點，以及蘭博基尼純正的DNA，未來我們相信這款車型將會助力蘭博基尼在中國市場獲得更長遠的發展。

Scardaoni先生：預計2017年底，Urus會正式在蘭博基尼義大利聖亞加塔波隆尼工廠進行全球首秀。2018年1月，會有一台Urus進入中國，我們將會開展五站預覽活動，屆時，我們將邀請一些蘭博基尼的忠實車主或車型愛好者前來參與。

『蘭博基尼Urus概念車』

汽車之家：蘭博基尼計畫如何挖掘中國超跑市場的潛力？

Domenicali先生：這個問題關係到蘭博基尼品牌如何與中國的客戶進行良好互動，並使客戶產生歸屬感。具體在產品方面，剛才提到我們引入蘭博基尼全系列的產品，以及即將發佈全新車型，以此為熱愛蘭博基尼設計的中國客戶提供更多選擇。

Scardaoni先生：另外，我們還會通過一系列市場活動，拉近與客戶的距離。比如，兩年前我們開啟了蘭博基尼汽車China Giro活動，通過組織中國車主在中國一些風景優美的地方，共同體驗駕駛蘭博基尼所帶來的樂趣。對中國客戶來說，在這個試駕過程中，不僅能享受駕馭蘭博基尼的激情，同時還能遇到一些生意上的合作夥伴，這對他們來說是一個很好的活動。另外一個活動是蘭博基尼Accademia駕駛學院，我們會説明客戶瞭解如何更好、更快、更安全地駕馭蘭博基尼車型。第三個活動是蘭博基尼Esperienza駕駛體驗活動，這是一個試駕活動。由來自義大利的專業教練為我們的潛在客戶提供指導，讓他們更好地理解如何在賽道上駕駛蘭博基尼車型。

Scardaoni先生：還有蘭博基尼的品牌旗下的單一品牌賽事蘭博基尼Super Trofeo超級挑戰賽，蘭博基尼將這個賽事帶到亞洲已有5年之久了，今年也會在上海有比賽。我們還參與了GT3的比賽，未來也希望在這個領域開展更多的活動。

汽車之家：在本屆車展上，超豪華汽車品牌如邁凱倫、勞斯萊斯等，專門針對中國市場推出了幾款定制車型，而蘭博基尼的所有車型都是一脈相承的設計。那對於中國消費者來說，諸如內飾的配置和配色等可能不太符合他們的偏好，想請問蘭博基尼會不會在未來的一段時間內針對中國市場推出某些限量款車型，或定制化車型？

Domenicali先生：蘭博基尼在車型方面的設計在全球範圍內都是一致的，如果客戶有個性化需求，我們也有專門的定制服務叫做Ad Personam蘭博基尼高級個性化定制，可以滿足客戶的個性化需求。中國客戶可在蘭博基尼任意經銷商體驗這種服務，內飾、縫線顏色，和其他設計細節都可根據客戶的偏好而定制。

Domenicali先生：另外，蘭博基尼客戶也可以蒞臨蘭博基尼總部，我們提供各種各樣的材質與顏色搭配，確保客戶能夠擁有一臺屬于他們自己的、獨一無二的蘭博基尼。

汽車之家：在現在全球汽車行業都呈現小排量渦輪化的趨勢，我們看到Urus已經使用V8雙渦輪發動機，據我們瞭解這款發動機是由奧迪提供、但針對蘭博基尼進行了特別的運動化調校。我們可不可以理解為Urus是蘭博基尼品牌車型全系渦輪化之前的一個嘗試？此外，我們知道所有的蘭博基尼超跑車型都採用了自然吸氣發動機，蘭博基尼是否還會堅持使用自然吸氣發動機？

Scardaoni先生：當然，蘭博基尼很關注新技術的發展。小排量發動機是超級跑車市場的趨勢之一，當然，還有插電式混合動力技術。而目前，蘭博基尼目前仍會使用V10和V12這兩款自然吸氣發動機。因為我們的客戶所需要的是這種自然吸氣發動機，我們的客戶很喜歡這種發動機所帶來的車輛回應和極致操控感。所以自然吸氣發動機是具有市場潛力的，短期內我們沒有放棄使用自然吸氣發動機的計畫。