2017上海車展：勞斯萊斯總監李龍專訪

[汽車之家 新聞] 2017上海國際車展上，勞斯萊斯展臺帶來了多款限量版車型，其中包括全球首發、且針對中國市場打造的古思特“鼎臻”長軸距版，以及在2017日內瓦車展上發佈的曜影摩登鋒尚特別版（Inspired by Fashion）等車型。借此車展之機，我們採訪到了勞斯萊斯汽車有限公司中國區總監李龍先生（下文均稱呼為李龍先生），接下來我們來聽聽他針對新車和中國市場的一些看法。

『勞斯萊斯汽車有限公司中國區總監李龍先生』

汽車之家：能否介紹一下勞斯萊斯汽車近期的市場表現？

李龍先生：2016年，勞斯萊斯汽車創造了品牌歷史中第二高的全球銷售業績。在中國市場，勞斯萊斯汽車2016年銷量同比增長達23%。2017年第一季度，勞斯萊斯汽車在全球及中國市場均保持了較高的增長勢頭。

汽車之家：能否介紹一下第八代幻影的情況？

李龍先生：全新第八代幻影將在今年內推出。這款車是基於勞斯萊斯新的全鋁車身平臺打造，而全鋁車身平臺未來也將是勞斯萊斯所有車型的生產平臺。可以說第八代幻影既保持了勞斯萊斯最經典的元素，同時又把勞斯萊斯汽車提升到了一個全新的高度。無論是在設計、性能、駕乘感受，還是在客戶定制級別上，第八代幻影都達到了一個非常高的水準。

『幻影 2016款 至臻典藏版』

汽車之家：近兩年勞斯萊斯在中國市場投放了一些定制車型，風格與以往相比有些變化，請問中國客戶對這種風格的接受程度怎麼樣？

李龍先生：在中國，勞斯萊斯汽車的客戶平均年齡只有39歲，我們客戶的年齡跨度從20歲到50歲，女性車主占到了其中的20%。現在中國的勞斯萊斯車主很明顯的特點就是國際化程度非常高，他們非常願意接受全球的流行元素。這些車主很多都有在國外留學或者生活的經歷，所以他們非常容易理解全球時尚界最新的流行元素，因而他們也非常容易接受具有全球流行元素和審美視角的定制車型。例如，你們以前看到的勞斯萊斯汽車黑色居多，給人感覺莊重、偏商務化。但是本次車展上你看到的勞斯萊斯汽車除Black Badge外沒有一款車外觀是黑色的。這也表現出現在中國客戶的審美越來越趨向多元化。一些在歐洲和美國流行的顏色搭配，在中國同樣受到歡迎。而同時他們在定制層面也有自己獨特的需求。比如我們的客戶提出的需求是在我們能夠提供的四萬四千種顏色以外調配出一種他的專屬顏色，並以自己的名字命名。所以說現在客戶的定制需求比以前級別要高得多。

『古思特 2016款 Black Badge Edition』

汽車之家：那麼能不能透露一下中國客戶喜歡的配置都有哪些？

李龍先生：“星光頂”應該是受到所有客戶青睞的勞斯萊斯定制元素，此外還有頭枕刺繡和座椅邊等也是比較常見的客戶定制需求。以前的客戶需求基本以功能性為主，比如冰箱、儲物盒等；而現在客戶的定制需求更多是講究材質和顏色的搭配，突出審美和個性。

汽車之家：勞斯萊斯對2017年的銷量有著怎樣的期待？你們怎樣看待整體市場走向？

李龍先生：首先，勞斯萊斯不是一個量產品牌。我們在銷量方面不設過多的追求。勞斯萊斯的價值主要在於稀缺性，我們不希望在每一個街頭都能看到勞斯萊斯，這是我們品牌的特性。在中國，整個奢侈品市場經過過去兩年的調整後相對比較穩定。在超豪華汽車領域，經過調整後依據目前的經濟基礎和市場環境也不會有很大的波動。這些在行業內已經形成共識。一款新品的推出，對任何一個品牌來說都會對銷量的提升有所幫助。對於勞斯萊斯來說，今年我們會推出第八代幻影，這款車必將對我們的銷量提升起到推動作用。明年我們將會推出全路況高底盤高車身的勞斯萊斯車型Cullinan，它也將對我們的銷量起到積極的推動作用。

汽車之家：Cullinan專案的開發進度到了哪一個階段？

李龍先生：Cullinan已經到了入市階段，明年我們將把這款車正式介紹給大家。這款車最主要的特性是不被定義為SUV，因為SUV的運動功能性不符合勞斯萊斯的標籤。我們暫時稱它為全路況高底盤高車身的車型。這款車的開發是出於兩方面的原因。首先是客戶的需求促使我們開發這款車，第二點是勞斯萊斯自身也希望突破常規，創新是勞斯萊斯品牌的固有基因。我們希望通過這個項目能夠再一次詮釋勞斯萊斯。

汽車之家：勞斯萊斯未來的產品佈局有著怎樣的規劃？

李龍先生：在新品方面，我們今年將推出第八代幻影，明年將推出Cullinan。此外，在寶馬百年之際，勞斯萊斯推出了103EX概念車，這款概念車展示了未來一百年的奢華出行方式，也是勞斯萊斯對未來願景的詮釋。