這5個細節不注意，新車油耗越開越高！

歷經千辛萬苦，好不容易攢錢買台車，不少車主卻為油耗的問題犯起了愁。明明是才買不久的新車，為啥油耗會越開越高？

汽車油耗的飆升和個人駕駛習慣有著密不可分的聯繫，日常行駛總是猛踩油門和刹車、時常開著空調、負載過大……這些都會一定程度上增加油耗。

或許不少網友想問：“我明明開車習慣很好，為啥油耗還是居高不下？”除了主觀原因，車輛本身存在的一些客觀原因也不可忽視。

油耗和車齡沒有直接關係，老車保養得當，油耗依舊會十分出色，而新車不注意一些細節，油耗也會越開越高。究竟哪些細節會導致油耗的飆升？今天小智就來和大家一探究竟。

胎壓不正常、輪胎磨損

很多車主都容易忽視胎壓的重要性，胎壓過低會增加輪胎與地面之間的摩擦，行駛阻力加大之後，油耗便自然而然會上升。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可減少0.1bar。

此外，輪胎如果有著嚴重的磨損，便會出現一些打滑現象，這對耗油也有著負面影響。對於大多數車而言，4萬公里左右就應該去換套新的輪胎。

這裡順帶補充一句，根據相關資料表面，高速交通事故中，有70%以上都是輪胎故障引起的，因此輪胎的檢查就顯得格外重要。為了節省油耗、同時也是為了防範高速爆胎，不妨為自己的愛車加裝胎壓監測儀，如果有條件還可換上4條防爆胎。

空氣濾芯堵塞

顧名思義，汽車空氣濾芯可以對發動機的進氣進行過濾。如果進氣濾芯發生堵塞，便容易造成油耗的增加。

需要注意的是，一旦選擇了劣質的空濾，不但會導致進氣阻力的增加、發動機功率的下降，還易讓發動機產生積碳。情況嚴重時，還有可能會讓發動機吸進灰塵及雜質，從而造成發動機的磨損。

因此，小夥伴們在用車過程中需要定期檢查空濾，有些新車的原廠空濾品質不佳便需要及時更換。如果長期在霧霾、灰塵多的環境下駕駛，那最好每年都更換一次濾芯（正常情況下2萬公里就該更換一次。）

刹車系統故障

刹車系統對於行車安全的重要性相信無需我再過多言，一旦出現刹車異常、異響，便需要及時進行檢查。刹車片如果存在安裝不到位，卡刹車盤的情況，便會讓車輛一直消耗動力，增加油耗。

通常來說，前刹車片的平均使用壽命為2-4 萬公里，後刹車片的平均使用壽命為4-6 萬公里，但是刹車片的實際磨損與平時行駛路況、駕駛習慣、車身載重等眾多因素有很大關係。如果制動出現異常，請及時檢查、更換刹車片。

發動機積碳

並不是“上了年紀”的發動機才會存在積碳的問題，不少一兩萬公里的新車也會存在這種情況。發動機長時間處於怠速或者低速運轉狀態、高負荷運轉或者是使用不同標號、品質低的燃油也容易產生積碳。

出現加錯油品的情況，更多是出現在借車的時候。所以大家借車時一定要提醒對方，自己車輛應該添加的燃油標號及燃油種類。如果是柴油車加成了汽油，那可就呵呵了。

定期跑跑高速，可以利用氣流沖刷掉發動機內的一部分積碳。此外，還可以使用燃油添加劑去除積碳，這也是保守且有效的辦法。

機油粘度過大

給愛車定期做保養是好事，機油不必選最貴的，但一定得是最合適的。一般來說，粘度較高的機油對發動機有著較好的高溫保護性，這往往更適合高性能車或者是里程數及車齡更大的車。

對於普通家用新車而言，沒必要選擇高粘度機油。機油粘度高，發動機內部的活塞運動阻力就會增加，油耗自然隨之上升，新車選擇相對低粘度的機油即可。

不少朋友把新車提回家時都愛惜萬分，但是幾個月新鮮勁兒過了之後，就開始不注重各種細節。而上面所提及的這5個用車小細節，往往就影響了車輛的性能及油耗。