3大原因，讓你知道為啥跑車尾都有個尾翼

我們都知道，在一些跑車或者賽車的尾部都有安裝一個很有個性的尾翼，給跑車整體上也增加了動力感，而且也更加美觀，給人第一感覺也是更加強勁更加有速度。那麼為什麼跑車後面都要安裝一個尾翼呢？難道只為了圖好看？

首先，我們先瞭解下尾翼。汽車尾翼可以分為單層和雙層尾翼， 由鋁合金尾翼或碳纖維這兩種材料構成，並且有手動調校和液壓自動調校，在這當中液壓自動調校型多了液壓立柱，能依據車速自動調整角度，如蘭博基尼跑車就安裝了液壓自動調校尾翼。

在一些跑車或者賽車上安裝尾翼，並不僅僅是為了好看！其一，減小空氣阻力。根據氣體動力學，我們知道，汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力，這種阻力分為縱向、側向和垂直上三個方面的作用力，並且車速與空氣阻力平方成正比，當速度越快時，阻力也越大。所以給跑車安裝尾翼可以有效的克服阻力，使風阻係數減小。不過你會發現，法拉利作為跑車界老大，有些跑車卻沒有尾翼，有點不可思議！

其二、提供下壓力。當汽車在高速行駛過程中，尾翼會使空氣對汽車產生一種作用力，這種作用力叫做地面附著力，可以抵消一部分升力，控制汽車上浮，使汽車緊貼道路行駛，提高汽車高速行駛時的穩定性。所以這也是為什麼跑車的底盤都做的很低的原因了。

其三、節省燃料。當汽車在高速行駛時，在尾翼的作用下，使風阻係數大大減小，與此同時，耗油量也相對的減少，使最終燃油成本降低！

目前，很多車主為了讓汽車變得更加有個性或者為了降低阻力節省油耗，也給愛車改裝增加尾翼。但是增加尾翼並不是你想怎麼樣弄就怎麼弄的，如果改裝的太過分，反而過不了年檢。而且排量不是很大的汽車，安裝尾翼對降低阻力方面也不會太過明顯，只是讓汽車看起來更加好看罷了！