比GL8有面子，卻比埃爾法便宜幾十萬

別克GL8率先開啟了國內商務車市場，成為炙手可熱的中高端商務車典範，幾乎成為商務車的代名詞。別克GL8價格也許不是最貴的，但卻有著各路使用者，而且很多客戶來頭都非常大。水深、唬人也是對別克GL8很好的描述，以為你永遠不知道別克GL8裡面坐著什麼人。

今天要介紹的這款車也是商務車，外形沒有別克GL8、埃爾法、賓士V級豪華，在很多人眼裡就是一款不折不扣的麵包車。但千萬不要小瞧它，它比別克GL8、埃爾法這些車更水深。如果說摸不透別克GL8裡面坐著什麼人，那麼這車裡面的人壓根就不需要琢磨，不僅富更重要是貴。

之所以說這車高深莫測，是因為它的品牌和外觀，與普通的輕客麵包車沒有任何異樣，只有圈裡的人才知道它是一部好車，也只有圈裡特殊的一部分人才會選擇它。輝騰因為低調而死，它卻因為低調而火。同樣玩低調，輝騰把自己玩死，它卻能抬高自己的逼格。請不要再說輝騰的死與帕薩特有關係，因為這車與金杯還像呢？關鍵在於如何操作。這款車就是豐田海獅，比賓士V級空間大，比埃爾法便宜幾十萬，但格調絕對都在它們之上。

豐田海獅有兩種車身尺寸，短軸版長寬高：4840×1880×2105mm，軸距：2570mm，4門10座，這個尺寸能有10個座位，空間設計能力確實非常厲害。長軸版長寬高：5380×1880×2285mm，軸距：3110mm，分為4門13座和4門10座兩種版本。到這種程度已經不需要再比較空間了，座位數和高度已經說明了一切。

豐田海獅搭載2.7L四缸汽油自然吸氣發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩241N·m，與之匹配的是5擋手動或4擋自動變速箱。這樣的動力組合算不上強悍，但也絕對夠用。這種車的要求不是速度，而是平順，沒有頓挫感。

豐田海獅本身沒有定位高端，而是一部分特殊的群體喜歡它，讓它成為最為神秘的高檔座駕。雖然低調，但本質上已經不再低調了。39.40-53.70萬的價格對於一款輕客確實有些偏高，不過降到15-20萬可能就沒有這種格調了。