蔚來ES8發佈 定位高端消費者能否買帳

要說國內新能源汽車領域，做得最高調最被看好的，應該當屬蔚來了，旗下號稱全球最快電動跑車的蔚來EP9，讓消費者明白原來中國也能造出高性能車。而在2017上海車展上，蔚來汽車旗下的首款SUV車型ES8正式亮相。

外形上，整體外觀造型也十分具有力量感。車長超過5米，軸距超過3米。採用7座設計定位中大型SUV。

雖然是一台純電動車，但為了前臉的美觀，還是保留了進氣格柵，並採用了鍍鉻裝飾，氣勢十足，不過進氣格柵實際是封死的。前大燈採用遠近光一體的LED燈組，上部為日行燈下部分為遠近燈，二者被鍍鉻裝飾件隔開，轉向燈則被設計到了鍍鉻的後視鏡上。

新車採用22英寸的雙色輪圈，個頭夠大而且還將採用空氣懸掛，另外前後翼子板處都明顯的凸起，配合車輪很有肌肉感。隱藏式的車把手，應該算是現在新能源車型的標配了，美觀的同時還能有效減少風阻。和常規的新能源車型一樣，充電口設機在前翼子板的兩側一個為快充一個為慢充，黑色車頂和C柱營造出了懸浮車頂的視覺感受。不過車門還是普通的開啟方式，沒有像特斯拉那種鷗式車門的驚豔。

車尾沒有什麼太多誇張的設計，不過波浪型的心跳尾燈確實讓人心中一跳，辨識度非常高，希望以後量產能保留下來。車尾整體造型圓潤飽滿，典型的大車範。不愧是軸距超3米的大中型SUV。

除了車燈整車發光的地方還有很多，比如輪眉處就設有一枚LED燈源，這樣很符合新能源車的調性，不過科幻就一定要燈光多嗎？

內飾方面，雖然還不是最終量產版，不過感覺和實車應該沒太大差距了，整車內飾給人的感覺就是T字形，橫向的線條和縱向的中控台給人非常工整的感覺，材質上採用黑白兩色的皮質材料，檔次質感出色，據悉ES8還將有三種採用NAPPA的真皮配色方案可供選擇。

中控台的電子檔位元撥片很有意思，看其實非常美觀簡潔，不過感覺實際操作起來可能還沒有傳統的檔位杆好用。平底設計的方向盤應該是現在新能源車的標配，8.8英寸的儀錶盤螢幕和10英寸的中控螢幕非常亮眼，另外圓形顯示器也很有特色，有點人機互動的感覺。由於沒有了檔位杆，ES8中控區域的儲備能力非常出色，放點零碎物品非常方便，另外中控台下還有一個大號的儲藏格，可以放置皮鞋等大物件。

從造型看座椅的舒適感應該不錯，另外副駕駛位還設有角托。空間上，由於是三排座椅，所以總體來說不算寬裕，尤其是第二排的尷尬位置。看來在空間運用上海有所欠缺，好在座位位置都可調。

動力系統方面，從目前的資訊來看，ES8採用XPT智慧化電動力平臺，採用前後橋雙電力機佈局，最大輸出功率650P。並採用四驅驅動，另外電池採用了彈匣式的可替換設計。最重要的價格上還沒有透露，不過從蔚來的定位和之前推出的車型來看，這款車的最終售價應該不會太便宜。

91che(公眾號：91che)認為，蔚來自創始以來，一直走的是高端路線，電動超跑EP9的發佈著實讓人看到了中國在新能源上的實力，不過這款全新的SUV能不能在水深火熱的國內新能源市場拔得頭籌還很難說。