玩“CS”的桑塔納，你還敢說老套嗎

我們的老三樣捷達、桑塔納、富康，那傳統到不能在傳統的造型延續這麼多年都沒有明顯改變，現在富康已經消失了，捷達和桑塔納還在堅持出，上次改款捷達、桑塔納明顯要比之前的樣子年輕了許多，但是還是比較板正的造型，大眾玩的全都是套路。

近日，即將在9月開幕的成都車展上上市的桑塔納CROSS版本，已經正式下線。相比三廂版車型，跨界的桑塔納和老套真的不沾邊了。

新車和之前的展車造型一致，全新五輻輪轂造型，表面還採用了拋光處理，很亮眼，這樣也能營造更加運動的感覺。進氣格柵也做了調整，不再是單一橫條狀，在其中加入了運動型車才會使用的蜂窩結構，重新設計的下唇結構造型，和進氣格柵形成更好的呼應，而大燈組也逐漸走向現在大眾通用的橫向一體化設計，顯得更寬更大。

CS版車型使用後視鏡塗裝，並沒有和車身色彩進行匹配，而是選用了銀色塗裝，好像奧迪的RS性能部門的車都是銀耳，看來CS版有一顆不平凡的心。

而與年輕化的外形不符的是，這台CS版車型依然提供的是一台最大輸出功率為110匹的1.6L自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱，只能說這個很大眾。

寫在最後小編猜測未來大眾會出一款叫做Santana GLI版車型，就像速騰GLI或者辣饅頭GTS一樣的小型性能車，雖算不上鋼炮，但是也是同級佼佼者，不信我們走著瞧。