性價比不佔優勢，為什麼還推薦它？
還記得日產西瑪上市時，大家被它驚豔的外觀所吸引嗎？從西瑪的定位來看，其已經超過天籟成為東風日產的新旗艦。看到這一幕，天籟不知道心裡該有多落寞。再聯想到自己目前的遭遇，早就從之前的B級車領先地位，被帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞逼得銷量江河日下。
此情此景之下，東風日產當然不會“袖手旁觀”，這不，7月28號，中期改款的天籟正式上市。雖然只是中期小改款，但是對於東風日產來說意義非凡。下麵，小智就將新款天籟和日系B級車銷量的領軍者——雅閣，進行對比，來看一下這次中期改款的天籟到底競爭力如何。
2016款天籟
這一次中期改款的天籟，最大的變化就是在前臉了。2016款天籟的前臉運用了日產最新家族V-Motion設計理念，中央V字形格柵區域立體感十足。這一套前臉設計語言已經運用在新騏達、藍鳥、西瑪等車型上，受到了外界的一致好評。同時，前大燈還引入了LED光源及點陣式LED日行燈，使之更具科技感。V字形進氣格柵加上具有科技感的前大燈，2016款天籟絕對夠漂亮。
除了車頭變得漂亮以外，車身側面還運用了大量的曲線和折線，營造出更強的力量感。雖然只是小改款，但是新款天籟絕對能夠讓你眼前一亮，也能夠吸引更多的年輕人。
2016款雅閣
2016款雅閣的前臉，也是十分的漂亮，大面積的鍍鉻裝飾條再配以LED燈組，跟新天籟比也不遑多讓。
● 兩款車從外觀上看，都延續了各自家族的設計項目，而且無一例外的都在討好年輕人。不過呢，雅閣的LED燈源只有2.4L的車型才配備，相比之下，新天籟在2.0L車型的中高配上就已經有了。所以，新天籟顯得更為厚道一些。
2016款天籟
相比外觀的大刀闊斧的改變，新天籟的內飾倒是變化不大，仍然是濃濃的日產風格。新車內飾主要是增加了可支援Carplay的觸摸顯示幕。在座椅方面，天籟全系標配Multi-Layer人體工學座椅。關於這套座椅的舒適性就不多說了，畢竟“沙發廠”的美譽可不是浪得虛名的。
2016款雅閣
同樣的，2016款雅閣的內飾也沒有多大的變化，空調面板由銀色改為灰色，中控面板的紋路有了相應的變化。這些我們一眼能看到的地方幾乎沒有變化，但是中控系統變化很大，不僅介面更好看，同時也支持時下流行的Carplay。
● 兩款車的內飾都沒得說，用一個詞語概括，“與時俱進”。但是相比之下，全新天籟的座椅更舒服，而且整車的隔音效果更好。據悉，新天籟是同級別中唯一採用全維超靜音車體技術的，靜音效果能提升40%左右。
● 兩款車相比，2016款雅閣目前終端給出了1.9萬左右的優惠，而剛上市的新天籟終端還沒有讓利。同時，新天籟的價格跨度區間更大，這主要是因為定位更好的天籟.公爵版的存在。
● 從車身尺寸來看，普通版的天籟跟雅閣相比在車長、車寬方面都不佔優勢，不過二者軸距倒是一樣，說明在具體乘坐空間方面，二者幾乎沒有差異。不過，天籟.公爵版的尺寸就要超過雅閣了，畢竟定位更高嘛！所以，綜合下來看，二者在空間尺寸上，只能說不分伯仲。不過，天籟的座椅更舒服，這是雅閣所不能比的。
● 動力方面，雖說天籟要比雅閣高出0.1L的排量，但是從實際的參數表現來看，雅閣表現的要稍微好一點。
必要交代：
1. 使用重點城市平均參考成交價進行測算(各地有差異)；
2. 分18萬左右、21萬左右二組價格段進行對比；
3. 性價比PK僅為產品參數和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產品品質和駕乘感受等，消費者需要綜合考量；
4. 性價比高低用百分數表示，數值越大代表性價比越高；
5. 性價比對比資料均源自智選車“選車神器”，公平公正，無偏頗。（使用智選車“選車神器”工具可進行自由選車比車）
第一組: 18萬價格段
●18萬價格段，雅閣的性價比要比天籟高出3個百分點。從具體的配置差異來看，其實天籟在底盤動力和外部配置方面，都要比雅閣有優勢，但是沒辦法，雅閣1.9萬元的終端優惠，還是讓其在性價比方面超過天籟。
第二組: 21萬元價格段
● 21萬價格段，雅閣的底盤動力要超過天籟，不過天籟的安全配置要比雅閣豐富很多。同時，這個價格段內，雅閣的性價比只比天籟高了2個百分點。而選擇動力底盤，還是安全配置，這就需要消費者自己去平衡了。
通過以上對比我們不難發現，在終端有著1.9萬左右的優惠情況下，雅閣要比天籟的性價比更高。但是，這種優勢並不明顯。如果天籟有著跟雅閣一樣的終端優惠，那麼雅閣根本在天籟身上討不到好處。
更何況，天籟還有加長的公爵版，雖然價格更高，但是配置卻更加的豐富，給消費者選擇的餘地也更多。而且，這種高端車型的存在，對於提升品牌的高度也是有著重要的意義。
所以，如上文所訴，小智更推薦的是天籟，尤其是其終端有優惠後，它的表現會更好。
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