這台“麵包車”憑什麼比賓士S還有面兒？

如今有錢人都買什麼車？或許你會脫口而出地回答道“大奔啊，還用想嗎？！”，然而大街小巷遍地都是的賓士S已經無法滿足有錢人的需求。他們需要更高B格的車型來展示自己的身份和地位。那什麼車能滿足他們的需求呢？沒錯，可能很多人已經猜到了，它就是豐田的埃爾法。

可能有人會問，既然有錢又想高調，那為什麼不買勞斯萊斯呢？並不是土豪們買不起，而是因為每天坐著它出去，來來往往的注目禮總會讓他顯得過於高調。而埃爾法就不一樣了，懂的人一眼就知道車裡坐著得肯定是個大老闆，而不懂的人只會把它簡單當成一台麵包車。低調的裝逼，這就是很多土豪買埃爾法的目的之一。

豪華版加價20萬、尊貴版加價30萬，而且還沒有現車，究竟是什麼讓埃爾法在國內的汽車市場如此“囂張”呢？（2015款3.5L 豪華版指導價75.9萬、尊貴版指導價81.4萬）

要說到埃爾法在國內市場的走紅，我們還是先得把目光投向香港。在香港，很多明星、富商、政客、名流都會選擇埃爾法作為自己的保姆車。寬敞的空間、極佳的舒適性、濃濃的商務風、同級別沒有任何競爭對手，這些都讓他們毫無疑問地選擇了豐田埃爾法。

香港的風潮很快就席捲了大陸，很多土豪也開始爭相購買埃爾法。不差錢的他們並沒有因為經銷商們的無理加價而放棄購買，相反，在他們眼裡，加價購買的東西或許才能更加證明自己的經濟實力，於是他們義無反顧地選擇了豐田埃爾法。

如果你坐著一台賓士S出去參加酒會或者別的商務活動，別人有可能會猜測你是砸鍋賣鐵才買這麼一輛車，但是坐著埃爾法出去那就不一樣了，“買得起埃爾法的，家裡肯定不止這一輛車，說不定還有賓利和勞斯。”或許也正是出於這種原因，激起了很多人購買埃爾法的欲望。

埃爾法究竟有著怎麼樣獨特的魅力呢？不妨一起來感受一下。

【外觀表現】

相比起老款，2015款埃爾法的外形設計顯得極為兇悍。類紡錘造型的前臉讓它頗具日本蒙面鬼武士的味道，同時也讓我們看到了雷克薩斯家族的設計語言。有人說這樣的設計太過浮誇，無法接受，但在我看來，它卻非常有個性。不過美醜這東西還是因人而異，我就不做過多評價了。

二三排的車窗採用了黑色的隱私玻璃，C柱和D柱的黑色塗裝讓埃爾法營造出了當下極為流行的懸浮式車頂效果。多輻式的拋光鋁合金輪圈配合上這個方方正正的車身，讓埃爾法顯得格外的時尚和前衛。

【內飾空間表現】

走進車內，瞬間便能感受到埃爾法濃濃的奢華感。儘管前排可能大多數情況下都是司機及秘書在乘坐，但是埃爾法卻絲毫沒有忽略他們的感受。大面積的皮革包裹搭配實木飾板，很好地提升了整車的檔次感。

埃爾法的方向盤採用了實木加真皮的材質，無論是轉向手感還是握感都非常棒。三九點的位置還人性化地配備了加熱功能，方向盤上各項功能按鍵也提供了不少的便利性。右側大面積的多媒體中控顯示幕則讓它的內飾增加了豪華的科技感。

來到埃爾法的第二排，這才是專門為老闆們預留的位置。兩張Ottoman的座椅侵佔了幾乎第二排所有的橫向空間。飛機頭等艙般的乘坐體驗也會讓老闆們感受到埃爾法真正的價值所在。

航空式的頭枕能夠調節兩邊側翼的角度，從而給老闆們的頭部提供極佳的包裹性和承托感。舒適的體感讓埃爾法深得他們的喜愛。可收藏式的實木小桌板會在老闆和客戶簽署各種重要協定時起到重要作用。

打開座椅外側的手枕，通過各種複雜的物理功能按鍵就能感受到它極為豐富的配置。燈光調節、座椅靠背調節、座椅記憶、座椅通風、座椅加熱、腿托調節等等功能都是應有盡有。

對於老闆們來說，長時間的後排乘坐儘管舒服，但多少還是會有些無聊，除了和秘書們聊天，後排的多媒體影音系統也能讓他們打發掉不少時間。

當然，作為一台行政級商務車來說，老闆的隱私空間肯定極為重要的，後排遮陽簾自然少不了。除此之外，考慮到老闆的私生活情趣，埃爾法還貼心地為他們準備了車內氛圍燈。

前排後方的儲物格儘管有著不錯的實用性和便利性，但更討老闆們歡心的卻是全車從前到後鋪滿了的絨毛地毯。

老闆們自然是坐在象徵著財富和地位的第二排，然而有些時候秘書、助理及保鏢也會跟著老闆們出去辦事，埃爾法的第三排理所當然就是為他們而準備。由於第二排沒有中央通道，想進出埃爾法的第三排就變得非常不方便。除了將座椅靠背向前傾倒，還需將它向前滑動一段距離，才能方便他們的進出。

好在第三排的配置和空間都不算差，獨立的空調出風口、照明燈、可調節靠背角度的座椅、獨立的扶手等等設施的加入都讓埃爾法對老闆的輔佐人員們疼愛呵護有加。

埃爾法第三排的座椅還可以向兩側翻起，從而提供一個寬大而平整的儲物空間。這樣老闆們出差時，帶上5、6個Rimowa的旅行箱自然不成問題。

【動力操控表現】

儘管這可能是老闆們最不關心的一項，但動力操控表現還是值得一聊，畢竟它還關係到行車過程中老闆們的乘坐體驗。全車採用的是一台來自豐田的3.5L V6發動機，最大功率202kW，最大馬力275Ps，峰值扭矩340N·m，與之匹配的是一台6擋手自一體變速箱。雖然談不上出色，但這樣的動力水準對於一台商務及家用居多的埃爾法來說，已經綽綽有餘。

6擋的變速箱換擋十分平順，加上V6自然吸氣發動機線性的動力輸出，整台車的行駛加速過程非常的平穩。前麥弗遜後多連杆的懸架形式，也讓埃爾法在面對顛簸路段時，有著優秀的濾振性能。不錯的底盤及車內隔音表現同樣為老闆們帶來了極為舒適的乘坐體驗。

其實拋開那些膚淺的外在因素不談，單從各種舒適化、人性化體驗以及產品力層面來說，埃爾法的的確確是一輛好車，但其高高在上的定價也註定了它與很多人無緣。至於土豪們買埃爾法這件事是否理智，個人倒覺得有錢、任性，沒毛病。

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